/ / Lánckerék "Lancer-9": lehetséges károsodás, javítás, csere

Fojtószelep "Lancer-9": lehetséges károsodás, javítás, csere

A Mitsubishi Lancer autó hosszú élettartamúJapán autóipar (jelenleg a tizedik generáció készül). Jellemzője egyszerűségének, megbízhatóságának és jó karbantarthatóságának köszönhetően. Emellett az autósokat az ár és a minőség, valamint a magas fogyasztói tulajdonságok jó kombinációja vonzza. Különösen a Mitsubishi Lancer 9 másodlagos piacon keresett. A kibocsátás közel tíz évvel ezelőtt véget ért, de még mindig népszerű.

fojtószelep lánckerek 9

Minden új generáció fejlesztésénél a tervezők megpróbálják kiküszöbölni a korábbi modellekben rejlő hátrányokat. Számos hiba megszűnik, de sajnos újak jelentkeznek.

Fojtószelepház szerelvény

A benzin a motorban elég okból ég. A teljes égetéshez sok levegőre van szükség. És ez egy bizonyos mennyiségi arányban legyen az üzemanyaggal. A befecskendező szelepekbe befecskendezik a benzint a szívócsonkba. A speciális csővezetéken keresztül szállított üzemanyag mennyiségét csillapító szabályozza. Ez a speciális testben elhelyezett rész a gázszerelvénynek nevezik. Ez a csappantyú egy kör alakú lemez, amely átfedi a légcsövet. Minél nagyobb a nyitási szög, annál több levegő jut be a szívócsonkba, és a fordulatszám növekedni fog. A nyitási szöget a gázpedál szabályozza. A Lancer 9 fojtószelepet egy léptetőmotor hajtja. Az elem nyitási szöge a csillapító érzékelőt regisztrálja. Ő határozza meg ezt a paramétert.

Mi befolyásolja a csomópont működését

A gáz maga nagyon megbízható. Érthető, mert a csomópont állapota a motor stabil működésétől függ. Általában a Lancer-9 fojtószelep legalább 180 ezer kilométert igényel.

fojtószelep javítás
Azonban sokkal korábban, minden 20 ezer kilométert,célszerű megelőző tisztítást végezni a jövőbeni problémák elkerülése érdekében. A motor leállítása üresjáratban vagy megnövelt üresjáratban szinte mindig a fojtószelep szennyeződését jelzi. Ennek oka lehet a forgattyúház szellőztető rendszerén, az eltömődött levegőszűrőn, valamint a csillapító "veleszületett" hibájának megnövekedett olajkioldódása, amelyet az alábbiakban tárgyalunk. Gyakran előfordul, hogy a csappantyú vagy a hajtás érzékelőjének helyzete meghibásodott.

A fojtószelep szerelvény hibás működésének tünetei

Mivel az elem szabályozza a levegőellátást,ez közvetlenül befolyásolja az üresjárat stabilitását és minőségét. Emellett munkája meghatározza a motor indításának minőségét. A jellemző tulajdonság (nemcsak a Mitsubishi Lancer 9, hanem sok más, hasonló levegőellátó rendszerű gépkocsi esetében is) egy lebegő üresjárati sebesség. Vannak olyan görcsök is, amikor az autó alacsony sebességgel mozog.

mitsubishi lancer 9

A Lancer-9 fojtószelep tisztítása

Célszerű legalább egy alkalommal megelőzni a megelőzéstévre. Ez a munka egyszerű, de visszaszoríthatja a lehetséges javításokat, és a jövőben megment. A "Lancer-9" fojtószelep tisztítása megtörténik, és maga a gépen is, de sokkal kényelmesebb az eltávolított csomópontnál. Ehhez húzza ki a fűtőcsövet és a levegőtömlőt, valamint a levegőellátó tömlőt és a vezetékeket a léptetőmotorból és a csappantyú helyzetérzékelőjéből. A tisztításhoz aeroszolos tisztítószert kell használni. Mi van, ha nincs? Nem számít - mert ez a művelet megfelelő és tisztább a porlasztók számára. Ott is vannak hasonló redőnyök. A kompozíció szükséges a teljes légcsatorna belsejének feldolgozásához, különös figyelmet fordítva a fedél érintkezési helyére a hajótesttel. Leggyakrabban a szennyeződés ott halmozódik fel, ami megszakításokat okoz az üresjáratban.

fojtószelep lökésszel 9

A kompozíció alkalmazása után mindena fojtószelep szerelvény belső felületét egy puha ruhával. A tisztítószer segítségével a levegőellátó tömlő belülről is feldolgozható. Vannak olaj és por lerakódások. Meg kell jegyezni, hogy a tisztítószer nem lehet túl agresszív komponens, amely károsíthatja a gumitömítést és a tengely kenését. Ezután mindent helyre kell tenni, és ellenőrizni kell a fojtószelep működését. Ha a lebegő üresjáratban fennáll a probléma, akkor a javítás nem kerülhető el.

