Fogaskerék-szivattyú: felhasználási területek, eszköz és működési elv

A fogaskerék-szivattyút autóiparban használjákhidraulikus rendszerek, valamint különböző ipari ágazatokban. Az a tény, hogy az ilyen eszközök különböző fokú viszkozitású folyadékokat képesek szivattyúzni, és elég erősek, ezért hosszú ideig használhatók.

Az eszközt vegyszerben (plszivattyúzó alkáli, sampon, emulziók, olajtermékek), élelmiszer (szivattyúzó kakaó, karamell, mézkrém), petrolkémiai és festékipar. És az egység képes nagy mennyiségű folyadék feldolgozására.

A fogaskerék szivattyú meglehetősen egyszerűkészüléket. Több munkakamrából áll, amelyeket a fogak munkaterei alkotnak. Az egész mechanizmust egy erős, öntöttvasból, acélból vagy alumíniumból készült házban helyezik el, és oldalborítással borítják. A készülék egyik jellemzője kis számú alkatrész. Az egység előnye az is, hogy az elemek könnyen lecserélhetők leesés esetén. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően a szivattyúnak van szüksége, és elég széles körben használják.

Meg kell jegyezni, hogy a fogaskerék szivattyúlehetnek többlépcsősek, külső vagy belső elkötelezettséggel, a második változat pedig kompaktabb. Lehetőség van a többlépcsős készülékek elkülönítésére is. Ami a fogaskerekeket illeti, a fogak mindegyike csontváz és ferde lehet. A legáltalánosabb a külsõ hajtóművel ellátott egység. Megjegyzendő, hogy az eszközöknek különböző mennyiségei lehetnek.

A fogaskerék-szivattyúk számos előnnyel rendelkeznek:

- magas termelékenységet és egyenletes folyadékáramlást biztosítanak;

- egyszerű és megbízható működés;

- különböző viszkozitások szivattyúzhatók;

- régóta használhatók, és nem nehéz gondoskodni róluk.

Ugyanakkor óvatosnak kell lennie a választás soránmert ha a gyártás során nem megfelelő pótalkatrészeket használnak, gyorsan elhasználódhatnak. Továbbá ügyelni kell arra, hogy a fogak egyenletesek, különben a folyadék áramlása egyenetlen lesz.

Fogaskerék-szivattyú, amelynek működési elvemeglehetősen egyszerű, mert ma nagyon gyakori. A következőképpen működik: a test belsejében van a motor, amelyen a hajtókar rögzítve van, szilárdan ragaszkodik a többi elem fogához. Ezeket az elemeket a meghajtó alkatrész vezérli. Amikor a szivattyú be van kapcsolva, a fogaskerekek megragadják a folyadékot, és a szivattyú felé tolják, és megnyomják a karosszériához. Ennek köszönhetően a készülék részei hűthetnek, így az eszköz nem túlmelegszik.

A fogaskoszorú belső tengelykapcsolónakalacsony nyomáson, mivel kis méretük van, és ezért alacsony a teljesítményük. Ezért, ha olyan eszközt kell használni, amely ellenáll a nagy nyomásnak, akkor jobb, ha többlépcsős eszközöket használ. Annak érdekében, hogy több, egymástól nem függő folyadékáramot biztosítsunk, többszörösen robbantott készüléket használunk.