A metró "Polezhaevskaya". A moszkvai metró legszokatlanabb állomása
A Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal a hetedika moszkvai metró fiókja. A nagyvárosi metró térképén a szerencsés 7-es szám jelöli, és lila formában ábrázolja. Ez a sor képes meglepetésre. Ezen kívül ez az egyik legforgalmasabb ágak a moszkvai metró, és annak ellenére, hogy majdnem az egész állomás egyedi, és nincs más földalatti társaik, ez az egyetlen sor a moszkvai metró található teljesen az egyik oldalon a Moszkva-folyó, és nem ha nem halad át (anélkül, hogy figyelembe venné a rövid, három állomásból álló Kakhov vonalat). Az egyes megállóhelyekről rengeteg érdekes történetet mesélhet a kíváncsi utazóra. És közülük egy a Polezhaevskaya metróállomás.
származás
A moszkvai metró szakaszokban épült. Ugyanez vonatkozik a lila ágra is (Zhdanov-Krasnopresnenskaya abban az időben). December 30, 1972, amikor először nyitotta meg a metró „Polezhaevskaya” állomáson, a vonal nem létezik, és már csak két egyszemélyes sugár „Taganskaya-Zhdanovskaya” (korábbi neve az állomás „Vykhino”) és a „Barrikadnaya október mező”, a amely szintén új megállóhelyre lépett. Állomás nevét kapta tiszteletére Basil Dementevich Polezhaeva, a Szocialista Munka Hőse, művezető Drifters és később vezetője a moszkvai metró építése. Ezt bizonyítja egy emléktábla az egyik állomás előszobájában.
Állomás neve
Túlzás nélkül ezt mondhatjuk"Polezhaevskaya" - a metróállomás egyedülálló és egyedülálló a maga nemében a moszkvai metró. Két platformja és három vasúti pálya van a személyszállító vonatok ellátására. Előszoba állomás - az egyik legszélesebb a moszkvai metró, és rosszabb, mint a keresztirányú méretét állomás „gerilla” Arbat-Pokrovskaya vonalon. Az állomás-ben helyezték üzembe, amikor a város gyorsan növekedett, hálóval nőttek mint a gomba eső után, növekedés és bővíteni Moszkva.
Metro "Polezhaevskaya" egy ilyen állomás,amelyet nem városi vagy földrajzi elhelyezkedése hívott meg. Kevesen vannak ilyen állomások Moszkvában, de ott vannak. Például az állomás "Kropotkinskaya" vagy ugyanaz a "Partizanskaya". Bár a tervezés az állomás neve „Khoroshevskaya” és a „street Kuusinen” lehet, majd 1992-metró „Polezhaevskaya” állomás már majdnem neve „Khoroshevskoe” (is megmarad rendszer, ahol az így kijelölt), akkor sikerült megtartania eredeti történelmi nevét.
Transzplantációs állomás
A Vestibule állomások ugyanabba az utcába vezetnekKuusinen és Khoroshevskoe autópályán. Ezért voltak javaslatok a városi tervhez való kapcsolódásra. Sőt, a kényelmes földrajzi elhelyezkedése és az állomáson volt megfigyelhető vezetők a napokban a szovjet köztársaságok. Úgy tervezték, az építészek az idő az állomás az volt, hogy a csomópont egység, és egy különleges harmadik utat szánt leendő ága, amely az volt, hogy elhagyja a Serebryany Bor. Bár a tervek és a vezetők a proletariátus nem lehet, mivel a projekt elutasította a legmagasabb hatóság, a metró „Polezhaevskaya” is felcserélődik csomópont, és egy harmadik utat raskonserviruyut utasok belépésétől üzembe kitűzött célját, a tervezők. 2017-től a „Polezhaevskaya” terv beindításához ága a harmadik csomópont áramkör, amely összeköti azt a már megtervezett állomás „Khoroshevskaya”.
meghallgatás
Jelenleg a harmadik út az állomásnem használják rendeltetésszerű használatukhoz. Szinte minden filmezés és sorozatok forgatása, amelyek pillanatai a földalattiban zajlanak, itt fordulnak elő. Ez teljesen érvényes, beleértve a reklámokat is. A nem működő platformot és a vasúti pályát a nagy hírnévvel rendelkező rendezők és rendezők használják. Végül is, a moszkvai metró forgatásához mindig nagyszámú dokumentumot kell koordinálni és engedélyt kell szerezni. A "Polezhaevskaya" esetében minden sokkal egyszerűbb. A harmadik módot a filmkészítők ideiglenes használatra bérelték egy speciálisan kidolgozott szabványos szerződés alapján.
Dekoráció és építészet
Polezhaevskaya metróállomás Moszkvában térképena "Begovaya" és az "Oktyabrskoe pole" között található. A sekély fekvés csak 10 méter mélységgel a felszíntől. Az állomás egy három oszlopú oszlop, melynek emelkedése a tartó oszlopok között 25 darab egy sorban. A híres harmadik útról szóló egyezmény a második útról érkezik, és hossza 340 méter. A harmadik út a patthelyzet. Az állomás modern megjelenését az LN Popov, az AF Fokina építészek, valamint az NM Silina tervezőmérnöke fejlesztette ki.
Oszlopok rendszeres nyolcszög formájában:A keresztmetszet fehér és sárga márványból készült, különböző árnyalatokkal és minden platform közepén található. Az utak fala fehér színű üvegezett kerámia csempe, a padló pedig nem szürke gránitból készült. Az előcsarnokok és jegyértékesítési csarnokok szürke gránit díszítéssel vannak ellátva. "Polezhaevskaya" egy metróállomás, amelyet D. Glukhovsky világhírű "Metro 2033" regényében említettek.
