Honda Airways: specifikációk és tulajdonos véleménye

A "Honda Airways" egy kis méretű kocsi,amelynek gyártása 2005 és 2010 között tartott. Az autót hosszú ideig nem gyártották, de öt éven belül sikerült népszerű választássá válnia azon emberek körében, akik kevés pénzért funkcionális és gyakorlati külföldi autót akarnak vásárolni.

Mi van a motorháztető alatt?

Univerzális "Honda Airways" -t ajánlottak felpotenciális vásárlók mind az első, mind az összes kerék meghajtással. De a motorháztető alatt minden változat csak egy motort tartalmaz. És ez egy 1,5 literes 110 lóerős befecskendező egység volt. Nem tudott büszkélkedni a hatalommal, de nagyon szerény volt. Halkan elfogyasztotta mind a 95., mind a 92. benzint. És aggregált CVT variátor.

Azonban egy ilyen motorral rendelkező autó dinamikájaugyanaz volt. Legfeljebb 170 km / h sebességgel tudott felgyorsulni. És mivel a Honda Airways városi autóként volt elhelyezve, ez a sebesség elég volt a tulajdonosok számára.

Az autó étvágya mérsékelt. A csendes utazás során több mint 8 liter 95. benzint töltenek 100 "városi" kilométerre.

felszerelés

Az univerzális "Honda Airways" modell szerényen alakult. Mindazonáltal az alapvető kényelem minden lényegét tartalmazza.

A felszerelés listája a xenon fényszórókat,gyár tonizáló, üvegezés UV védelem, nagy napfénytető, hátsó spoiler, behúzható ülés magasságállítás, távoli kulcsnélküli, elektromos ablakemelő, vezető és utasoldali légzsákok, valamint ISOFIX tartók gyermekülések. A fentiek mellett a készlet tartalmazott aktív fejtámlákat, blokkolásgátló és segédrendszereket, légkondicionálót, fülke szűrőt, rádiót.

CD lejátszó, DVD-audio, navigátor, beépített memória, színes LCD monitor, parktronic, hátsó kamera és lopásgátló rendszer volt.

alváz

Ahogyan meg lehetett érteni, az állomáskocsi "HondaAirways "jellemzői nem különösebben lenyűgözőek. De az alváz, ha hiszed a valódi tulajdonosok véleményét, az autó kiváló. Ezt megerősítik azok az autósok is, akik összehasonlíthatják az azonos kategóriába tartozó többi autót.

A medál nem rossz, az ízületek és szabálytalanságok puhaakKiegyensúlyozott, a vezető és az utasok számára még mindig észrevehetetlen. Ez kellemesen meglepte sokakat. A hibás útszakaszok áthaladásáról csak a merev műanyag "tücskök" megtanulható.

Mégis az emberek figyelemre méltó földi távolságot mutatnak. 16 centiméter a városi vezetésre elegendő, és a "zsebek" és az udvarok parkolója nem okoz semmilyen kellemetlenséget. Nem kell aggódnia, hogy a járda elejét legeltetik.

hiányosságokat

Az autósok, elhagyva a "Honda Airways" kocsikat, megjegyzik, nem csak az autó méltóságát, hanem a hiányosságokat is. Ők is rendelkeznek vele.

Sok embert a műanyag minősége zavar. Néhányan nem haboznak összehasonlítani a "Zhiguli" befejezésével.

Az oldalsó tükrök nagyon kicsiek, ami tükröződik a láthatóságban. A szabványos gumiabroncsok túl szűkek. Annak érdekében, hogy megőrizze az autót, meg kell változtatnia a kerekeket.

A negatív is rosszhőszigetelés. Érdemes télen kipárolni a motort, mint a kabinban, a következő pillanatban nagyon hideg lesz. Nagy sebességnél érezni fogja, hogy a szél fúj az ajtókon. Nyáron ennek megfelelően a kondicionálónak folyamatosan kell dolgoznia a belső tér hűléséhez. A zajszigetelés természetesen sok kívánnivalót hagy maga után.

Ami a variátort illeti, különböző vélemények vannak. Nyilvánvaló előnye a költséghatékonyság. De az a tény, hogy a gép észrevehetetlen rezgések nélkül és a későbbi bumm nem indul el, problémát jelent.

Egyéb árnyalatok

Érdemes megemlíteni néhány olyan pontot, amely egy olyan autóra vonatkozik, mint a "Honda Airways", amelynek egy képét a fentiek bemutatják.

Sok tulajdonos azt mondja, hogy a korábban említettA variátor problémája megszűnik, ha a sebességváltó többszörösére cseréli a folyadékot. Ezenkívül nem ajánlott a "kick-down" üzemmódba menni, mert ezzel a doboz vészhelyzeti üzemmódba kerül. És a csúszás is nem éri meg. A motor nagy sebességgel működik. De amikor a jármű elmozdul, az autó azonnal el is burkol. Ennek megfelelően az autó nem alkalmas azoknak a régióknak a lakóira, ahol a hóforrás több hónapon keresztül normális. És nem csak a csúszás miatt. A csúszós utakon az autó furcsán viselkedik. A sodródás semmiképpen sem kerülhető el. Csak az összkerékhajtást mentheti, amely nem minden verzióban elérhető. De nem fog segíteni, ha jéggel fedett mászással indul. Tehát ez az autó csak a "száraz" és meleg régiókban élők számára lesz jó lehetőség.

költsége

Néhány szót szeretnék mondani az árról. Az alacsony költség az egyik előnye, hogy ez az állomás még mindig népszerű. A jó állapotban használt opció 350-400 ezer rubelre vásárolható. Az autó jól néz ki, különbözik a tágasságtól és a gazdaságosságtól. Tehát, ha szüksége van egy költségvetési városi autóra, a Honda Airways jó lehet.