A legjobb kínai márka a gép (fotó)

Napjainkban Kínában mindent előállítanak, ami lehetséges. És ez egy jól ismert tény. És mi van az autókkal? Melyik kínai autó márka a legnépszerűbb és legmagasabb minőségű? Ennek a témának a megértéséhez felsorolnia kell az összes ismert vállalatot és annak előnyeit.

Cégek listája

Így ma Kínában 16 nagy autógyártó van. Vannak olyan cégek, amelyeket sok ember hallgat meg, akik a gépek témájában jártasak. Ezek a következők:

• "Cherie."
• "Geely".
• "Lifan".
• "Baojun".
• FAW.
• BYD.

Ezekről a vállalatokról később részletesen tájékoztatni fogják.

De vannak olyan társaságok is, amelyekről keveset tudunk. És legalább fel kell sorolni őket. Ezek a következők:

• Brilliance.
• Dongfeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Nagy Fal.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Továbbá ne felejtsd el a létezését ilyenA hongkongi cég mint myCar egyszerű és emlékezetes név. Amint láthatja, nincs olyan kevés cég. De az a tény, hogy az autó kínai márkája megérdemli, hogy jónak mondják, érdemes részletesebben megmondani.

Geely Automobile Holdings Limited

A történet ezzel az aggodalommal kezdődik. A teljes név igazán hosszúnak hangzik, mert a márka által gyártott gépek egyszerűen "Gili" -ként ismertek. Ez a cég joggal tekinthető az egyik legnagyobb és leghíresebb az egész országban. Az anyavállalat multidiszciplináris csoport, például a Geely Holding Group.

Ez a cég nem rendelkezik gazdag történelemmelkezdődik valahol a múlt század hajnalán vagy az utolsó év utolsó évében. Ez a vállalat 1986-ban jött létre - amikor a technológia már többé-kevésbé fejlődött.

Érdekes módon a cég "Gilly" három évvel ezelőtta legjobb ázsiai vállalatok rangsorában a 19. helyen szerepel (és ez a Forbes változatának megfelelően!). A következő, 2014-ben a világ legnagyobb vállalkozásainak és aggodalmainak ötszáz százaléka 466. sorában volt. Sokan ezt a céget is elismerték Kína leginnovatívabbaként.

Híres modellek

A közelmúltban a kínai márkájú autók "Gili"kiadott egy csomó jó modellek. Így például 2014 végén a zászlóshajó GC9 jött ki. Ez a gépkocsi hamar felkeltette a figyelmet, mert teljesen új koncepciót alakított ki a vállalat többi autójára.

A GC5 szedán nem újdonság, az autó híres. Általában, 2009 óta és még mindig. Mivel kompakt és költséghatékony, sokan szeretik. Az autó induló ára kevesebb, mint 400 ezer rubel, ami örülhet.

GC 6 - ez egy újabb költségvetési szedán, MK 08 -a korábban Geely MK-ként ismert autójának átalakított verziója csak javított műszaki jellemzőkkel és megváltozott megjelenéssel. LC Cross, SC 7, Emgrand - sok más jól ismert és megvásárolt modellje ennek a cégnek. Biztonságos azt mondani, hogy egy ilyen kínai márkát az autónak, mint a "Gili" -et megérdemlik mind otthon, mind más országokban. És véletlenül ő, ahogy a fogyasztók mondják -, Kína legjobb márkája.

Lifan

Ez egy nagy magánvállalat neve, amelynem csak autókat gyárt, hanem buszokat, robogókat, quadkereket és motorkerékpárokat is. 1992-ben alapították 24 évvel ezelőtt. Ez a cégnek nagyon érdekes neve van. Sok kínai autó van, de csak a Lifan büszkélkedhet egy különleges fordítással. Ez azt jelenti, "vitorlázás". Szigorúan a fordítás rejtélyének felfedése után a jelvény értelme világossá válik, mert három vitorlást ábrázol.

Egy rövid időre az "Lifan" lett az ötödika legnagyobb motorkerékpár-gyártók listája Kínában és 2005-ben (vagyis 8 év alatt) a gyárban szervezte meg az autók összeszerelését. Az első modell a Daihatsu Atrai autóján alapuló teherautó volt. Ezzel kezdődött.

Népszerű modellek - Cebrium, Celliya, Smily,Solano, X50, X60. Ezek közül az első nem rossz tervezés. Emellett az automatikus költségvetés - ez körülbelül 650 ezer rubel. A második autó a fenti kiderült nehézkesebb, de nagy népszerűségnek örvendenek, mint kevesebbet ér - 500-580000 rubel .. Hatchback Smily a legolcsóbb megoldás, hiszen kevesebb, mint 400 ezer rubel. És a legdrágább modell a Х60, a crossover, amelyre szükség lesz, hogy körülbelül 730 ezer rubel.

Chery Automobile

Ez a cég, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni. Nem kevesebb, mint a fent említett kínai márkájú márkák. A cég 1997-ben alakult.

A személygépkocsik 1999-ben kezdődtekmagas színvonalú berendezések és kapcsolódó anyagok beszerzése. Aztán egyébként megvásárolták a hírhedt spanyol cég Seat toledai alvázát.

