Taganrog Autóüzem. Történelem és felállás
LLC "Taganrog Automobile Plant" található Taganrog. 1997-ben alakult. 17 év után bezárva - 2014-ben. A munka befejezésének oka csőd volt.
A növény rövid története
Taganrog Gépjármű (Tagas) épülta dél-koreai "Teu Motors" vállalat engedélye és tervei szerint. A finanszírozást külföldi cégek végezték. A beruházások teljes összege több mint 260 millió dollár. Az építkezés helyén van egy univerzális konténer, amelyet a Rostov tervezők autóvá alakítottak át. A teljes építési időszak 1 év és 7 hónap.
1998-ban ünnepelték a cég ünnepeitTaganrog. Az autóipar hivatalosan szeptember 12-én kezdte meg munkáját. Sajnos eleinte minimálisan működött. Ez annak köszönhető, hogy ebben az időszakban az Orosz Föderáció volt a gazdasági válság. A tervek szerint az üzem három Teu modellek gyártását azonnal elkezdte, de de facto a gépeket kis tételekben hozták létre. A szállítószalagot csak úgy működtetették, hogy ne álljon meg.
1999 tavaszán úgy döntöttek, hogy elindítják az Orion termelését, de az összetevők bizonytalan ellátása miatt az üzem megállította a gyűjtést.
2000 második felében a szállítószalag válthogy hozzon létre egy pick-up "Citroen Berlingo". Ez volt az első, sőt, nagyszabású gyártás. 2013-ig a vállalat viszonylag jól működött, de alapítójának elismerése után a csődbe jutott Taganrog Automobile Plant ugyanolyan státuszt kapott.
2016-ban folytatódott a történet. Most fizetni kezdtek azoknak, akik korábban az üzemben dolgoztak. Mindazonáltal mindössze 100-300 rubelt szállítanak havonta mindenki számára. Az év novemberének végéig a végső árverést kell tartani, amelyen a cég és a testület földje kerül értékesítésre.
A csődeljárás
A 2009-ben bekövetkezett globális válság miattév, a gyár termelése többször is csökkent. Hitelek bankok nőtt, és az összeg elérte a megfizethetetlen magasságok - több mint 20 milliárd rubel. A helyzetet már 2010-ben rendezték, mivel minden hitelező - a VTB kivételével - megállapodott abban, hogy szerkezetátalakítást hajt végre. Ez a bank egy orosz bíróságon indult el, hogy felismerje a Taganrog autógyártást. Vladimir Putyin beavatkozása után azonban az adósságot átszervezték, és a követelés visszavonásra került.
2012-ben megismétlődött a történelem. De ezúttal az üzem úgy döntött, hogy önállóan nyilvánítja csődjét, miután benyújtotta a választott bíróságot. A személyzet csökkentése megkezdődött, a költségvetés és a termelés mennyisége csökkent.
2014. január 21-én az üzemet hivatalos fizetésképtelennek nyilvánították.
Tagaz Road Partner
Ez a gép, amelyet a Taganrog állított összeautó gyár, amely egy erős, megbízható és hűséges barátja. A szabad távolság magas, az összkerékhajtás be van szerelve, a karosszéria típusa az állomás. Ez a SUV ötvözi a legjobb külső tulajdonságokat és a műszaki felszerelést.
Az üvegezés a legkényelmesebb, így a vezető áttekintése kiváló. A nagyszerű leszállás, a nagy visszapillantó tükrök, valamint az elektromos hajtás és a belső fűtés megkönnyítik az utazást.
A motor, amelyet az autóra szereltek fel,egy 2,6 literes dízelegység, amely képes 105 literes teljesítményre. a. Hála neki, kényelmesen és megbízhatóan érezheti az utat. A motor automata sebességváltóval működik.
Tagaz C190
A Taganrog Automobile Plant létrehozott egy másik, nem kevésbé tökéletes közlekedési eszközt. Megkapta a Tagaz C190 nevet.
Ez az autó alkalmas bármilyen járművezetőre - mintkezdő és professzionális. A teljes kerék meghajtású, magas szintű hézag van felszerelve, és a motor csak add hozzá bizalmat az útra. A kocsi könnyen mozog, off-road és aszfalt utakon. A felfüggesztés, amely maximális simaságot biztosít, tökéletesen működik.
A motornak nyomatéka vanhatalmas teljesítmény nagy sebességű munkahelyeken. A légbeszívásnak köszönhetően az autó környezetbarát. A vezetőülés a lehető legkényelmesebb, az utasülés pedig elég nagy. Ez kényelmesen befogadja a nagy növekedésű és súlyú embereket.
Tagaz Aquila
Az első dolog, ami elkapja a szemed a megjelenés. Ők kapják meg a Tagaz növényt. A felállás valóban díszítette ezt a gépet. Valóban elképesztőnek és teljesen elhagyja a dobozt az osztályához. - Mi a baj vele? - azonnal felmerül a kérdés. Ez a Rostov-tervező autót egy alacsony szintű szedán árán adják el, ugyanakkor egy sportos autó megjelenésével. A gyors arc és a fényes kép sok potenciális vásárlót vonzott, akik nyilvánvalóan érdeklődtek attól, hogy ez a modell képes-e.
A belső térben megjelölheti a sportüléseketkönnyűfém keréktárcsák, jó minőségű anyagok, áramvonalas testvonalak. Meg kell jegyezni, hogy egy kis árért egy személy egy jó autót kap, ami ígéretes megjelenésű.
Tagaz Tager
Az autó a legjobb formát, tartalmat és szellemet kapott. Ezeket a gépeket a Tagaz hozta létre. A modellvonal nem hagy semmit közömbös.
Ami a megjelenését illeti, meg kell jegyezni,hogy a kanonokok a legendás autók optimálisan illeszkedik a tervezés a modern gépek már teljes mértékben eleget. Nem engednek a befolyása a divat trendek, valamint a kapcsolódó fogyasztók által a teljesítmény és a megbízhatóság.
Az autó motorokkal van felszerelve(benzin) 2,3 literes és 3,2 literes, 150 literes kapacitással. a. és 220 liter. a. volt. Vezetés közben könnyű felismerni az automata sebességváltó zavartalan működését. Az összkerékhajtás csatlakoztatásának funkciója. Ha az autó 70 km / h sebességre mozog, akkor könnyedén átkapcsolhatja az üzemmódot.
