SDA figyelmeztető táblák. A forgalom figyelmeztető jelei és leírása magyarázattal és megjegyzésekkel. Melyek a figyelmeztető jelek?

Figyelmeztető táblák (SDA) - ez a legfontosabb téma. És még megmagyarázni, hogy ez nem szükséges, miért. Végül is a jelek olyan jelei, amelyek elmondják a vezetőnek, hogy mit kell várnia az úton, és hogyan kell cselekedni ebben vagy így. Általánosságban elmondható, hogy a téma nagyon kiterjedt, és ezt figyelembe kell venni.

terminológia

Mielőtt közvetlenül beszélnefigyelmeztető jelek (SDA), röviden meg kell említeni mindazt, ami elvileg létezik. Szükséges tudni. Tehát a közlekedési jelzőtáblákat jelző tábláknak nevezik, amelyek meghatározzák az autók és más járművek mozgásának meghatározott sorrendjét. Figyelmeztetik a különböző potenciális veszélyeket, és mi vár rájuk az úton. Emellett a jelek segítséget és útmutatást nyújtanak mozgás közben.

Milyenek? Vannak figyelmeztető jelek (SDA róluk, amennyire csak lehetséges részletesen), megtiltja, előíró, tájékoztató jellegű, információt, azonosítást. Az útjelzések, egyébként, mint a szabályozó jelzései is vonatkoznak rájuk. Az elsőbbség, a szolgáltatás és a címke további információval is rendelkezik. Mint látható, sokan vannak. De most szeretnék nagyobb figyelmet fordítani egy olyan témára, mint a figyelmeztető jelek. Az SDA segít megérteni.

vonás

Mit kell először tudni? Az a tény, hogy a figyelmeztető jelek olyan mutatók, amelyek tájékoztatják az autósokat a potenciális veszély jellegéről. A kapott információ alapján a vezető már szabályozza a sebességet és más lépéseket, hogy biztonságosan haladhasson ezen a szakaszon.

Ezek a mutatók mindig telepítve vannak ezekreolyan helyen, ahol az út veszélyes része van, vagy különleges sebességi rendszert kell betartani. Még mindig gyakran vannak olyan körülmények (például korlátozott láthatóság). Továbbá érdemes tudni, hogy ezek a mutatók nem mindig fehér háttérrel rendelkeznek. A közelmúltban, hogy felhívja a figyelmet a vezetők, ez világossárga. Sokan megkérdőjelezik, hogy ez a megjelölés jelentése ugyanaz, mint a háttérfehérje? Nos, nem kétséges. Az érték ugyanaz.

sajátosság

Mit kell még tudnia a figyelmeztető jelzésekről? Az SDA megjegyzései segítenek kitalálni. Tehát fontos megjegyezni, hogy ezek a mutatók nem jelentenek semmilyen korlátozást az autós mozgására. Nem írnak elő vagy tiltanak. Csak tájékoztatják a személyt arról, hogy mit várhatnak tovább. Háromszög alakúak és élénk piros kerettel rendelkeznek. A belső képek fekete színűek. És mivel ezek a jelek figyelmeztető jellegűek, előzetesen megállapítják őket. Így például a faluban - mintegy 50-100 méterre a pontig, ahol a veszélyes helyszín kezdődik. És a városon, falun vagy falun kívül - 150-300 m-re. A megnövekedett távolság a sebességgel jár. Végül is, amikor a település véget ér, a gépjárművezetők nagyobb sebességgel közlekedhetnek. És amíg egy személy eléri ezeket a mérőket, van egy kis ideje arra, hogy átgondolja a következő lépéseit.

Kereszteződés villamossal

Erről a jelről érdemes elmondani. Természetesen kevés város van, ahol villamosok vannak. Mindenesetre nem olyan gyakoriak, mint a minibuszok. És ez a jármű "kötődik" a sínekhez, és így teljesen korlátozza a manőverezési képességet. Ezért a villamosok saját "kiváltságokkal" rendelkeznek. És a legfontosabb az, hogy ha a személygépkocsi és a jármű azonos jogokkal utazik, akkor ebben az esetben a villamos elsőként halad - függetlenül attól, hogy milyen irányú forgalom.

