Ractis Toyota: specifikáció, leírás és ár
A Subcompact Ractis Toyota 2005-ben jelent megévben. Az NCP60 platformon épült. És annak ellenére, hogy ezt az autót nem szállították be Oroszországba, sok hazánk lakója rendelkezik vele. Van még egy igazi lehetőség, hogy megvásárolja, mivel sok hirdetés adható el. De erről - egy kicsit később.
Röviden a modellről
Ez tényleg egy kompakt autó. Hosszúsága kissé kevesebb, mint 4 méter (3 955 mm, pontosabban). A szélesség 1 695 mm. És magasságban - 1 640 mm. De ez csak egy 2WD változat. Az összkerékhajtású modellek 2 centiméterrel magasabbak.
Az autó meglehetősen szokatlannak tűnik a szabad helyek miatt. Az orosz utakon túl kicsi - csak 15,5 centiméter. Ezért jobb, ha ezt a kocsit a város és az utak körül, és figyelmen kívül hagyja az utakat.
Érdemes megjegyezni, hogy az autó Ractis Toyotaazonnal népszerűvé vált. A gyártás kezdetén csak 8 700 példányt adtak el. És ez csak egy hónap! És egy ilyen népszerű autó lett, mert a fejlesztők sikeresen ötvöztek olyan tulajdonságokat, mint a kényelem, a kényelem és a minőség.
Az első autók
A Ractis Toyota első modelljeit felajánlottákhárom különböző motor. Az egyiknek 1,3 liter térfogata volt, és két másik - 1,5 liter volt. Az előbbi a fenti teljesítmény 87 lóerő. És a másik két - 110 és 105 lóerő.
De a legfontosabb ebben az autóban nem a dinamika és asebesség. A fő előny a kényelem és a felszerelés. Még a Ractis Toyota első változatai is üveges panoráma tetővel voltak felajánlva. Több belsejében létrehozott Optitron műszerfal, «klíma», állítható kormánykerék két irányban, valamint olyan kritikus rendszerek, mint az ABS, EBD, VSC és TRC. Sőt, a szakértők felszerelt modell mindenféle zsebek, polcok, kampók és egyéb tartályok a különböző elemeket. És mindezt az alapvető konfigurációban. De a potenciális vevő választhatta a hét opcionális csomag egyikét.
A második generáció 2010-ben kezdődött. Ezután továbbra is Európába szállították az autót. Az első generáció nem élvezte a népszerűségét, így az export megállt. De 2010-ben minden rendben volt. Igaz, a Toyota Ractis Európában más néven ismert. Ott eladják Verso-S-ként. És egyébként az európai vásárlók dízelmotoros változatokkal is rendelkeznek.
Első generáció
Most beszélhetsz a költségekről. És logikus lesz az első generációval kezdeni. Tehát 300 000 rubelért egy 2006-os autót vásárolhat egy 1,3 literes 87 lóerős motorral és egy "automata" motorral. Jó állapotban, de 120-150 ezer kilométeres szilárd futásteljesítmény mellett.
Valahol 60 ezer drágább fog kerülniautó, kiadta egy évvel korábban. De egy 1,5 literes 110 lóerős motorral. 300-350 ezer rubel az első generációs verzió jó áron. Vannak például 150-200 ezer autó. Ebben az esetben azonban jobb, ha az autót megnézi az autóban. Így később a baleset múltját nem fogják meglepni. Ellenkező esetben a javításra túl kell fizetnie. És mivel az autó ritka, drága lesz.
Második generáció
Mekkora áron vásárolhat újatToyota Ractis? Jellemzők után gyártott 2010-ben a legjobb, ezért az ár magasabb lesz. De 500-600000 rubel, akkor vesz egy autót jó állapotban van és nem fut szerte Oroszországban. 1,5 literes motorral és "automata" motorral. Ebben az esetben a gép lesz a G-set. Ez azt jelenti, hogy van egy sport üzemmód, „klíma”, „start / stop” gombot, többfunkciós kormánykerék, „cruise”, a fedélzeti számítógép, hátsó ablaktörlő, gyári alakformálás, ismétlő irányjelző, a kartámasz és a jó gumik. Általában mindent, ami csak szükség lehet.
Körülbelül ugyanazért az árért kaphat egy 2015-ös modellt. Csak az alapvető konfigurációban és egy 1,4 literes 99 lóerős motorral.
Általánosságban elmondható, hogy megbízható, kényelmes és megbízható alkompaktussal szeretne magabiztos lenni - a modell mellett dönthet. Ha természetesen nem szabad összetéveszteni a jobb oldali kormánykereket.
