Lenyűgöző Audi S3

Az Audi S3 új autójának fejlesztői nemszégyellte, hogy erős turbómotort helyezzen a baba csuklyájába. A mai napig ez a modell az A3 hatchback legerősebb változata. Kezdetben a gyártók egy háromajtós változatban állították be a modellt, és egy kicsit később megjelent az ötajtós S3 Sportback.

Az Audi S3 teljesen autómegfelel az S-család kanonainak. Teljesen megbirkózik egy polgári járművel, és nem esik bele a sárba, ha sportkocsiként kell tesztelni. Az utolsó szerepe révén egy 2 literes FSI motorral dolgozik egy turbófeltöltővel. A motor teljesítménye 265 lóerő. Tényleg nagyon sok ilyen kis autóért. Az úton nagyon könnyű megtalálni: króm tükrök, aerodinamikus testkészlet, fejlett hátsó lökhárító és 18 colos kerekek.

Annak ellenére, hogy nagyon erős, az Audi S3rendkívül jól alkalmazkodik a város körül vezetéséhez. És a legérdekesebb, hogy mindezért gazdaságos lehet. A hatalmas turbina meglehetősen gyengéden fut, anélkül, hogy megkülönböztetné egy különleges turbófogó. Érdemes megjegyezni, hogy a 2 literes FSI nagyon rugalmas, és a legalsó fenékről indul. Ezzel egyidejűleg egy pár feltöltöttségű autót is képesek felgyorsítani 100 km / h-ra, csak igen, körülbelül 5,7 másodperc alatt! Hihetetlen! Az Audi S3 azonnal felveszi a mozgást, míg az autó nagyon simán jár. A kabinban ülve nagyon kényelmes.

A motort a motorháztető alá hosszirányban szerelték fel, ami lehetővé tette, hogy teljes hajtóművel elektrohidraulikus tengelykapcsolóval szerelje fel.

Hasonló rendszert használ a többiautók: Audi A3 és VW Golf 4Motion. Az ilyen összkerékhajtás hatékonysága szempontjából ez a rendszer rosszabb, mivel a nyomaték fő részét az első kerekekre szállítják, de csak 5 és 10 százalék között - a hátsó tengelyre.

Az Audi 3-as térköze kisebb, mint a fékekhatékonyabb, és a felfüggesztés keményebb. Nem rossz munka a gyártók és a kormányzás, amely még pontosabbá vált, lehetővé téve a sportautó képének egyezését.

A sportosságot különféle hangsúlyozzatartozékokat, például csonkolt kormánykereket, amelyre S3 típusú adattábla van, új műszerfal, fém pedálok. Az alapfelszereltség tartalmazza a Recardo üléseit, hasonlóan az S4-hez. Szükség esetén nagyon kényelmes anatómiai székeket rendelhet, pontosan ugyanúgy, mint az RS4-ben.

Az Audi S3 sorsa hazánkban még mindig alul vankérdésre. Valószínű, hogy Oroszországban nem adják el. Mindez arra enged következtetni, hogy egy ilyen kicsi autó költsége túl nagy, és az ebben a kategóriába tartozó fogyasztók képességeivel nem lehet összeegyeztetni. Mint hivatalos modell, valószínűleg nem fog megjelenni.

De az európai piacon láthatóPontosan. Három különböző négyhengeres motorral kínálják. Ezek 1,4 és 1,8 literes egységek, amelyek 140 és 180 "lovat fejlesztenek ki." És egy kétliteres dízel, 150 lóerővel. Hatfokozatú kézi sebességváltó és doboz automata jelenlétében, két karmantyúval. Mi a helyzet a feltöltött sportváltozattal, aztán, mint már említettük, 2 liter liter és mindhárom "lovaknak" futtatható.