Jelöli azt a helyet, ahol a villamos vonalmetszi a csíkokat és az úttestet, a megjelölést 1,5-es számmal jelölik. Könnyen felismerhető, mert megmutatja ezt a járművet. De ez a mutató nem kerül minden kereszteződés előtt. Nyilvánvaló, hogy telepítve van, ahol a vonalak a kereszteződésen kívül helyezkednek el, vagyis egyszerűen elhagyták az út tengelyét a szél felé. Ha a metszéspont észrevehető a kereszteződésben, akkor a mutatók nincsenek beállítva, mert minden jól látható. De emlékeznünk kell az út rendjére.

Az egyenértékű utak metszéspontja

Egy másik fontos téma, amelyre szükség vanérintse meg a figyelmeztető jelzéseket az úton. Ezt az indexet 1,6-nak számozzuk. És arra kényszerítették őt, hogy figyelmeztessen egy személyt: előtte egy kereszteződés van. És nincsenek elsőbbségi jelek, sem közlekedési lámpák. Ezért az autósoknak joguk van az utazás sorrendjének kijelölésére. És ez azt jelenti, hogy a járművezető mindig hiányzik a jobbra vezető. Ne feledje ezt egyszerűen. Elég egy egyszerű mondatot megtanulni: "Ki van a jobb oldalon - ez így van." És ha igaza van, akkor be kell adnia.

De ez a mutató nem mindenben van telepítveesetben. Elvileg a helyzet ugyanaz, mint a villamosok esetében. Ha a megfelelő utak kereszteződése a kereszteződésben történik, amely minden távolsági vezető számára látható, akkor a jel egyszerűen nem szükséges. By the way, ha van egy villamos kereszteződés ezen a kereszteződésen, akkor ez a jármű lesz előnye.

És mi a helyzet a jellel?7? Ez egy mutató, amely figyelmezteti, hogy az előléptető személy keresztezi a körforgalmat. "Mozgás a gyűrűn", más szóval. De ez egy másik téma - a kereszteződések áthaladása. Ez egyszerű, és könnyű megtanulni, különösen, miután többször vezette a gyűrűt.

Valódi veszély

Figyelmeztető táblák (SDA) és leírásuktudnia kell, mivel sokan tájékoztatják a vezetőt a valódi veszélyről. Például az 1.9-es index azt mondja, hogy egy személy közeledik egy húzóhídhoz vagy egy kompkikötőhöz. Ezért óvatosnak kell lenned a bejárással és a távozással kapcsolatban. Ezt rendszerint a kísérő határozza meg. Vagy egy közlekedési lámpa. Fontos tudni, hogy ez a mutató kétszer van beállítva (mindig!). Először 150-300 méterre helyezkedik el a híd / kereszteződésnél, majd - 50-100, vagyis közvetlenül az előtt.

kockázatok

Index 1.A 10 a "figyelmeztető táblák" kategóriájába tartozik. A magyarázatokkal itt minden egyszerű - ez a jel azon utakon van, amelyek a tengerhez vezetnek. Az index egy képet mutat arról, hogy egy autó esik a tengerbe. Ennek megfelelően ez áll a következők szerint: „Ha a vezető már nem balra vagy jobbra, ott lesz a kép a jel!”. Kétszer is telepítve van, mint az 1.9-es mutató esetében.

Veszélyes fordulatok - a közlekedési szabályok legfontosabb része. A közlemények figyelmeztető jelei a magyarázatokkal ebben az esetben könnyen érthetőek, mivel egy görbe vonalat ábrázolnak, amely szimulál egy olyan pályát, amely mentén egy bizonyos távolságot követő személynek egy fordulóban kell lennie. Ennek megfelelően csökkenteni kell a sebességet (kb. 40 km / h-ig). Ellenkező esetben nem férhet hozzá. A következmények általában szomorúak.

Emelkedések, lejtők és egyéb akadályok

1.13. És 1.14 is jelzi a közelgő veszélyt. Figyelmeztetik a meredek lejtőkön és felemelkedéseken. És tudnod kell, hogy nem kerülnek el a "hegyek" előtt, hanem csak az igazán veszélyes területek előtt, ahol a lehető legügyesebbnek kell lenned. Van egy komplex megkönnyebbülés, a lejtők és a felemelkedések a lehető legmeredekebbek és hosszabbak, és a láthatóság gyakran korlátozott.

Az Index 1.15 figyelmeztet arra, hogy hamarosan egy személy kellemetlen jelenséggel néz szembe, nevezetesen egy csúszós úton. Ennek megfelelően csökkenteni kell a sebességet és rendkívül óvatosnak kell lenni.

Az index száma 1.A 16 egyenetlen útra utal. Hummockok, gödrök, gödrök, aszfalt hiánya - mindezt át kell adni. És annak érdekében, hogy elkerüljük a felfüggesztés, a lemezek és a személyes idegek "megölését", csökkenteni kell a sebességet. Az 1.17-es jel azonban tájékoztatja a mesterséges egyenlőtlenséget, vagyis hamarosan "fekvő rendőr" lesz. A közelben gyakran megjelennek a maximális sebességhatár.

Mi mást kell tudnia?

Ha elmondja, hogy mely jelek érintik a figyelmeztetést, akkor lehetetlen megemlíteni (legalábbis röviden) azokat a jeleket, amelyek még nem jelentek meg.

Tehát, 1.1 - mondja a megközelítés a vasúti átjáró a gáton. 1.2 - gyakorlatilag ugyanaz, csak nincs akadály. Néha ilyen vasúti átjáró is közlekedési jelzéssel rendelkezik. Az egypontos és többsávos vasút talán az egyetlen figyelmeztető jelzés, amely az akadály előtt áll. Úgy néz ki, mintha átlépett vonalak lennének. Vannak olyan jelek is, amelyek tájékoztatják a vasúti átjárók megközelítését. Úgy néz ki, mint a plakkok ferde vörös vonalakkal. Három, kettő és egy lehet. Minden sor egyenlő egy bizonyos számú méterrel. Ha hárman vannak, akkor az átkelés 150-300 méteren lesz. Két - 50-150 m, egy - 50 méter.

Kavicskitörés, veszélyes útburkolat, az út szűkítése,gyalogos átkelőhelyek, gyermekek megjelenése az úton, közeledés az alagúthoz, alacsony repülő repülőgépek, mozgó szarvasmarhák, esztergálás, zavarás, leeső sziklák, vadállatok - mindezeknek megvan a neve is. Rengeteg jel van, de az egyik dolog kedveli őket: mindnyájan a lehető legegyértelműbbek, mivel mindent egyszerűen és világosan ábrázolnak rájuk.

Az utolsó dolog, amit emlékezni kell

És még egy dolog, amit meg kell mondani. Már régen történtek bizonyos változtatások a forgalmi szabályokban. A videó rögzítéssel kapcsolatos figyelmeztető jelzésre vonatkozó kötelezettség - sokan hallottak erről, de néhányan még mindig nem oldották meg a kérdést: "Tényleg fel van-e téve?". És igen, a válasz igen. Nem úgy néz ki, mint minden figyelmeztető jel. Általában ez egy kék téglalap, amelyen flash fényképezőgép látható. Gyakran van még egy felirat: "Fotó-videó vezérlés" -, hogy mindenki megértse, mit jelent ez a mutató. És ott van telepítve, ahol vannak olyan kamerák, amelyek az úton járnak.

Mint már lehetett meggyőzni, elég témakiterjedt. De nem bonyolult. A legfontosabb dolog a tanulmányban, hogy legyen óvatosabb, és emlékezzen arra, mit jelent ez vagy az a rajz. És rendkívül egyszerűek és érthetőek.