IZH-2715 hangolás. Pontosan mi változik?
Valószínűleg, közvetlenül az akvizíciót követőenautó mindenki elkezdi gondolkodni a tuningolás módjáról, javítva a jármű állapotát mind a vezetési teljesítmény, mind a megjelenés tekintetében.
Mi az?
Először is, az autó hangolását végezzüka jármű beállítása az Ön számára. Ez a folyamat a "vasbarát" sokoldalú finomítása a használatának feltételei szerint. Sok trendek: motor tuning, a felfüggesztés és fékrendszerek, styling (javulás megjelenés), a telepítés body kit, spoilerek és hűtőrácsok, festékszóró, autórádió, módosítsa a belső tér az autó, valamint a sport tuning. A jármű ilyen átalakulása nemcsak vágyat, hanem jelentős összegeket is igényel.
Az IL-2715-et 25 évig állították elő - 1972 óta1997-ig. Ennek az autónak az előnyei a következők: jó teherbírás, könnyű karbantartás és nagy csomagtartó. Ez a jármű igazi munkahorny.
Folytassuk?
Jobb hangolás ИЖ-2715, hogy ne kezdjen a motorral,mert először le kell venni az autóból és teljesen szétszerelni. És ahhoz, hogy elkezdődhessen ez a fontos elem összeállítása, a blokk egyszerű mosása szükséges.
Előnyösebb, ha hangtompítót kapcsolnak be,miközben elhagyja a rezonátort, mert a gázok áthaladásán keresztül akadályozza a gázokat. Sőt, nincs értelme megváltoztatni, ha majdnem új. Jobb, ha a hangtompító egyenesen halad, de el kell dönteni, hogy érdemes-e elhagyni a cső szeletét az autó hátulján, vagy közvetlenül a küszöbön. A szakemberek azt javasolják, hogy hagyják el a hátsó részen, a gyárilag elhelyezett hangtompító helyett, hegessék a cső egy részét, és tegyék fel rezonanciát a VAZ-2103 mögött.
IL-2715. Az átvitel hangolása
Ez a folyamat nehezebb, mert szükségeshogy optimalizálja az auto egyik legfontosabb elemét. A raid a piacokon nem eredményez eredményt, mert szinte minden javításra szánt körömfém készült, melyet körmök gyártására használnak. A sikeres megoldás egy VAZ sebességváltó telepítése lesz.
Kormányváltás
Rendszerint telepítse az oldalkormány pontokatautó „Zhiguli”, mert „otthon” több mint ötezer kilométert orosz utakon nem megy. Az inga kormánykerék trapéz hüvely, amely általában elhasználódik gyorsan, meg kell cserélni a hagyományos kaprolonovymi, ami a kerék fordul könnyebben.
A kettős gördülési rúd sikeres lesz az első felfüggesztésnél.
A jövőben jobb a volumetrikus kompresszor felszerelése(vagyis a turbina kompresszora), majd az átmenet a tizennegyedik gumira. A standard M100 elég keskeny, és a minőség jó kívánnivalót hagy maga után.
Az IZH-2715 hangolás néhány nap alatt elvégezhető. Tehát mindaz, ami a kezdethez szükséges, a vágy, az önbizalom és a pénzügyi lehetőségek rendelkezésre állása. Ezen felül, egyébként jó képzelőerő.