"Komsomolets" - tengeralattjáró, amelyet nem szabad megfulladni
Komsomolets egy tengeralattjáró, amelybőlsokat írt. A tengeralattjárónak számos technikai újítása volt az analógokkal összehasonlítva. Például tervezői úgy döntöttek, hogy lemondanak a hatalmas rakodónyílásról, ami csökkentette a hajó erejét. Ezenkívül a gázgenerátorok rovására egy fúvókák rendszerét telepítették, ami jelentősen felgyorsította a nagy mélységű emelkedést. "Komsomolets" - tengeralattjáró, amely 1032 méteres világrekordot adott a merülésnek, és nem haladja meg a mai napot. A személyzet biztonságának biztosítása érdekében a tengeralattjárót egy mentőkamrával szerelték fel, amely akár másfél kilométeres mélységből is lebeghet, és az összes személyzetet befogadhatja. Ezenkívül mind a hét rekesz kapott tűzoltó eszközt, a második és a harmadik pedig a mentési zónákat szervezte.
Annak ellenére, hogy ilyen súlyos intézkedéseket tettekamit az építők vállalták, 1989. április 7-én a Komsomolets tengeralattjárót megsemmisítették. Ez történt a norvég tengeren, mintegy 180 km-re a Medve-szigeten. Ennek a tragédiának köszönhetően a legénységből kilencven személyzetet mentettek ki, a többiek pedig megöltek. A vizsgálathoz egy kormánycsoportot hoztak létre, amely fel kellett világosítania a történtek okaira. Ennek a munkának az eredménye azonban arra a következtetésre jutott, hogy a szovjet adatrögzítő fulladt az elektromos vezetékek banális gyulladása miatt, ami a tüzet a tűzhelybe vezette. A hajó ugyanazon a helyen fekszik, körülbelül 1600 méter mélységben.
Ezzel együtt sok tudós próbálkozikmegértette, miért fulladt a tengeralattjáró Komsomolets. A tengeralattjáró halálának rejtélye, és most aktívan vesz részt a világon. A mentési munkában résztvevő pilóták azt mondják, hogy eredetileg két tutajot láttak, amelyek a lezuhanási hely mellett lebegtek. A tengerészek felfújható csónakot dobtak le, amelyet még akkor sem észleltek, amikor legközelebb beléptek. Ráadásul az egyik tutaj is megfordult, és 17.08-án a hajó teljesen elment a víz alá. Körülbelül fél órával ezután a legénység első részét felemelte a lebegő halászati bázis. A többiet a hideg vízből egyenként kivontuk.
"Komsomolets" - egy tengeralattjáró, amelynek halálátvalódi információs háborút okozott a katonai és az ipari szektor képviselői között. Számos olyan dokumentum van, amely szerint a tengerészek már az első merülésnél súlyos hiányosságokat fedeztek fel. Például egy víztisztító egység elszakította a mentőkamrát, amelyet alulról és remake-ről kellett megtalálni. Az építők szerint csak a tengeralattjáró legénységének tettek, amelyek helytelenek voltak.
1989 és 1998 között azon a területen, ahol a tengeralattjáró meghalt,hét expedíciót végzett, a "Mir" immersion lakott készülékekhez. Ezeknek a munkáknak az a célja, hogy lezárják azokat a rekeszeket, amelyekben a nukleáris fejjel rendelkező torpedók találhatók, valamint mérőberendezések felszerelését. Az utolsó merülés során nem találtak rögzítő és mérőműszereket. Ezek közül csak horgonyok maradtak, tiszta szeletekkel. Okkal feltételezhető, hogy eltávolították őket a robotoktól. Valószínűleg ez a nyugati különleges szolgáltatások munkája. Bármi is volt, "Komsomolets" - tengeralattjáró, halálának időpontja Oroszországban volt a halott tengerész-tengeralattjárók emlékeinek napja.
