"Toyota Spasio" - kompakt mini

Japán marketingszakemberek jöttekarra a következtetésre jutott, hogy a Toyota felépítése kiterjed a tágas miniválásra. Azonban a kulcs volt az ár. Ez az autó kifejezetten egy bizonyos vásárlói kategóriába lett kifejlesztve. Nevezetesen azok számára, akik egy tágas autót akartak, de nem volt elég pénzük. "A Toyota Corolla Spasio" eleget tett az összes követelménynek.

Ezek a modellek legalább a költségvetéshez tartoztak, de nemMinőségi és drágább lehetőségek közül kevesebb. Ez az autó rendkívüli vezetési tulajdonságokkal és összehasonlítható könnyű karbantartással és működtetéssel rendelkezik. Ellenkező esetben a felhasználók soha nem látnák ezt a modellt a szegmens vezetőinek listáján, amelyet a legmagasabb versenyképes küzdelem jellemez. Igaz, sok autós többször is panaszkodott az autó meglehetősen egyszerű külső kialakításáról.

Egy kis történelem: első generáció

1997-ben bemutatták az első modelltkompakt ötajtós minivan. Az értékesítési piac csak Japánra korlátozódott. A "Toyota Spasio E11" az első generációs autók kezdetének szolgált. A készüléket 1,6 (4A-FE) és 1,8 (7A-FE) l injektorokkal szerelték fel. Azonban az első autónak számos jelentős hátránya volt. Először is, ez egy alacsony zajszigetelés. Az utastér mozgása során az utasok nem érezték magukat kényelmesen az utcán folyamatosan hangzó hangok miatt. Érdemes megjegyezni, hogy a légkondicionáló és fűtési rendszer további fejlesztésre szorul. Egy kis távolság jelentősen megnehezítette az autó mozgását a terhelt állapotban. A 4A típusú motorok túl gyengék voltak a Toyota Spasio miniválására. A munkájuk jellemzői jelentős hiányosságokat jeleztek: az üzemanyag-fogyasztás csaknem kétszer emelkedett, ha a kabinban terheltek.

A Toyota Corolla Spacio második generációja

2001-ben úgy döntöttek, hogy másodikat adják kigeneráció "Spasio E12". Az elsőhöz képest a modell teljesen módosult. A szervezet most gyönyörű sima vonalakat szerzett, az üveg és az optika alakja egyre bonyolultabbá vált. Az új Toyota Spasio lökhárítója teljesen megváltozott. A motor műszaki jellemzőit is feljavították, most az autó fel volt szerelve a VVT-i rendszerrel. A második nemzedéket nemcsak Japánban, hanem az USA-ban is értékesítették, így sokféle kormánykerékkel gyártottak modelleket. Ezt szerette a hazai autók szerelmeseinek. Azonban az Amerika piacaira szánt modelleket Corolla Verso-nak hívták.

A "Spasio" kiadása 2005-ben megszűnt, a bal oldalon pedig "Verso" - 2009-ben.

A Toyota Spasio műszaki leírása

Az autó műszaki jellemzői ésmég a mi korunkban is nehéz eldönteni. A betegség 10 év után is irigyelhetõ. Ha megbeszéljük a megbízhatóságot és a tartósságot, akkor ezekkel a tudományágakkal az autó teljes sorrendben van.

A bevásárlóközpontokban autókat kínáltkülönböző típusú benzinmotorok (109-136 hatalom). Az 1,5 egység az 1NZ-FE és 1,8 - 1ZZ-FE alapja. A második generációs modellek teljes és első kerék hajtásúak voltak.

A "Toyota Corolla Spasio" autót automata sebességváltóval kiegészítették. Azonban néhány gépet telepítettek és mechanikus sebességváltót (5 fokozatot).

A csomag tartalma

Minden autó elég tele van. A Comfort induló változata a légzsákot (4 párnát), a légkondicionáló rendszert, az elülső elektropackert, a tükröt és a karosszékfűtést kínálja, de csak a vezető és az utas számára, a CD-rendszer, az EBS, az ABS.

Az Elegance légzsák elülső párnákkal, + "klíma", ködlámpákkal és teljes elektropackázással készült.

Végül a Toyota Spasio "top" változata magában hordozta további klímaszenzorokat, az ICE indításának lehetőségét a gomb és a kerék öntése közben.

Lehetséges bontások

A Toyota autók régóta ismertek a stabilitásukróla teljesítmény és a kitartás, és a Corolla modell nem kivétel. Az alap teljesítményegység gyakorlatilag törések nélkül működik. A fő költségek a fogyóeszközökre vonatkoznak: vezetékek, gyújtógyertyák.

Igaz, még mindig vannak panaszok a hatalmi blokkról: gyakran megszakítja a VVT-i fázisszelepet, amely szabályozza az olaj áramlását a hidraulikus csatlakozóba. A legtöbb motor egy időzítő lánccal működik, nincs probléma.

A legnagyobb dicséret a mechanikus sebességváltó,a Toyota Spasio egyes modelljeire telepítve, a legjobb oldalon bizonyították magukat. Szükséges az olajcsere a menetrend szerint, és máskülönben nem zavarja az autósokat. Ez nem mondható el egy automata működéséről, amely a hiúságról ismert. Gyakran szükség van a vezérlőprogram, a tengelykapcsoló, a működtetők cseréjére. A mérnökök megpróbálták kiigazítani az egységek működését, és jobban működnek, de messze a hibátlanoktól.

A Toyota Spasio E12 modellben erősés megbízható felfüggesztés. Néha az előcsarnok McPherson kopogtathat a hidegben, de ez nem aggodalomra ad okot, és a futás teljesítménye nem tükröződik. Az "örök" hátsó felfüggesztésnek azonban meg kell változtatnia a lengéscsillapítókat, amikor erőforrásaikat fejlesztik.