A Peugeot 5008 - innovatív klasszikus a család számára

A Peugeot 5008 alapját választottákAz elődtől azonban az újdonságot valamivel hosszabb tengelytáv és magas tetősín jellemzi. Öt kirendelési hely van, de az átalakítási trükkök miatt könnyen hétévesre fordulnak. Azonban a harmadik sorban csak a tizenévesek lesznek kényelmesek. A hátsó ülések szükség esetén összecsukhatóak a padlóba. A csomagtér többféle konfigurációja miatt 2505 literre növelhető.

A hátsó ülést is behajlítjautasok, amelyek lehetővé teszik a "hosszú" betöltést. A Salon Peugeot 5008 nagy számú kesztyűtartó és zseb van felszerelve, amellyel a szükséges csikorgásokat tárolhatja. Általában a belső Peugeot 5008 minőséget és kellemes tapintású anyagokat használnak. További alapok esetén panoráma tetőt lehet készíteni. Modest konfiguráció "Comfort" rádióval, MP3-lejátszóval, navigációval és Bluetooth fejhallgatóval felár ellenében.

Az utasok második sorai örülhetnekOpcionális multimédiás rendszer 2 monitorral, amelyek az első ülések fejtámláiba vannak beépítve. A Peugeot 5008 szabványos berendezései klímaberendezést, tipikus elektromos csomagot, nagyszámú légzsákot és más technológiai újításokat tartalmaznak.

A motorok sorát benzin képviseli1,6 literes 16 szelepes egység. Ezt a lehetőséget a BMW és a PSA közösen fejlesztette ki. Két dízelmotor van, 16 szelep is, de ez a Ford és a PSA közös munkája. A benzinmotor 120 "lovat" mutat. De a turbódízel erősebb. A turbófeltöltés és a benzin közvetlen befecskendezése miatt 156 "lovat" bocsát ki. A benzinmotoroknál öt vagy hat fokozatú "mechanikus" áll rendelkezésre, míg a dízelmotoroknál hat sebességgel "automatikus", hidromechanikus fékkel van ellátva. Ez a doboz kényszerített kapcsolást feltételez.

Az újdonság felfüggesztését a standardnak választották. Az elülső részen található a McPherson, a hátsó szomszédos hosszanti karok. A Peugeot 5008 szabványos verziója 16 colos kerekekkel van felszerelve, de felár ellenében az ötvözet kerekeket 17-18 hüvelykre állíthatja. A rack- és fogaskerék-kormányzáshoz elektrohidraulikus nyomásfokozó van. A "normál" csomag tartalmaz ABS-t és ESP-t, valamint egy hüvelykes elektronikát. Annak érdekében, hogy 100 pontot szerezzen, a Peugeot 5008-nak 12,2 másodpercre lesz szüksége. Az igényelt maximális sebesség 187 km / h. Ezek egy benzinmotoros modell számai. Amint már említettük, a turbódízel örömteli lesz. A sebesség jellemzői jobbak néhány másodpercig. Az első "száz" 9,6 másodpercig tart, de a maximális sebesség 195 km / h-ra emelkedik.

Amikor a Peugeot 5008, akinek még nincs áravilágos, belép az orosz piacra, problémák merülhetnek fel. Valószínűleg az a tény, hogy a C4 Picasso értékesítése nem sikerült annyira, amit a fejlesztők számítottak. Ismeretes, hogy Németországban az "alap" konfiguráció újdonsága 21 500 euróba kerül. A benzinmotor 1,6 literes. Európában várható az autó közbülső változatának nagy értékesítése. Tervezett mennyisége évente 80 ezer főre tehető.