Hogyan csavarja le a csavart csavart és hagyja teljesen

Minden alkalommal, amikor bármelyik mechanizmushoz jönrégóta szükség van az ellenőrzésre és karbantartásra, a tulajdonos kényelmetlenül karcolja meg a fejét. Kívül, a mechanizmus, mint általában, már eléggé elrontotta a rozsdát, és biztos, hogy minden összeköttetés szorosan fel van véve. Ezért minden alkalommal, mielőtt becsavarja a csavart csavart. Az egész vadászatot meg lehet tüntetni!

És mi történt ez. Amikor a csavar meghúzásával még nem érte el a kívánt szorító csavarkötést a nedvességet behatolt, és a reakció a víz vassal oxigén jelenlétében adott hidratált vas-hidroxid, azaz a rozsda. Megszedett egy szálat, a kapcsolat elakadt. Szóval, hogyan csavarja ki a csavart tapadnak, ha a kapcsolat nem gyorsult az évek során?

Először megpróbálhatod feloldani a rozsdát. Ezt jól elvégzi a glikol - a fagyálló vagy fékfolyadékban lévő anyag. Nedves rongyot helyeznek a ragadós faragásra, a glikol behatol a rozsdába, meglazítja, és a rozsdás csavar kicsavarása azonnal megkönnyíti.
A menetes mikro-rés szintén jól behatolKerozin, sőt oldószer, fehér szellem. Ezért nehéz helyzetben lévő autójavító üzletek kézművesei a WD-40 aeroszolt használják, félig összetett fehér szellem. Annak érdekében, hogy a folyadék jobban áthatoljon a szálon, könnyedén megérintheti a csavar feje fölött. Várjon 10 percig.

És még mindig van egy olyan tudományos út,hogyan kell csavarozni a csavart csavart. Körül a csavarfej meg kell építeni egy pereme az agyag vagy viaszt belsejében tesz egy kis cink és öntsük a kénsav. Rögzítése nem lesz ideje, hogy bosszankodik, mert azonnal lecsapnak a rozsda és reagál a cink, kezdődik a felszínen a vas vissza. A kémiai reakció szó szerint megtisztítja a rozsdától a szálat.
Ha nem működik, akkor igénybe vehetia csavar felmelegítése, akkor gázégő (vagy forrasztópala) szükséges. A körülbelül 230 fokos fűtött csavart le kell hűteni. A fűtő / hűtő változtatni a geometria fém rozsda megemészti úgy, hogy a szálak bocsáthatók penetráció folyékony kenőanyagok. És akkor semmi probléma, hogy hogyan kell kicsavarni a csavart, nem szabad.

Amikor a csavarozás a kézben kell egy minőségi,megbízható és bizonyított eszköz. Természetesen nem Kínában készült. A kivágó kulcsok ebben az esetben hatástalanok - a csavaros csavarokat és a leesett kezeket összeomlik. Használd nakidnymi kulcsokat és fejeket. Csavarja ki a mozgásokat oda-vissza, vraskachku, mintha vágná a szálat, vagy húzza ki az elakadt autót a sárból. Ugyanakkor a kenõanyag menetébe behatol.

Vannak még radikálisabbak és szélsőségesek ishogyan lehet csavarozni a csavart csavart. Először a kalapács fejét csúsztassa felfelé egy kalapáccsal - ez megtöri a rozsda szerkezetét. Ezután egy vésővel vagy egy erős csavarhúzóval és egy kalapáccsal felváltva érintse meg a fej minden oldalát, irányítsa a rázkódásokat a forgási tengely mentén. Az esetek túlnyomó többségében a makacs csavarnak le kell esnie és csavarodnia.

És az utolsó. Amikor újra húzza meg a csavart, kérjük ne felejtsd el a grafitzsírt, a szilárd olajat vagy a motorolajat. Ezután sok éven át a faragás, a korrózió és az oxidok nem lesznek szörnyűek.