BMW: Hogyan áll a rövidítés?

A BMW kétségtelenül élénk példamagas autóipari technológiák. A BMW minden modelljének saját megkülönböztető jellemzői és egyedi, merész karakterei vannak. A márkájú autók főbb előnyei a fokozott megbízhatóság, magas színvonalú minőség, a sportosság és a kényelem kombinációja, valamint a világ legjobb autósainak elismert műszaki jellemzői.

A BMW a luxusszállítás kategóriájába tartozik,következésképp nem olcsó és a szolgálatban. Az ilyen autók tulajdonosai jogosan büszkék az autójukra, mivel a magas árak automatikusan kiszűrik azokat, akik nem képesek értékelni ezt a márkát.

Miért szeretik a BMW-autókat az egész világon?

Mint sok tulajdonos mondja, a BMWOlyan autó, amely a tulajdonosa állapotát és személyiségét hangsúlyozhatja. A gép valóban egyedülálló, és ma nincs analógja, amelynek előnyeit nem lehet túlbecsülni.

Sokan ismeri a márka BMW történetét? Hogyan értelmezik ennek a rövidítésnek a jelentését? Folytattuk a kérdést.

A nagy névvel rendelkező társaság hosszú és hosszúkevésbé érdekes történet teremtés és tevékenység. Sok éven keresztül a gyártók megdöbbentették a lakosságot újdonságokkal és magas eredményekkel az autóipar területén.

A BMW betűszó jelentése és megfogalmazása

A BMW név eredetére vonatkozó információk (ahogy ez a rövidítés jelentése) régóta titokban tartottak.

Nem minden autógyártóma már jelentős sikereket értek el a kereskedelmi területen, elkezdték gyártani járművek. Sok gyár, különösen hosszú történelemmel, speciális berendezések, motorok, légi alkatrészek tervezésével kezdődött.

Most ez egy nagy autóipari cég, dekezdte tevékenységét a kiváló minőségű repülőgépek gyártói, különösen a motorok alapítói. Ezért a mai napig ismert név.

Szóval, hogyan definiált a BMW németül? Úgy hangzik, mint a Bayerische Motoren Werke, a szó szerinti fordítás a bajor motorgyár. A cég a 20. század elején Münchenben mutatkozott be két kisvállalkozás - a Rapp-Flugmotoren Werke és az Otto-Werke - egyesítésével, amelyek a repülőgép-hajtóművek tervezésével és gyártásával foglalkoztak.

A vállalat működésének és fejlődésének további története

Németország első világháborús veresége utántilos a légi közlekedés motorjainak tervezése. A vállalkozás a tönk szélén állt. Kísérleteket tettek a fékek megépítésére vonatok, motorkerékpárok számára. Az 1920-as években megemlítették a BMW motorok kiváló minőségét. A velük felszerelt repülőgépen számos világrekordot állított fel.

1929-ben az első Dixi autót megszüntette.

A második világháború végére a cég ügyei romlottak. A vállalkozás ismét átkerült háztartási cikkek, kerékpárok és könnyű motorkerékpárok gyártására.

Az első autó a háború után csak az 1950-es évek elején jelent meg. Ezután követi a vállalat fejlődésének és jólétének évét.

1956-ban megtervezték és elindították az első sportkocsikat. A motorkerékpárok gyártása széles áramlási sebességet eredményez, és eléri a hihetetlen mértéket.

Az 1970-es években a gépek digitális vezérléssel és ABS-szel felszerelt motorok tökéletesek.

1972-ben Münchenben megnyitott múzeum volt Münchenben.

Az 1990-es évek elejétől a cég külföldi irodáinak nagy része megnyílt.

1999-ben az első sportágakautó kültéri tevékenységekhez - BMW X5. Ennek a kocsinak a kimenete új stádiumot jelentett a BMW létezésében. A következő években a vállalat aktívan új felszerelést gyártott, és ismételten nemzetközi díjakat kapott.

Ma a BMW továbbra is az egyik vezető autógyártó cég. E márka nagy üzemeit világszerte nyitották meg, és számos leányvállalatot hoztak létre.

Nem hivatalos nevek a BMW számára

Az új márka hamar népszerűvé váltés a világon egyszerűen BMW-ként ismertté vált. Mivel a rövidítés angol nyelven áll, először nem volt világos: az angolok nem mondják ki az autó nevét ugyanúgy, mint Németországban, ami becsapta az embereket. Most a helyzet megszilárdult. A BMW decifikusan megközelíti az eredeti - bajor motoros munkákat.

