Hogyan növelhető a "Gazelle"

Beszéljen minden előnye egy kis teherautó "GAZelle" lehet tölteni órákban. Ma is arról fogunk beszélni, hogyan lehet növelni a kapacitást, „Gazelle”, és hogy szükséges-e egyáltalán.

Gyakran, a hazai "Gazelle" a törekvésa bevételeket 2-3 tonnára szállítják az autóba. De mindannyian jól tudjuk, hogy a Gazelle teherkapacitása (az útlevél adatai szerint 1500 kg). Ritkán, amikor a járművezetők a túlterhelés következményeit gondolják. Ennek eredményeképpen a tehergépkocsi leereszkedése rugózik, a felfüggesztés megszakad, és néha még a keret is felrobban. A hazai fogyasztó nem hagyja abba azt a tényt, hogy eredetileg a "GAZelle" -t 1,5 tonnás terhelésre tervezték.

GAZ-3302 autók négy méteres testtel

A mai ilyen hosszú teljes készletek"GAZelek" nagyon népszerű Oroszország területén. Lassan kezdik elcserélni "három méteres őseiket". Kevés a vezetők úgy gondolta, hogy a keret ugyanaz marad ezen a „Gazelle”, és több mint 1,5 tonna nem szerencsés. Gátlástalan vezetők úgy vélik, hogy ha a hasznos térfogata raktér nőtt 1,5-2-szeresére, az azt jelenti, hogy a gép a további terhelést 2,5-3 tonna. Azt mondják, hogy a GAZ-3302 egy négy méteres test ugyanazt a motort, keret, rugók és a felfüggesztés, mint a három méteres „Gazelle”.

Az egyetlen különbség az, hogy nagyobb volumenűek,ennek megfelelően egy nehezebb test (izotermikus kocsik esetében a különbség kb. 300-400 kilogramm). Ebből kiindulva könnyű kiszámítani, hogy ténylegesen a "Gazelle" 4 méteres testtel való szállítási kapacitása 1100-1200 kilogramm. És mint tudjuk, sok járművezető gázhengeres berendezéseket (gázmetánt) is felszerel. Egy ilyen ballon súlya 100 kilogramm (90 kilogramm könnyű változatban). Gyakran, a hosszú gazelle esetében 4-5, metánnal ellátott palackot szerelnek fel. Ebből kiindulva a Gazelle teherbírásának további 400 kilogrammja lesz, és 0,7-0,8 tonna lesz. De honnan láttad az ilyen gépkocsivezetőt, aki maximum 700 kilogrammot rakna egy ilyen autóra? Ez a rugós rugók, a törött keret és a törött motor eredménye.

Milyen módon növelheti Gazelle teherbíró képességét?

Jelenleg csak kétféleképpen leheta teherbírás növekedése. Ez a megerősítő rugó (további lapok beszerelése a hátsó tengelyre) és a keret megerősítése (hegesztés a fémcsatornát a kerethez rögzítve). És ha az első módszer a kisebb túlterhelések megelőzése (több mint 300-350 kilogramm terhelés ellenáll), a második út egyszerűen idő és pénz pazarlása. A keret megerõsítése után néhány száz kilogrammra növeljük a tömeg tömegét, ezáltal növelve az üzemanyag-fogyasztást és növelve a terhelést a motoron és a sebességváltón. És ha még mindig 3 tonnát viselsz, akkor 100 méter után felrobbansz a hátsó tengely és a felfüggesztés minden alkatrésze.

következtetés

Végül azt szeretném mondani - folytassátok a "GAZel" -et 1,5 tonnára, és a gép köszönetet mond a megbízható és problémamentes munkáért!