A gépjármű karbantartása és javítása
Az autó zavartalan működése közbena teljes üzemeltetési időszakban minden egyes gépkocsivezetőnek időről időre bizonyos munkákat kell elvégeznie a két csoport természetével és céljával kapcsolatban:
- a munkamódszerek és az egységek működőképes állapotú csomópontjainak hosszú távú működtetésére irányuló munkája;
- a gépek mechanizmusainak, egységeinek és aggregátumainak létrehozására irányuló munka.
Ezért a közúti közlekedés karbantartása és javítása az első esetben megelőző jellegű, és a második helyreállításban.
Hazánkban megelõzõen tervezettaz autó kötelező karbantartásának és javításának rendszere. Jelentése az, hogy az autók karbantartását és javítását a tervnek és a kívánságnak megfelelően végzik.
Az autó karbantartása (karbantartása)elektromos és szabályozás, az üzem- és kenőanyagok, kötőelemek, vezérlő és diagnosztikai, a betakarítás és a mosás, valamint számos más típusú munka, ami gyakran végzik kivétel nélkül a jármű különböző mechanizmusok, szerelvények és szétszerelése szerelvények. Azonban, ha a karbantartás megkérdőjelezhető teljes használhatósági egyes csomópontok, eltávolították őket a kocsiból, és ellenőrizze, speciális állványon és eszközök.
A karbantartás időszakossága közvetlenüla gépjármű és annak egységei javításának listájától és összetettségétől függ. Az autók többféle típusra oszthatók: szezonális, első és második, valamint napi karbantartás.
A jelenlegi jogalkotási aktusokkarbantartása és javítása a közúti közlekedés és annak összetevőit ban két - nagy, bízza szakemberre, és az áram fut a közlekedési vállalatok.
A karbantartás mindegyikében szigorúan megalapozott művelet (munka), amelyet feltétlenül végre kell hajtani. Ezek a műveletek végrehajtó és ellenőrző komponensekre oszthatók.
A teljesítményt gyakran elvégzikszükségleteit és a munka vezérlő részét, amelyet gyakran diagnosztizálnak, kötelező. Ez segít a munkaerő és az anyagi hulladék jelentős csökkentésében a közúti szállítás karbantartása és javítása szempontjából.
Diagnosztika - az autók rutinszerű karbantartásának és karbantartásának technológiai folyamatának része, amely általános képet nyújt a gép állapotáról.
A közúti szállítás napi karbantartását és javítását (ha szükséges) naponta meg kell követni az autó visszaviteléről a munkaterületről. Ez magában foglalja:
- a biztonságos mozgás, valamint a világítóberendezések, a kabin és a felépítmény felelősekéért felelős főbb rendszerek és mechanizmusok ellenőrzése és vizsgálata;
- mosás és tisztítás, törlés és szárítás, valamint a gép hűtőfolyadékkal, sűrített levegővel, olajjal és természetesen üzemanyaggal történő feltöltése.
Az autómosás igény szerint történik.
A jelenlegi javításokat a töltőállomásokon és a tehergépjármű-üzemekben végzik. Ez kisebb hibák kiküszöbölésében, valamint a gép meghibásodásából áll.
A jelenlegi javítás során az egységek gépkocsi általi cseréje akkor következik be, ha a készülék javítási ideje hosszabb, mint a cserére.
Az autó vagy egység tőkeszerelésefeltételezi a javításra kerülő alkatrészek és alkatrészek teljes szétszerelését, és szükség esetén cserélni. Ezután az aggregátumokat összegyűjtik, tesztelik és elküldik a gyülekezésnek.
A teljes méretű személygépjármű teljes élettartama alatt gyakran egy nagyjavítást végeznek.