Érdekes, hogy először a cég nem lett volna képestulajdonosa engedélyt adni autók eladni mindenhol. Mert először a taxihoz szállította a modellt, amely a helyi közigazgatásnak nyújtott szolgáltatást. De 2001-ben mindent megváltozott, mivel a sanghaji cég SAIC 1/5 részesedést szerzett Cheri részvényeiből. És így a vállalat elkezdte értékesíteni autóját. Az ügyet kiigazították. Chery az első kínai vállalat, amely exporttevékenységet folytatott.

népszerűség

Különböző kínai autók vannak. A fent felsorolt ​​márkákat a minőség, a kényelem, a biztonság, stb. Szintje különbözteti meg. A "Cheri" -et sokak szerint sokféleképpen tekintik a legjobb társaságnak. De először szeretnék értékesítési statisztikákat nézni. Sokat mond! 2000-ben például csak kétezer modelleket adtak el. Egy évvel később - 14-szer több! 2002-ben a gyártás 50 000 példányban, 2003-ban - 90 000 ... minden évben a "Chery" gépek egyre népszerűbbek lettek. Csak egyszer volt enyhe visszaesés - 2004-ben, majd 86 ezer modell értékesített. De 2005-ben még soha nem látott ugrás volt, hiszen az értékesítés az elmúlt évhez képest több mint 100 ezer modellt emelkedett! 2012-ben ez a jel meghaladta az 560 000 példányt.

A kínai autógyártók a legtöbbet kínáljákkülönböző modellek. Chery olcsó és elvben nagyon jó az autók jellemzőiben. Rendszeres vezetésre készülnek - dolgozni, üzletekben, pihenni. És az autók kedvező áron különböznek. Modell Indis (városi osztály) költség 420.000. Rub., A népszerű szedán Bonus 3 lehet megvásárolni 485 ezer. Rub., Hanem egy erős és szilárd felüljárók, amelyeket az úgynevezett Tiggo és Tiggo 5, valóban vásárolni a 655.000. Rub. és 800 ezer rubel. volt.

Great Wall Motors Kft.

Ez egy másik vállalat, amelyről érdemesmondja, beszél a kínai autókról. A bélyegek, amelyek listáját a cikk elején adták meg, meglehetősen változatos. Tehát a Great Wall Motors Ltd. A legnagyobb magángépgyártó cég. Mint ugyanaz, mint a hírhedt "Lifan". De ennek a gazdaságnak a szerkezete, ellentétben az utóbbiakkal, még mindig négy olyan vállalkozást foglal magában, amelyek autókat gyártanak. És mégis - húsz (!) Különböző leányvállalatok. Autóipari alkatrészeket gyártanak. Általánosságban elmondható, hogy a probléma több mint tízezer különböző profilú szakembert foglalkoztat! Nem meglepő, hogy a Great Wall Motors Ltd. Ma népszerű. By the way, ez a vállalat az elsők között az összes többi a száma a termelt és értékesített pick-up.

A vállalat szó szerint összegyűjti az összes szállítástjelent. Crossovers, off-road autók, pick-up teherautók, autók és mikrobuszok, minivánok, sőt limuzinok autokampereivel. A vállalat számára gyakorlatilag nincsenek akadályok. Ezért van ez a kínai gyártású autóknak ilyen magas minősítése.

Első Automobile Works

Ez a legnépszerűbb vállalat. By the way, az állam! És ez nemcsak Kínában, hanem külföldön is ismert. FAW a cég rövid neve. A kínai márkájú autók, amelyekről a fent ismertetett fényképek különböznek egymástól. Így a FAW-nek rengeteg kiemelése van. Először - a kor. Ez a legtapasztaltabb vállalat a kínai autópiacon. 1953-ban született. A gyártás egyébként a teherautókból indult. A cég minden évben fejlődött, ma pedig fiókjai, forgalmazói és irodái 80 különböző országban találhatók.

Az aggodalom stílusos kompakt SUV-kkel rendelkezikfényes és szokatlan megjelenése, olcsó tágas (de szerény méretű) szedánok, hanem erős és vonzó crossover (fényes képviselője - X80 különbözik, az úton, egy jó 147 lóerős motor) valamint az üzleti szintű modell. FAW Besturn B50 éppen ez. A kifinomult üzleti szedán hamar híressé vált a kényelmes és ergonómikus könnyű bőrszalonban.

Baojun

Egy másik figyelemre méltó cég. By the way, emlékezve erről, szeretnék érinteni egy olyan témát, mint a jelképek a kínai márkájú márkák. Mert Baojunnak igazán érdekes logója van. Az emblémákon a ló kifejező profilt ábrázol. Miért? De mivel a cég nevét "értékes lónak" nevezik. A társaság autói olyan jóak? Biztonságos azt mondani, hogy Kína - egy nagyon tisztességes autó.

A cég csak öt éve létezik. Az első ilyen szedán azonnal megtetszett sok autós, mert nem volt egyetlen kifejező megjelenés, hanem egy szilárd teljesítményt. Első modell elégedve az 1,8 literes 142 lóerős motorral. Kényelmes szék fehér bőr, a legergonomikusabb vezérlőpanel, kitűnő doboz kézi kerék, eszközök, bizonyíték, amely a finom ... Ez csak egy kis előnyt, ami meglepett az autó vásárlók. Volt még sok más.

Most a cég továbbra is gyárt autókat, és már sokkal több van. A népszerűség növekszik, és nem lesz meglepő, ha pár év alatt az egész államban az egyik legnépszerűbb lesz.

BYD Auto

Az utolsó cég, amelyről szeretnék beszélni. A kínai autók márkák Oroszországban jó népszerűségnek örvendenek, és a BYD-modellek nem váltak kivételsé. A gépek tényleg érdekesek. Monoprivodnom parkedniki, üzleti osztályú szedán F7 / G6 (mellesleg nagyon népszerű Oroszországban, ahogy azt a 205 lóerős turbómotorral és gazdag belső, díszített kiváló minőségű anyagokból), ferdehátú ... A cég jó modell a szintet Kínában. A vállalat vezetői azt szeretnék, hogy autók versenyezzenek a minőségi és jellemzőkkel a híres világmárkákkal. Még csak szeretnék nekik szerencsét, és nézni az eredményeket.