Fojtószelep javítás

Misubisi-Lancer autós fojtóvan egy "veleszületett" betegsége, amely előbb-utóbb minden generáción keresztül megjelenik. Az a tény, hogy a forgás tengelye idővel elmozdul a holtjátékkal, egyszerűen lógni a csillapítóval. Mivel teljesen lezárja a légcsatornát zárt helyzetben, minden mozdulattal úgy tűnik, hogy dörzsölje a falakat. A szennyeződés csiszolóanyag. Ennek eredményeképpen fokozatosan kialakul a perem a széleken, és kialakul egy rés, amelyen a levegő beszívódik.

Lánckerék-tisztítás Lancer 9

Két probléma megoldható: vásárolniÚj fojtószelep vagy más csappantyú. Egy új alkatrész gyártásával együtt (a "Lancer-9" fojtószelep "pennyje", mivel pontosan 5 centiméter átmérőjű), maga a fojtószelep átmérője 50,5 mm. A standard paraméter 50 mm. Így kiküszöbölöd a kimenetet a csappantyúból. Ezt követően a molibdén kompozíciót le kell fedni a csappantyú érintkezési helyével és a gáz belső oldalával. Ezenkívül telepíteni kell a tengelyt a sugárirányú csapágyakra, kiküszöbölve a fojtószelep ferdeségét. Lehetőség van a feladat egyszerűsítésére és a tömítőanyag alkalmazására a csappantyú és a test közötti érintkezési helyre. De ez egy átmeneti intézkedés, és egy ilyen szelepszelep javítása nem más, mint késés a komolyabb javítás előtt. Ezért ha javítani kell, akkor már alaposan.

Fojtószelep helyzetérzékelő tulajdonságai

Az egyik oka az instabil üresjáratnaklehet, hogy meghibásodott fojtószelep-érzékelő van. A kilencedik generáció "Lancer" sem kivétel. Általában a diagnózis hibát jelez, de magasságmérő segítségével is ellenőrizheti az érzékelő működését. Ehhez ellenőrizze a feszültséget az érzékelő cipő "1" terminálján.

ötkerekes fojtószelep löket 9

A gyújtási feszültség belül kell lennie a tartományban 4,8-5,2 V. A gyújtás ki van kapcsolva, és teljesen zárt fojtószelep közötti ellenállást terminálok „2” és „3” az érzékelő kell lennie 0,9-1,2 kOhm.

A tömítéssel kapcsolatos problémák

A "japán" tömítés fojtószelepén("Lancer-9" beleértve) egy érdekes tulajdonsággal rendelkezik - aszimmetrikus. Vagyis helytelen telepítés esetén a lyukak nem egyeznek a gázszerelvény csatornáival. Ezenkívül folyamatosan beáramlik a levegő a zadrosselnoe térbe, melynek következtében az üresjárati fordulatszám 2000-re nő. A beszerelés során a helyes tájolás érdekében a tömítés egy speciális sarokkal van ellátva, amely a jobb oldalon található. Látható, ha a fojtószelepet a leszállófelület oldaláról a szívócsatornára nézed.

Üresjárati beállítás

A kizsákmányolás folyamán egy másikjellegzetes meghibásodás a fojtószelep (Lancer-9, beleértve az 1.6-at is) harapós (zárt) kissé nyitott helyzetben. Emiatt emelkedik az alapjárati sebesség.

fojtószelep lökésszel 9
Ennek orvoslására szükség vanLazítsa meg a szabályozó anyát a fojtószelep oldalán és fordítsa el a rögzítőcsavart. Ezután a fedőlap egy kattintással visszaáll az eredeti pozíciójába (zárás). Húzza meg az anyát és ellenőrizze a készülék működését. Általában ez a jelenség a fojtószerkezet falainak már említett fejlõdésénél fogva történhet, amely a szárny nyúlása miatt következik be. Az üresjárat beállításához egy speciális csavart kell használni, amely egy dugóval van lezárva. Kb. 750 fordulat / perc alapjárati fordulatszámot állítanak be.

következtetés

Így a "Lancer-9" fojtószelep,kellően felelős motormotor. Jó működését elsősorban a megfelelő időben történő megelőzés és megfelelő beállítás teszi lehetővé.

Bővebben: