"Vladimir Monomakh" (tengeralattjáró) - a harmadik hajó a stratégiai nukleáris sorozat

A tengeralattjáró "Vladimir Monomakh" szerepel aegy ambiciózus projekt az orosz haditengerészeti erők számára, a Project 955 "Borey" néven. Egy óriási tengeralattjáró-sorozat, amely nyolc hajó parancsnokságának tervei szerint ez a harmadik cirkáló. A hajó potenciális szolgálati helye a csendes-óceáni flotta. A sorozatszám K-551.

Vízalatti sorozat

Az 1990-es évek nehéz idõszaka alatt ez a szintberendezése az orosz fegyveres erők hagyott sok kívánnivalót a különböző okok miatt, kezdve jelentős csökkenése a finanszírozás és a megnövekedett mértékű korrupció többször, és befejezve egy éles számának csökkenését és a parancs. Az évszázad vége felé azonban fokozatosan visszaállt a helyzet. Ennek egyik jele a 955 "Borey" projekt volt. Ez a negyedik generációs stratégiai tengeralattjáró cirkáló, felszerelt nukleáris rakéta rendszer - SSBNs.

A sorozat nyolc cirkálót tartalmaz, amelyekre a neve szerepelOroszország fő történelmi alakjainak neve, akiknek nevei fontos eseményekhez kapcsolódnak. Az első és a fő hajó - "Yuri Dolgoruky" - belépett az északi flotta arzenáljába, a csendes-óceáni flottában azonosították a "Alexander Nevsky" cirkálót. "Vladimir Monomakh" is tervezik, hogy küldjön ott 2016 elején. Két másik tengeralattjáró - "Vladimir herceg" és "Oleg herceg" - változatos megvalósítási fokú. 2014 decemberében megkezdődött a "Generalissimo Suvorov" hajó építése.

A nukleáris tengeralattjáró, Vladimir Monomakh 2006 márciusában kezdte meg működését, amikor a tengeralattjárót ünnepélyesen lefektetették.

építés

"Vladimir Monomakh", egy tengeralattjáró,jellemzők, amelyek lehetővé teszik, hogy a legkevésbé látható, hogy az ellenséges radar, megkapta első, hogy úgy mondjam, rakodás „tégla” március 19-én. Bázis építése hajógyárban Severodvinsk (Arkhangelsk régió), nevezetesen Hajógyár termelési egyesület „Sevmash” választották ( „Sevmash”), amely abban az időben még mindig az állam tulajdonában. A név „Vladimir Monomakh” tengeralattjáró nevezték a nagyherceg Vladimir Kijev Vszevolod, ami nagyban erősítette és a dúsított Kijevi Rusz.

A jövőbeli sorozatok ünnepélyes megtervezésénélA cirkáló személyesen részt vett Oroszország haditengerészeti főparancsnoka, Vladimir Masorin admirális. Meg kell jegyezni, hogy a "Vladimir Monomakh" tengeralattjárót az orosz tengeralattjáró flotta 100. évfordulójára helyezték el. Az építkezés közel hat évig tartott. A Vodka cirkálót csak 2013 elején vonják vissza, ugyanakkor elkezdődtek az első tesztek - a kikötés.

Minőségellenőrzés

Közel nyolc hónap telt el a teszten "VladimirMonomakh ". A tengeralattjáró sikeresen teljesítette az elsődleges gyári vizsgálatokat 2013 októberében a Fehér-tenger vizein. Teljesen az ilyen típusú tesztek kezdődtek és 2014 nyarán fejeződtek be, összesen egy kicsit kevesebb mint egy hónap alatt.

Ez volt a következő tesztcsarnok megfordulása,amely át kellett adnia "Vladimir Monomakh" -t. Submarine, különösen az atomi lőszer van téve egy hosszú és nagyon alapos vizsgálat - közvetlen ellenőrzését előrelépés a tenger helyén. Az északi flották első tesztfázisa tíz napig tartott. A "Shark" sorozatú "Dmitry Donskoy" tengeralattjáró is részt vett benne.

A harci tesztek csak szeptemberben kezdődteka Fehér-tengeren is átment. A végső gyakorlatok feltételezték a Bulva rakéta elindítását a Kamchatka-i Kura-lőterén. A cirkáló elindította a rakétaváltozást, mélyen a víz alatt. A téma „Vladimir Monomakh”, a tengeralattjáró egy atomi arzenál ragyogóan átment az összes tesztek és átkerült a arzenálját az orosz haditengerészet december 10-én az elmúlt évben. Kilenc nap átvételekor a csónakot, hogy szolgálja az erők a Navy rajta kitűzte a zászlót Szent András.

előnyök

Ma a nyolc sorozatból álló hajó épül ésA haditengerészetben csak hármat fogadnak el. A Borey osztály összes tengeralattjárója 15 csomó felszíni sebességet, 29 csomó vízalatti sebességet fejleszt. A maximális megengedett merülési mélység 480 méter 400 méteres munkamélységben. Ugyanakkor a hajók autonóm üzemmódban három hónapig mozoghatnak. A legénység 107 embert foglal magában, köztük 55 tisztet. A projekt teljes költsége 23 milliárd rubel. A "Bulava" csónak-ballisztikus rakétákkal, valamint torpedó-komplexummal és hajórakétakkal.