Az utak állapota az aszfalt felépítésétől függ
Ami az aszfalt, az emberiség tudjarégen. Az ókori egyiptomiak és a föníciaiak természetes aszfaltot (bitumenes ásványi anyagok keverékét tartalmazó hegyi kátrányt) használták az épületek és hajók építéséhez. A dél-amerikai indiánok aszfaltot használtak a hajók átitatására. Az aszfaltot az egyiptomiak használják a mumifikációra, és Keleten orvoslásnak tekintették. Ezenkívül a Holt-tenger fenekéről kivont természetes aszfaltot (és még mindig használják) használják lakkok és festékek készítéséhez.
Mesterséges aszfalt használata (tömörítvebitumen, kavics, homok és ásványi por keveréke) a burkolat anyagaként a késő XIX. században kezdődött Európában és az Egyesült Államokban. Aztán oroszországi aszfaltot használták.
Természetesen, mivel az aszfalt-fektetés technológiája és termelése nagy változásokon ment keresztül, de az alapelvek ugyanazok maradtak.
Modern útépítés
A normál autó legfontosabb feltételeközlésével mozgás egy olyan folyamat, út szilárd felületi tulajdonságokat. Anélkül, hogy a normális forgalom modern burkolt utak szinte lehetetlen, ezért a az autópálya egy prioritást minden országban.
Az aszfalt és annak aszfalttechnikájának betartásaa hatékonyság közvetlenül kapcsolódik az aszfaltburkolat létrehozásához használt anyag gyártásához és minőség-ellenőrzéséhez. E követelmények betartásának elmulasztása az úttest idő előtti megsemmisítéséhez vezet.
A modern tudomány eredményei lehetővé teszik mind az aszfalt komponens összetételének, mind az útépítési munkák technológiai folyamatának folyamatos javítását.
Ha az aszfalt-aszfalt technológiáról beszélünk, akkor négy lépésben történik:
- az alapítvány előkészítése;
- az aszfalt felmelegítése, mielőtt lágyulna;
- aszfalt felrakása az alapon;
- aszfalt gördülõ tömörítõként a tömörítéshez és a szintezéshez.
Befejezését követően ezeket a lépéseket, az aszfalt kell egy ideig, amíg a teljes gyógyulását és megszerzésére tervezés erejét.
Ez a technológia merevséget jelentaz intézkedések sorrendjének korlátozása, az éghajlati és meteorológiai korlátok betartása. Ha nem felel meg ezeknek a követelményeknek (pl. A szekvencia megsértése vagy alacsony hőmérsékleten való tárolás esőben), az a tény, hogy az útfelület kevesebbet fog szolgáltatni, mint amilyennek lennie kellene.
De az aszfaltburkolat teljes technológiájának szigorú betartása sem garantálja, hogy az útfelület további karbantartást és időszerű javításokat nem igényel.
Ez az anyag viszonylag korábban jelent megaz országban. A szokásos polimerrel módosított aszfaltból készül, fagyálló és lágyító adalékokkal. A hideg aszfalt fektetési technológiája nagymértékben leegyszerűsíti az úttest javításának folyamatát, mivel lehetővé teszi a munkát széles hőmérsékleti tartományban. Alacsony hőmérsékleten felhalmozható (-15 körülbelülC). Ezenkívül a közúti munkák esős időben is elvégezhetők. A hideg aszfalt lefektetéséhez nem szükséges a javított bevonat előkészítése és feltöltése. De a hideg aszfalt legfontosabb előnye - az anyag felhúzásának technológiája nem igényel különleges felszerelést. Elég önteni egy kátyúban vagy akna és elhangzott lapát, amely után a polimerizációs folyamat kezdődik, és az aszfalt megkeményedik gyorsan. Ami az árat illeti, ha összehasonlítja a hagyományos aszfaltos időszakos közúti javítások költségével, kiderül, hogy a hideg aszfalt használata még olcsóbb lesz.
