Cruiser "Aurora" - a forradalom hírnöke

A szovjet nép számára a cirkáló Aurora egyfajta szimbólum volt. Végül is ez a legendás hajó a szalvával új korszakot nyitott. Ezért gyakran hívták az októberi forradalom hírnökének.

De a cirkáló "Aurora", kivéve a nagy repüléstepithetek, van egy bizonyos története. A múlt évszázad végén az orosz haditengerészet folyamatosan feltöltődött. Ha beszélni az idõ besorolásáról, ez a legendás hajó a páncélozott fedélzeti házak alosztályához tartozott. 1897 májusi letétbe helyezték, és születésének helye Pétervár volt. A Cruiser "Aurora" hat éve épült, és közvetlenül a bevezetés után az Északi Flottában volt.

A harci képességek egyedülálló egyedisége, ez a hajó nem tűnt ki. A forduló sebessége csak tizenkilenc csomó volt, nyolc fő 6 hüvelykes ágyú volt a fedélzeten.

Ennek közvetlen célja azonbanfeltárása és megsemmisítése ellenséges hajókat, és járőrszolgálat cirkáló „Aurora” megfelelt elég jól. Ezenkívül szilárd elmozdulása volt - körülbelül hét ezer tonna, és ezért jó hajózási képesség és autonómia. Amikor a szén teljesen fel volt töltve, a hajó úszhatna, anélkül, hogy Vladivostokból Port Arthurba és vissza.

Cruiser "Aurora" volt a Csendes-óceán, ahol a konfliktus Japán sörfőzés volt. Már több hajó is volt, amikor a legendás csatahajó a Távol-Keleten haladt.

Egy hónappal később a Földközi-tenger hajójának vizeincsatlakozott több megsemmisítő és csatahajó elkülönítéséhez, de elkésett a célállomásra. A dzsibuti kikötőben tájékoztatták a parancsnokságot, hogy a japánok már megtámadták a csendes flottát. A háború megkezdődött. A vitorlázás még veszélyesebb volt, mivel a Port Arthur blokkolva volt, és egy erős ellenfélgel való találkozás nagyon kockázatos volt. Végül a parancsnokok elrendelték Vladivostok kikötőjébe menni.

A háború után az Aurora cirkáló modernizálódott. Fogadta a fegyvereket és a légvédelmi fegyvereket.

A polgárháborúban a cirkáló Aurora nem vett résztBelementem. Sokan csak a fotón láttuk. Cruiser „Aurora” a dédapáink és nagyapáink jelképe volt a forradalom, mert ez volt a sortűz volt a jel, hogy vihar a Téli Palota.

Az üzemanyaghiány a Balti-tenger csökkenését eredményezteflotta az "aktív leválás" méretéhez, melynek rendelkezésére állt csak néhány harci egység. A legendás hajót tartalékba helyezték, és 1918-ban néhány fegyvert szétszedték a lőfegyverek, valamint a folyami és a tó flotillák telepítésére.

1922-ben az Aurora volt az egyetlen hajó,maradt a császári flotta, úgy döntöttek, hogy helyreállítani és használni, mint a képzés. A hajót korhadó fegyverekkel és géppuskákkal szerelték fel. Tíz évig a cirkáló veszi a kadétokat a fedélzeten a gyakorlatban. Az évek azonban elvégezték a munkájukat. A következő javítás után nyilvánvalóvá vált, hogy a cirkáló nem önjáró hajó lett.

A Nagy Honvédő Háború alatt a legendás cirkáló Oranienbaumban volt kikötve. És ma ő a pétervári töltésen szentpétervári és átemeli a túra.