Cargo hajó "Progress" - míg a fő "teherautó" az űrben

A külső tér feltárása és behatolása tér a tudományos és technikai fejlődés korai célkitűzése és a fejlődés teljesen logikus fázisa. A kozmikusnak nevezett korszak 1957. október 4-én nyílt meg a Szovjetunió első mesterséges műholdaként. Csak három évvel később Yuri Gagarin nézett a kapuról. Azóta a tér fejlődése exponenciálisan történik. Az emberek érdeklődése mindentől kozmikus növekszik. És a "teherautók" a "Progress" térség családja sem kivétel.

Szállítson rakományt

A Salyut pályán lévő állomásokat működtetiknem sokáig. És az volt az oka, hogy teljesíteni kell az üzemanyag, megélhetési elemek, fogyóeszközök és karbantartása esetén meghibásodások. A harmadik generációs „Salute”, úgy döntöttek, hogy a projektben emberes űrhajó „Szojuz”, és a rakomány egység, későbbi nevén a rakomány űrhajó „Progress”. Állandó fejlesztő egész családnak „haladás” és ma is Űrrakéta Corporation „Energia” nevezték Szergej Pavlovics Koroljov található Koroljov a moszkvai régióban.

történet

A projektet 1973 óta a 7K-TG kóddal fejlesztették kiévben. A Soyuz-féle alapmesterű űrhajókon úgy döntöttek, hogy olyan automatikus szállítóeszköz tervezését biztosítják, amely akár 2,5 tonna rakományt szállít az orbitális állomásra. A Progress rakomány űrhajó 1966-ban elindult a tesztelésre, és a következő évben a személyzettel ellátott űrhajóra. A tesztek sikeresek voltak és igazolják a tervezők reményeit. Az első "Progress" rakományhajó sorozat 1990-ig működött. Összesen 43 hajó indult el, köztük egy sikertelen "Kosmos-1669" elindulás. Továbbá fejlesztették a hajó módosításait. A "Progress M" rakománytér 67 felszállást végzett 1989-2009-ben. 2000 és 2004 között a Progress M-1 11 felszállást hajtott végre. És a teherhajó Progress M-M-t 2015-re 29 alkalommal indították el. A "Progress MS" legutóbbi módosítása ma is releváns.

Hogy minden történik

A Progress rakományhajó automatikusA pilóta nélküli járművet, amely a pályára kerül, bekapcsolja a motorokat, és megközelíti az orbitális állomást. 48 óra alatt ki kell rakni és ki kell rakni. Ezután felállítja az állomáson már nincs szükség: szemetet, hulladékot, hulladékot. Mostantól ez egy olyan objektum, amely a Föld közelébe szennyez. A motorok motorja segítségével elhagyja az állomást, csökkenti sebességét, a Föld légkörébe esik, ahol a Progress rakományhajó ég. Egy bizonyos ponton történik a Csendes-óceán felett.

Hogy működik

A rakományjármű összes módosítása Progressösszességében azonos típusúak. A kitöltés és az egyedi támogató rendszerek különbségei csak szakemberek számára érthetőek, és nem tartoznak a cikk tárgyához. A módosítások szerkezetében számos jelentős különbség van megkülönböztetve:

• rakomány;
• utánpótlással;
• műszer.

A raktér rekesz zárt és dokkolóegységet. Célja az áru szállítása. Az üzemanyagtöltő rekesz nincs lezárva. Mérgező tüzelőanyagot tartalmaz, és nem a légzárás védi az állomást szivárgás esetén. Az aggregátum vagy műszerfal lehetővé teszi a hajó ellenőrzését.

Az első

A Progress-1 rakomány űrhajó megugrotthelyet 1978. január 20-án. Az ellenőrző rendszerek, a közelség és a dokkolóberendezések működésének ellenőrzése megmutatta a közeledés lehetőségét az állomással. Január 22-én a Salyut-6 orbitális állomással dokkolt. A hajó munkáját a Repülési Vezérlő Központ irányította, és őrzöttek a Georgy Grechko és Yury Romanenko űrhajósok.

legutolsó

A "Progress MC" legújabb verziója örüljelentős különbségekkel, amelyek javították a funkcionalitást és növelték a teherhajó megbízhatóságát. Ezenkívül fel van szerelve erősebb védelemmel a meteoritok és űrrétegek ellen, a dokkolóegységben duplikáló villanymotorok vannak. Fel van szerelve egy modern "Ray" parancs-telemetrikus rendszerrel, amely kommunikációt tart fenn bárhol a pályán. A bemutatókat a Baikonur kozmodromból származó Soyuz hordozórakéták segítségével végzik.

A Progress MS-4 űrhajó katasztrófája

Az új év előestéjén, 2016. December 1 - jén aBajkonur elindítása készült hordozó rakéta „Szojuz-U”, amely exportált pályára teherhajó „Progress MS-4”. Kezében űrhajósok karácsonyi ajándékok, üvegházban „Lada-2” űrruhákhoz üzemeltetéshez nyitott tér „Orlan-ISS” és egyéb rakomány teljes tömege 2,5 tonna az űrhajósok a Nemzetközi Űrállomáson. De 232 másodperc a repülés a hajó már elment. Később kiderült, hogy a rakéta felrobbant és a hajó pályája nem éri el. Roncsok beleesett a terület a hegyvidéki és a lakatlan területére Köztársaság Tyva. Az oka az összeomlás a javasolt eltérő.

Az MS-5 előrehaladása

Ez a katasztrófa nem befolyásolta a továbbiakattér működik. 2017. február 24-én a Progress-MS-5 teherhajó pályára lépett, amely az előző összeomlás során elvesztett berendezés egy részét jelentette. Július 21-én pedig megszűnt a Nemzetközi Űrállomástól, és biztonságosan elárasztotta a Csendes-óceán azon részét, amelyet az űrhajók temetőjének neveznek.

Tervek a jövő számára

A Rocket és Space Corporation Energia bejelentettetervéről - egy újrafelhasználható, mozgó hajószövetség létrehozásáról, amely a pilóta nélküli haladás helyébe lép. Az új "teherautó" nagyobb teherbírású, fejlettebb fedélzeti és navigációs rendszerekkel rendelkezik. De ami a legfontosabb, képes lesz visszatérni a Földre.