Saját kezű autókondicionáló üzemanyagtöltő berendezés

Minden autónak van egy légkondicionálójaalapja bármely klímaszabályozó rendszernek. Szűrődik a levegőből, melegebbé vagy hűvösebbé teszi az időjárási körülményektől függően. Ennek megfelelően anélkül, hogy a vezetőnek és az utasoknak sokkal nehezebb lenne. Sok ember még csak nem is gondol arra, hogy a klímaberendezés nem örökletes mobil, és azt is figyelemmel kell kísérnie, óvatosan kell kezelnie, és rendszeresen tankolni kell. Ezt a munkát a karbantartó állomás szakembereivel bízhatja meg, és ezt saját maga is elvégezheti. De ehhez szüksége lesz az automatikus klímaberendezések tankolására szolgáló berendezésekre, valamint bizonyos készségekre és ismeretekre.

Hogyan működik a légkondicionáló?

Mielőtt megvásárolná a tankolótautomatikus klímaberendezések, meg kell értenünk közvetlenül egy ilyen eszköz működésének folyamatában. Sokan használják a légkondicionálót, de még csak nem is gondolkodnak arról, hogy működik, mi történik belülről, milyen folyamatok teszik lehetővé a levegőt, például hidegebbé válik. Mindezt meg kell tudnia, ha önálló üzemanyagot kíván használni a légkondicionálón.

Általában a légkondicionáló rendszer állnagyszámú részből, de közülük három fő részre van szükség: egy párologtató, egy kompresszor és egy kondenzátor. A rendszer egészében folyamatosan kering egy hűtőközeget, az úgynevezett freon. Az eljárás során hideg gázgá alakul, ami miatt hűtés következik be. Ezért, ha benzinmotorokat szerelsz, nem leszel képes a tankolásra saját kezedben, hiszen maga a rendszer nem hihetetlen.

Mikor kell tankolni?

De mikor jön a pillanat, amikor szükséged van ráfelszereléseket fog használni az autók légkondicionálók töltésére és javítására? Telepítése különálló, összetettebb kérdés, de először meg kell tudnia határozni, hogy milyen gyakran kell az autók légkondicionálását igénybe venni. Érdemes kezdeni azzal a ténnyel, hogy a freon a legfontosabb dolog, amelyen az egész rendszer munkája függ. Ennek megfelelően, az időhöz hasonlóan, a hűtőközeg szivárgásának fokozatosságára kell összpontosítani.

Ha teljesen új légkondicionáló van, akkorKezdetben az éves szivárgás hozzávetőleges összege körülbelül tizenöt százalék. És ez azt jelenti, hogy a feltöltést legalább háromévente kell elvégezni. Ráadásul ügyeljen arra, hogy idővel a légkondicionáló elhasználódhat, és a hűtőfolyadék cseréjét gyakrabban kell végrehajtani. Mindenesetre felszerelést igényel az autók klímaberendezéseinek feltöltésére és javítására.

A tankolás és a javítás sürgős okai

Természetesen a tervezett üzemanyagtöltés önmagában istermészetesen olyan cselekvés, amelyet senki sem szabad elfelejteni. De ugyanakkor meg kell értened, hogy vannak olyan esetek, amikor nem kell várni három évig, majd sürgősen végrehajtják az automatikus klímaberendezések nem tervezett üzemanyagtöltését. Az ehhez szükséges felszerelést úgy kell végrehajtania, hogy bármikor elvégezhesse ezt a műveletet. Ennek oka lehet különféle külső és belső jelek. Ezek közül a leggyakoribbak a csőcsatlakozások szivárgása, károsodása és a kondenzátoron maró nyomok jelenléte. Ebben az esetben sürgősen hívnia kell az állomást vagy foglalkoznia kell vele.

felszerelés

Először is, emlékezned kell arra, hogy ez a folyamatuniverzális, ezért a tömegközlekedés autokondicionálóinak és a személygépkocsi üzemanyagtöltése csak részletesen, például hűtőfolyadék típusától függ. De általában maga a folyamat és a hozzá tartozó berendezés is ugyanaz lesz. Egyszerűen megfogalmazva, hogy ezt az eljárást elvégezhesse, készenléti eszközre lesz szüksége, amely lehetővé teszi, hogy egyidejűleg mérje és töltse fel a légkondicionálót, vagy bizonyos elemeket, amellyel megteheti önmagát.

Közülük kell lennieegy olyan meteorológiai állomás, amely lehetővé teszi, hogy megmérje a légkondicionáló rendszerben lévő nyomást - az eszköz jelzései alapján arra lehet következtetni, hogy szükség van-e a tankolásra. Szükség van továbbá a tömlőkre és a csapokra is, amelyek összekapcsolják a klímaberendezést, a meteorológiai állomást és a freon palackot, amelyet később tárgyalunk.

hűtőfolyadék

Töltsd be a légkondicionálót freon,mivel a rendszer belsejében áramlik a készülék működése. Mindazonáltal nem szabad Freon-t vásárolni, hanem kompresszorolajjal való keveredése - ez nemcsak a klímaberendezést töltheti be, hanem egyúttal meg is akadályozza a klímaberendezés további romlását, és semlegesíti a már meglévő kopás jeleit. Így ez a keverék nem csupán a klímaberendezés üzemanyagtöltése, hanem kisebb hibák és károk esetén is javítható.

Az ilyen keverékeket különböző csomagolásban értékesítik -százmillióról fél literre, a második esetben természetesen teljesen feltöltheti légkondicionálóját, és további három évig elfelejtheti, ha nincs sürgős javítás jele.

Tankolás folyamata

Mint korábban már említettük, először meg kellmérje meg a nyomás a légkondicionálóban. Ha ez egy bizonyos szint alatt van, szükséged lesz a tankolásra. Ezt követően csatlakoztatnia kell a készülékhez a hűtőközeg feltöltéséhez és méréséhez, és fokozatosan be kell inni a rendszert a meteorológiai állomás felügyelete alatt. Az a tény, hogy lehetséges egy újratöltés, ami valóságos veszélyt jelenthet az autójára nézve, ami komoly problémákat okozhat.

mutatók

Megérteni, hogy szükség van-e a tankolásra, és azt isha leállítja a tankolási folyamatot, akkor tudnia kell, hogy a légkondicionáló milyen optimális nyomást igényel - ezért fel kell szerelni az automatikus klímaberendezések tankolására szolgáló berendezéseket. A normál szint 1,7-3 bar között van - a használatra kész gyári készülékeken ez a zóna zöld vagy kék színnel lesz kiemelve. Ha az indikátor 1,7 alatt van, akkor szükség van tankolásra, és ha 3-nál magasabb, üzemanyagtöltés történt, és meg kell hoznia a megfelelő intézkedéseket annak megakadályozása érdekében, hogy autó megsérüljön.