Motoblock a legerősebb: áttekintés, specifikációk, típusok és vélemények

Az, aki magánházzal és sajátjatudják, hogy mechanikus "asszisztensek nélkül" nehéz kezelni, és ha a háztartási telek több mint 10 hektárt foglal el, gyakorlatilag lehetetlen. A motoblokkok jelentősen leegyszerűsítik a szokványos földmunkákat, és egyes modellek segíthetnek más problémák megoldásában is: pl. Egy további szivattyú a mechanikában gyorsan leeresztheti az árokot és a kagylót, vagy gyorsan pumpálhat vizet a kútból.

Nagyon sok falu és falu, akkorhogy olyan őrült, érdekes és, ami a legfontosabb, rendes körülmények között dolgozó terveket gyűjtsön olyan szemétből, amelyet maga Kulibin irigyelne.

Jelöljük azt a listát, amelyben aa legerősebb motoblockok és az áraik. Elemezzük az egyes modellek előnyeit és hátrányait, figyelembe véve az ezen a területen dolgozó szakemberek véleményét és a tulajdonosok visszajelzéseit.

Nagyon nehéz megválaszolni a kérdést, melyik motorblokka legerősebb, mert minden csoport szánt eszközök bizonyos fajta munkát, és saját hatékonyságát. Néhány jó, és van egy tökéletesen elfogadható teljesítmény normális ásás / lazítás, például 20 hektáros földterület, de természetesen lesz fojtó hektáronként, tehát itt kell számítani, és a saját erő, és a lehetőséget a technológia.

Fénytechnika

A könnyű motorblokk (a legerősebb) motorral van felszerelve4-5 lóerőt. Ez a technika főszabály szerint motor-váltó és ékszíj tengelykapcsoló. A fényszóró motoblokkok fő iránya vágószerszámokkal működik.

Nem szükséges bármilyen nagy terhelésről beszélniSzükséges, vagyis az eke, amelyet ez a technika nem húz, még akkor sem, ha a súlyozást állítjuk be. Ezenkívül itt nem várható elhúzódó és térfogatkímélő munka, és a súlyos és nehéz földi motorok blokkja túlmelegszik és meghibásodik. Ez a csoport jó kis birtokosok számára. A könnyű motoblock (a legerősebb) kiváló asszisztens lesz azok számára, akiknek technikára van szüksége, amely komolyabb, mint egy kultivátor. Más csoportokhoz képest olcsóak, ezért irigylésre méltó népszerűséget élveznek a hazai fogyasztókkal szemben.

Közepes technológia

Az átlagos motoblock (a legerősebb) észrevehetően nehezebb éssokkal produktívabb, mint a tüdő. Ebben a csoportban nemcsak a többlépcsős áttételű technikát, hanem a dízel üzemanyaggal működő motorokat is láthatjuk. A legerősebb motoblokk (dízel) természetesen drágábbak, de a gyakori és magas minõségû mûködés miatt a könnyû benzinfelhasználókkal ellentétben jelentõsen kihasználják az üzemanyag-fogyasztást.

A motor átvitele, mint általában, ebben a technikábanegy közvetlen típus, amely számos lehetőséget kínál különféle típusú felfüggesztések (beleértve az aktívakat is) felhúzására a felszálló tengelyen. Ez a csoport nagy népszerűségnek örvend a honfitársaink között is, különösen közép- és kisvállalkozásoknál.

Nehéz gép

Nehéz motoblock (a legerősebb) bosszúvalindokolja a nevét. Az ilyen berendezés tömege 150-200 kilogramm és a motor teljesítménye 10-13 liter. Ez lehetővé teszi az eke és a szállítószalagok tömegének kihasználása nélkül történő súlyozását.

A berendezés méretei és a rendelkezésre álló tömegerőhogy a gyártók differenciálműveket helyezzenek el, így egy ilyen kerékre, mint egy könnyű csoport esetében, egy ilyen kocsit telepítenek. Szintén gyakran megtalálja a sebességváltókkal felszerelt, csökkentett sebességű modelleket, ami egy kicsit általános teljesítmény.

A világ legerősebb motoblockja a Profi PR sorozat1040E (a híres mezőgazdaság magazinok szerint). Ez a modell valójában egy közel 600 köbméteres és 10 literes kapacitású mini-traktor. a. Három centnere súlya, lenyűgöző mérete és ára messze meghaladta a 100 ezer rubelt, nem növelte népszerűségét, így a hazai fogyasztó inkább a klasszikusabbnak tartja a tervezést és a technológiai költségeket.

Ezután tekintse meg a különböző csoportok és gyártók legerősebb motoblokkját Oroszországban. Emellett felvázoljuk az egyes modellek legfontosabb előnyeit és hátrányait.

"Neva MB-1B-6,0FS"

Sorozat MB-1B-6,0 - ez a legerősebb motoblock"Neva" könnyű csoport. A márka fájdalmasan ismerős a hazai fogyasztó számára, és ez a modell irigylésre méltó népszerűségnek örvend a gazdálkodók körében. A sorozat egyik figyelemre méltó tulajdonsága az átvitel problémájának hiánya: pótalkatrészek megtalálhatók a mezőgazdasági gépek bármelyik tárolójában, és a csere és javítás nem okoz fejfájást.

