A tömeges légáramlás mérőszáma - hogyan ellenőrizzük? DGV érzékelő
A tömegáramlás (MFR) érzékelője rögzítve vanA levegőszűrőhöz és meghatározza a levegő mennyiségét. A mutató helyes meghatározásánál az éghető keverék minőségétől függ. A tömegáram-érzékelő üzemzavarai azonnal befolyásolják a motor működését.
A káros tünetek
A motor meghibásodásának első jeleine pánikoljon, rohanjon a boltba, és vegyen új DMR-t. Feltételezhető, hogy a tömegáramlás érzékelő sérült. Hogyan teszteljük működését? Először óvatosan figyelnie kell az autót. Ő maga jelzi, hogy a DFID érzékelő hibás, és a következőképpen fog viselkedni:
• a számítógép "Check Engine" hibát ad ki;
• a teljesítmény csökken;
• az üzemanyag-fogyasztás növekedni fog;
• a motor nem indul el megfelelően;
• A dinamika csökken.
Mit tegyek, ha a tömegáramlás-érzékelő nem működik megfelelően? Hogyan ellenőrizheted az állapotát?
1. lehetőség: Kösse le a kapcsolatot
A motor kikapcsolásával kapcsolja le a DMRV-tcsatlakozó. A készülék kikapcsol, a vezérlő vészműködésbe lép, és az üzemanyag-keverék a fojtószelep aktuális pozícióját figyelembe véve készül. Az üzemmódra való átálláskor a motor ismét jelentést készít, és 1500 ford / perc sebességet kell tartania. A DMR meghibásodásának végső következtetései akkor tehetők meg, ha a mozgás során rájöttek arra, hogy az érzékelő kikapcsolása után a hangszóró javult. Megjegyzés: Az MRL-leállítás után az Y-7.2 és M-7.9.7 modifikációs számítógépek nem növelik a motor fordulatszámát.
Opció 2. Firmware
Lehetséges, hogy az ECU-t már módosítottákfirmware, akkor nem teljesen világos, hogyan fog viselkedni, ha a fenti lehetőséget használja. Ebben az esetben a tömegáramlás-érzékelő nem működik megfelelően. Hogyan ellenőrizzük ezt? Vegyünk egy 1 mm vastag lemezet, és helyezzük be a szárny leállítása alatt. A motor fordulatszáma után húzza ki a terminált a DMRV-ből. Ha a motor továbbra is működik, akkor a hiba oka a számítógépben, nevezetesen a PXX lépéseiben. Nem reagálnak a vészhelyzeti üzemmódra a DMRV nélkül.
3. opció: Multiméteres diagnosztika
Ez az opció alkalmas az érzékelők diagnosztikájáraBosch indexekkel: 0 280 218 004, 0 280 218 116, valamint 0 280 218 037. A teszteren állítsa be a 2V mérési határértékeket az állandó feszültségű üzemmódban. Vezetékek jelölése (belső tájolás):
• Jel bemenet - sárga;
• Érzékelő tápellátás - szürke-fehér;
• Föld (mínusz) - zöld;
• A fő reléhez - rózsaszín-fekete.
Megjegyzés:
A vezetékek színe a legtöbb modellnél feltüntetett, a színek változhatnak, de a vezetékek jelentése azonos.
Mérési eljárás
A gyújtás bekapcsolása után, a motor indítása nélkül,szkennelést végzünk. A készülék piros szonda a DMRV sárga vezetékéhez csatlakozik, a fekete pedig a zöld. Tehát feszültségmérést végzünk és rögzítjük. A kapott jelzések összehasonlítása a gyártó ajánlásaival, amelyek lehetővé teszik az eszköz működőképességének megítélését. Az új DMRV feszültség 0,996-1,01 volt.
