Vélemények a Volvo XC90 (Volvo XC90) tulajdonosairól, vizsgálati hajtás, specifikációk

Volvo XC90 - a svéd minőségi zászlóshajójacég. Ezt a crossover-t az Detroit Auto Show-nál 2002-ben látták. Ez a Volvo modell igen gazdag és érdekes történet. 13 éve létezik a crossover 4 újítással és frissítéssel. És csak 2015-ben az XC90 várt, amíg megjelent a második generáció. Mindezen idő alatt az autó bebizonyította magának a pozitív oldalon: nagy megbízhatóság, gyártási minőség, a nagy teljesítményt és a prémium szintű komplett (beszélünk róla tulajdonosok véleménye „Volvo XC90”).

Az első generációs restyling

A modell első változásai 2006 - ban éscsak az autó megjelenését érinti. "Volvo" megváltoztatta a lökhárítót, az első és hátsó lámpákat és egyéb kozmetikai alkatrészeket. A modell későbbi frissítései szintén nem érintette a műszaki részt. Az XC90 teljes életciklusa alatt a motorok stabilak voltak.

A második generáció

De volt egy idő, és egy hosszú életű crossoverElavult a modern autópiac. A rendkívül versenyképes környezetben, amikor az összes nagyvállalat az ügyfelek számára kiemelkedő átkapcsolást nyújt, a Volvo nem rendelkezik választékkal. A második generáció 2014-ben egy nagy autós show-n világított meg. Mi lett az új Volvo XC90, és az új autó képes lesz megismételni elődjének sikereit, vagy legalább megközelíteni? A cikk részletesen bemutatja az új modell minden előnyét és hátrányát, összefoglalja a Volvo XC90 tulajdonosainak számos megvizsgálását, és bemutatja a tesztvezetés benyomásait.

Mi változott?

A Volvo márka rajongói vártak - kezdetben2015-ben, az XC90 második generációs első modellje leállt az összeszerelő vonalról. Az új autó lett az első a vállalat történetében, amely Svédországban teljesen összeszerelésre került. Az alkotók az átkapcsolást a semmiből vették fel, anélkül, hogy visszapillantanának az előző modellekre. Az XC90-ben több pénzt fektettek be, mint a Volvo többi részén.

Ennek a megközelítésnek köszönhetően a cég végül elvetesíti a "fúró és nyugdíjas gépek" címkét. Az új crossover a legfejlettebb, látványos és lenyűgöző "Volvo" autó.

A mérnökök és a tervezők sikeresen ötvözhették a legendás első generációs és a modern technológiák felismerhetőségét mind a megjelenés, mind a műszaki berendezések terén.

Az új XC90 külső része

A második generáció egy kicsit nagyobb lett. Alapvetően ez a motorháztető hosszabbításának és a test vízszintes vonalainak köszönhető, amelyek vizuálisan meghosszabbítják az autót. Nagy és lendületes - más módon nem hívható. Az első ellenőrzés során a design kísérletinek tűnik, de gyorsan hozzászokik hozzá. Az alkotók megpróbálták elhagyni a modellt, amely felismerhető volt a test hátulján: ugyanazok a fényszórók, amelyek függőlegesen helyezkednek el a hátsó ablakban. Enyhén megváltoztatta a csomagtérajtót, amely az oldalán "podvinila" világít.

Az új Volvo XC90 előtt - teljesen másEgy autó, amelyet nem a márka hagyományaira tekintettek. Azonnal világossá válik, hogy a modell után a restyling mindenki mást vár. A fényszórókat az alkotók maguk nevezték "Thor kalapáinak". Valószínűleg az ilyen nappali fények hamarosan az egész márka jelképévé válnak. A hagyományos radiátorrács teljesen krómozott, a márka embléma mindig a helyén van. A lökhárító elegáns króm betétekkel is díszített, amelyek "ugyanazon a hullámhosszon" vannak, fényszórókkal. Mindezek a kis részletek teljes és teljes képet nyújtanak az új generációról. Miután megcsodálta a friss dizájnt, itt az ideje, hogy belenézzen a kereszteződésbe.

Az XC90 belseje

A belső töltés nem marad elkülső. A szalon designja és minősége biztonságosan nevezhető luxusnak. Ellentétben a durva és lendületes testformával, a belső tér sokkal inkább visszatartott. De ez nem zavarja, hanem saját ízét hozza létre.