A legerősebb motoblock Oroszországban (az ár körülbelül 46000 rubel) a lámpacsaládhoz hasonlóvá vált, miután a modelleket új Briggs & Stratton RS950 benzinmotorokkal kezdték befejezni, elhagyva a "Red October" egységeit. A mai modellek térfogata 208 cm³, amely lehetővé teszi 6 literes adagolását. A., És ez egy könnyű csoport nagyon jó.

Tervezési jellemzők

Bár a fő egység a Közép-Királyságban van összeállítva,Nincsenek panaszok a motor teljesítményének minőségéről. A tulajdonosok véleményeikben és az alapvető erőforrások tesztelésével kapcsolatban megjegyzendő, hogy a névleges terhelésnél 250-300 üzemóra alatt a gép megtartotta teljesítményét a nyomatékkal veszteség nélkül.

A Motoblock meglehetősen megfizethetőnek bizonyultegyetemes. A technikákat különböző tulajdonságokkal rendelkező talajokon lehet felhasználni, és kis kocsikat szállíthatnak, és a mozgathatóság problémái nélkül. Ezenkívül a modell gazdag csomagolóeszközzel és fényszórókkal felszerelt.

A sorozat előnyei:

• sokoldalúság (marószerszám, traktor);
• egy jó motor, gyors és könnyű indítással;
• háromsebességes átvitel.

hátrányai:

• egy 75 kg szilárd tömeg alkalmas az eke számára, de nem szállítására;
• lánccsökkentő.

Becsült költség 46 000 rubel.

"Agate HMD-6.5"

Az egyik legolcsóbb a közegcsoportjábanA motoblokk kicsi méretei és elég elfogadható súlya (85 kg). A modell szíve a Hammermann CF 178F dízelmotor, melynek kapacitása 6,5 ​​liter. A., Ezért az elsődleges mozgató szerepében a technikus megfelel.

A kis pénzért, a motoblock építéséértrendkívül egyszerű - a szíjhajtás és a sebességváltó a fogantyún. Ebben a tekintetben az összes aktív előtető csak a mechanika elülső oldalán van felszerelve, és azok, akik a növekedésből jöttek ki, meg kell pokolodovat a karjal.

A gép különlegességei

A tulajdonosok meglehetősen melegen beszélnek a modellrőlAgát KhMD-6.5. A technika gazdaságosnak bizonyult - körülbelül egy liter dízel üzemanyag óránként átlagos terheléssel, és a meglévő hiányosságok többet ellensúlyoztak az árcédulával.

A modell profi:

• dízelmotor jó vontatással;
• átviteli sebesség csökkentett átvitel;

hátránya:

• a motorblokk kézi üzemmódban történő indítása;
• szerény funkcionalitás.

Hozzávetőleges ár - mintegy 30 000 rubel.

"Fehéroroszország 09H-01"

A legnépszerűbb a hazaifogyasztói modell egy nehéz csoport többi versenytársa között a Minsk "Belarus 09N-01". Ez a motoblock nem nevezhető újdonságnak, mert a távoli 1991-es kilencedik sorozat készül. Sok éves tapasztalat és a tulajdonosok visszajelzése segített megszüntetni a korábbi generációk összes hiányosságát, így nincsenek komoly problémák a problémamentes eszköz működtetésével kapcsolatban.

Az előző uralkodók fel voltak szerelve kínai egységekkel- zajos és nem a leggazdaságosabb, de ez a verzió jó volt meghajtót a „Honda”, futó benzin. Ezen kívül az új verzió egy átviteli csökkent egymás mellett, két markerek és négy vissza - előre. Traction problémákat a modell is megfigyelték - gépek könnyen alakul erővel akár 100 kg-ot. Szűkítő intelligens eltérés lehet kénytelen blokkolni, és a hátsó, a sebességváltó a PTO rugalmasabb működését a járás traktor.

Tulajdonosok véleménye

A modell az a megtestesülés, amit miezért értékelem a fehérorosz technológiai - minőségi összeszerelés és az egyszerű tervezés. Az ilyen gépeket kemény és hosszú munkákra tervezték, nem pedig a magazinok és szórólapok borítóján.

A legtöbb felhasználó pozitívbeszéljünk a modell lehetőségeiről. A tulajdonosok elismerték a motoblock teljesítményét, megbízhatóságát és hatékonyságát. Egyes gazdák panaszkodnak a kellemetlen súlyelosztás design, de ez elég hamar megszokja és alkalmazkodni magát, és nem vette észre, hogy a hiányosságokat. Minden más tekintetben ez egy nagy munka, „ló”, amely nem fogja elmulasztani, és ha ez megtörténik, akkor lehet kijavítani a károkat, hogy van, a térd. Különösen azért, mert az ára a rendelkezésre álló funkciók és képességek nem nevezhető csípős.

A modell előnyei:

• a motor a Honda GX 270 sorozatból (a szabvány az osztályában);
• az átvitel csökkentett tartományban működik;
• differenciálzár a reteszeléssel.

hátrányai:

• a motorblokk manuális indítása;
• még a névleges terhelésnél is jelentős üzemanyag-fogyasztást jelent.

A hozzávetőleges költség körülbelül 80 000 rubel.