Eszköz teljesítményi paraméterek a feszültségtől függően:
1.01-1.03 - az érzékelő működik;
1,03-1,04 - működik, de az érzékelő erőforrás szinte kimerült;
1.04-1.05 - az erőforrás kimerült, ha nincsenek hibás jelek, akkor kiaknázhatja, de itt az ideje, hogy újat szerezzen;
1,05 és több - hibás, csere szükséges.
Megjegyzés:
A tömegáramlás-érzékelő ellenőrzéséhez ellenőrizheti a "feszültség az érzékelők" paramétereit a fedélzeti számítógépből.
4. opció: Vizuális ellenőrzés
Csavarhúzó segítségével csavarja le a lengőkereket, távolítsa el a hullámosságot, ellenőrizze az érzékelőt és a hullámosságot. Minden felületnek olajmentes lerakódás és kondenzáció nélkül kell lennie. A szennyezés okai DMRV:
• szennyezett levegőszűrő;
• az olajszint magasabb a normálnál;
• a hálószűrő, szellőző rendszerek eltömődtek.
Szükség van a DMRV szennyeződésének megszüntetésérehelyes és a következményeket, ez pedig megköveteli a tömegáramlás-érzékelő tisztítását. A 10-es kulcs használatával csavarja le az érzékelő rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a levegőszűrőtől. Az érzékelőnek gumi gyűrűvel kell rendelkeznie, hogy megakadályozza a nyers levegő beszívását. Ha nincs vagy nincs a helyén, akkor a szóban forgó eszköz bemeneti rácsa porban lesz. Ez az érzékelő működésképtelenségéhez vezethet.
• gumiszalagot helyeznek a készülékre;
• a tömítési szoknyát ellenőrizték;
• az érzékelő a szűrőházba van felszerelve.
Cserélési eljárás
Gyújtás KI, vegye ki a csatlakozót az érzékelőből. Lazítsa meg a bilincseket, vegye le a beszívott levegő csövet. Ezután csavarja le az érzékelőt, és vegye le a szűrőtestről. A csavarozáshoz 10-es kulcs szükséges. Az ellenőrzés után újból felmerül a kérdés, ha a tömegáram-érzékelő hibás, és hogyan ellenőrizheti a hatékonyságot. Az eszköz állapotának értékelése a diagnosztizálás során, ne kapjon azonnal új eszközt. Meg kell jegyezni, hogy a DMRV költsége 1500 és 2000 rubel között változik. De egyszerűen kiküszöbölheti a szennyezést, és legfeljebb 200 rubelt költhet.
A szennyező anyagok eltávolítására szolgáló eszközök
A DFID minőségi lemosása érdekébenel kell távolítani, az eltávolítás sorrendje korábban már le van írva. A készülék belsejében rács van. 2-3 szenzorral van ellátva, kis vezetékek formájában. Működés közben az alkatrészek piszkosak, ami hibás működéshez vezet. Annak érdekében, hogy egy második életet biztosítson a készüléknek, meg kell tisztítani a hálót és az érzékelőket, egy karburátoros tisztító alkalmas erre. A termék permetezésével a szennyeződéseket a DMRV belsejéből mossuk. A szennyeződések teljes eltávolítása először nem előfordulhat, akkor meg kell ismételnie az eljárást. Minden későbbi permetezést az anyag száradása után kell végrehajtani. Az érzékelő tisztítása során érdemes megvizsgálni a fúvókák állapotát - ha vannak szennyeződések, távolítsa el őket. A szennyezőanyagok eltávolítására szolgáló porlasztókészülék azt mutatja, hogy a 10 készülékből 8 közül a kezelés után a megfelelő üzemmódban kezdenek dolgozni. De egyes esetekben új MFR szenzort kell vásárolnia.
következtetés
Most már ellenőrizheti a DMRV-tteljesnek tekinthető. És ha kérdezősködik arról, hogy a tömegáramlás-érzékelő megfelelő-e, hogyan ellenőrizheti állapotát, 100% -os garanciával válaszolhat az SRT-re, speciális diagnosztikai vizsgálattal.