A gyártás kezdetétől kezdve az autógyártó céghogy a BMW egy autó a sofőr számára. Ez a gép sok évvel ezelőtt meghódította az orosz bűnözői struktúrák képviselőit a gyorsaság, a kormányozhatóság és a könnyű irányítás révén.

Így, az összes ismert "boom" mellett,Oroszországnak még egy nem hivatalos verziója arról is szól, hogy a BMW decifrákat oroszul. Jármű, hasonlóan a rövidítés BMP vált ismertté, mint „harci gép zsarolás”. Egy másik változat szerint, persze, messze az eredeti, de kissé hangsúlyozva a fő jellemzői az autó, ami meghódította a tulajdonosok.

Cég szimbóluma

Az embléma teljesen bemutatja a teremtés történetétegy cég, hogy megkezdte tevékenységét a motorok gyártása a légiközlekedési ágazat. Kör, négy egyenlő szektorra, jelképe a forgó propeller. Szintén színösszeállítás emlékeztető kék-fehér zászló Bajorországban.

Történelmén keresztül a vállalat fenntartottahűség a szimbólumukhoz. Egy évszázadra gyakorlatilag nem változtak. Az átalakítás csak a BMW betűinek betűtípusa volt, és 1963-ban történt. Mivel a közönségnek ideje volt megszokni, hogy miként áll a BMW rövidítése, nem volt több változás. Azóta a cég minden megkülönböztető jele megmaradt.

A modellek eltérése a digitális szimbólumokkal

A márka modellje nagyon széles. Különleges jelölések nélkül könnyű elveszni a hasonló gépek között. A BMW számos sajátos jelzéssel rendelkezik az autók nevében.

A háromjegyű jelölés széles körben használatosaz ötvenes évek vége, és a motor hozzávetőleges térfogatát jelentette. Később megjelentek négyjegyű megnevezések, ahol a negyedik számjegy jelezte az ajtók számát. Például, hogyan definiálta a BMW 2002? Ez a gép egy kétliteres motorral és két ajtó jelenlétével.

A hatvanas években a modellek jelentősen változtakBővült, és ez a jelölés elvesztette relevanciáját. Ennek eredményeként ugyanazok voltak a három szám, mint az elején, de az első a sorozat kezdetét jelezte, és az utolsó kettő - a motor elmozdulása.

BMW azonosítóval

Ezt a jelölést a 60-as évek végén használtákévek a BMW autók azonosítására. Mivel az E betű megfejtésre került, eddig kevesen kitaláltak. Az eredeti német nyelv, amelyből a összehúzódás történt, az Entwicklung (fordítás - "fejlesztés"). A betű után a szám követte a szabványt, amikor új modellek jelentek meg.

Az E betűt széles körben használják a jelöléshezcsak azok az autók, amelyek látták a világot, de azok számára is, akik nem ismertek, számos sikertelen vagy befejezetlen projekt, amely soha nem jött le a futószalagon.

Amikor a numerikus kijelölés elérte a százat, az F azonosítót betűrendben a következő betűként használták. És most jön ki a G sorozat autói is.

A modellek egyes nevében a Z betű is szerepel. Koncerteket jelöl.

Egyéb ábécé megnevezések az autók nevében

Ha az E és F betűket használják az autós sorozatok nevére, gyakran a numerikus megnevezések után olyan betűk találhatók, amelyeknek teljesen más jelentése van.

BMW-autó kiválasztásakor, mivel ez a címke áll, ismernie kell:

- egy kabriolettel;

- CS - sportkupé rövidítése;

- d-dízelmotor;

- g - gázhengeres berendezések jelenléte;

i. üzemanyag-befecskendező rendszer;

- e - a motor gazdaságos;

- L - jelzi az autó elit osztályát vagy egy hosszúkás alap jelenlétét;

- M - rendszert használunk, amely jellemző a sportautók;

- s - megszüntette a sportautót;

- ti - elutasított hatchback jelölés;

- td tds és - a rendelkezésre álló egy dízelmotor,

- X - az összkerékhajtást használják.

következtetés

A világ egyik legnépszerűbb autógyártója a BMW. Hogy ez a rövidítés áll, a mi korunkban tudunk néhányat, bár mindenhol használják.

A Bayerische Motoren Werke nevét nem tiszteletben tartjákautó, de továbbra is kiváló minőségű autókat gyártanak, amelyek lenyűgöző műszaki jellemzőkkel bírnak. A fejlesztés folyamán sok olyan modell létezik, amelyek biztosak lesznek az elkövetkező évek érzéseinek, és nem fogják kellemetlenné tenni a kényelem és a sebesség kedvelői számára.