Zárt ajtóval kezdődik. Miután belépsz és becsapod az ajtót, ne félj. Először úgy tűnik, hogy Ön egy vákuum - olyan jó, és lelkiismeretesen átgondolt szigetelés. Ezután a nézet az előlapra esik. A belső tér egyszerűen berendezett, a túlzsúfoltság veszélye nélkül a gombok és kezelőszervek. Valódi bőr duettet fa - a klasszikus változata a berendezés, hanem a drágább modellek jelenléte biztosítja kristály. Szinte az egész középkonzol rendelkezésére bocsátott egy nagy érintőképernyő, ezáltal csökkentve a gombok számának - a panelen csak 8. Elképzelhető, hogy egy újragondolása a navigációs és vezérlő rendszerek egyszerűsítés új ügyfeleket, akik korábban visszatartotta a szükségtelen komplexitás a fejlesztés a chipek „Volvo” . Most még egy gyerek is képes megbirkózni ezzel a feladattal. Amíg viszik az iskolába az első ülésen, akkor ideje, hogy könnyedén elsajátítsák a vezetés valamennyi támogató és multimédiás rendszerek.

Mint minden prémium crossover, ezhárom sor ülőhely van. A sok hely jelenléte igen fontos jellemzője. A "Volvo ХС90" megegyezik a fiatalok és az aktív lakosok megalázottságával, valamint a nagy családokkal, akik a tengeren vagy az adott autóval közlekednek.

Minden ülőhely ugyanolyan kényelmes és oldalastámogatást. Ezt a pontot külön kell megjegyezni, mivel sok gyártó összpontosít minden figyelmet az első ülések kényelmére, teljesen elfelejtve a hátsó utasokat, és még inkább - a harmadik üléssorról.

Műszaki töltelék

Ha számos véleményre támaszkodiktulajdonosok, "Volvo ХС90" a legtechnológiailag és okos autó. Ennek egyszerű kezelése miatt nehéz ezt elhinni. Néha úgy tűnik, hogy maga az autó képes elérni a rendeltetési helyet. Rengeteg segédrendszer sok munkát végez. Az XC90 tökéletesen követi az utat, figyelmeztet a veszélyre, fékez a gyalogosok előtt. Amíg a tulajdonos figyelmen kívül hagyja a navigációt, a Volvo gondosan követi az útjelzőket, és nem hagyja, hogy az autó leálljon.

Az XC90 4 vezetési móddal rendelkezik: kényelmes, gazdaságos, dinamikus és áthatolhatatlan. Mindenki nevéből világossá válik a célja. Csak egy dolgot kell elmondani: minden rezsim 100% -kal kezeli feladatát. Még off-road.

Motor vonal

A Volvo XC90 csak a c változatban érhető el2 literes dízel vagy benzin turbófeltöltős motor. A lehető legkisebb teljesítmény 190 lóerő, a maximális 320-as. Mindegyik változat 8-fokozatú automata sebességváltóval van felszerelve. Az autó teljes meghajtású és első meghajtású változatban létezik.

teljes készlet

Itt az autók alkotói úgy döntöttek, hogy mindenkinek kedvére ésazonnal. A különböző lehetőségek kínálnak az új „Volvo XC90”: az ár a leginkább „szegény” 3.27 millió rubel, és a legdrágább kell fizetnie közel 5 millió euró. De még a költségek, ami jelentős eszköz zászlóshajó „Volvo” - az ár a versenytársak, mint a Q7, M-osztály, X5, sokkal magasabb. A kezdeti költsége meghaladja Q7 XC90 ár kevesebb, mint 600 ezer.

A "Volvo XC90" tulajdonosainak véleménye

Ha a tulajdonosok összes véleményét elemziegy új generációs crossover az interneten, számos fő pozitív tulajdonság, amelyre az emberek szeretik ezt az autót. Ezek közé tartozik: a magas megbízhatóság, a modern technikai töltés, az útviszonyok változékonysága, a friss design. A második nemzedék még sokkal sportosabbnak és érettebbnek tűnt - egyáltalán nem olyan, mint az első XC90, jó és nyugodt megjelenéssel. Az autó minden részletében luxus, de ugyanakkor gondos és praktikus is. Az új XC90 egy nagyon "felnőtt" autó.

Negatív visszajelzést lehet tulajdonítani a tulajdonosoknakjavítás. "Volvo ХС90" messze nem a legolcsóbb autó a szolgáltatás szempontjából. Annak ellenére, hogy a versenytársakhoz képest alacsony költséggel rendelkezik, az alkatrészek és a szolgáltatások ára nem rosszabb, mint a BMW vagy a Mercedes.

Az eredmény

A svéd autóügylet meghaladta az összes elvárást éselőrelépett. A Volvo XC90 második generációja kiváló volt. Az új crossover valódi zászlóshajóvá válik, ahogyan az előzőnek kellett volna lennie. Ez a modell képes új ügyfeleket vonzani és növelni a márka hírnevét a fiatal generáció szemében.