A tartalék alkatrészekre vonatkozó vélemények. Pótalkatrészek külföldi autókhoz Febest: minőségi, gyártási ország

Sajnos minden mechanizmus az autóbankopásnak van kitéve, és senki sem mentes ettől. Ezért bontás esetén az autósok jó minőségű pótalkatrészeket keresnek megfizethető áron. Ebben a cikkben a Febest megfontolásra kerül és visszajelzést ad az általa gyártott alkatrészekről.

A vállalat 1999-ben kezdte meg működését. Kezdetben csak németországi pótalkatrészeket gyártott. Azonban rövid idő után a vállalat elkezdte exportálni termékeit a világ számos részén. Oroszország a Febest árui ügyfelei közé tartozott.

A cég népszerű az autósok körében. Azonban nem mindenki elégedett a termékek minőségével. A Febest pótalkatrészekről szóló visszajelzésekben a vevők eltérő véleményt alkotnak a vásárolt termékről. Ez sok tényezőnek köszönhető.

Febest: származási ország - Németország

Az autósok arra használják, hogy Németországban mindig csak jobb minőségű autókat és pótalkatrészeket gyártanak.

A legtöbb esetben ez így van. Ha közelebbről megnézzük a Mercedes-t vagy a Volkswagen-t, akkor megérthető, hogy a márka minden autója minőségi szempontból minőségi, hosszú távon üzemzavar nélkül szolgál. Ezek a gyártók minden alkatrészet maximális pontossággal gyártanak. A vállalatok értékelik hírnevüket és népszerűségüket, emiatt mindent lelkiismeretekben termelnek.

Országgyártó Febest - Németország, miért ugyanazakkor az előállított termékek minősége nem mindig hasonlít a némethez. Az a helyzet, hogy néha a pótalkatrészeket nem Németországban gyártják, hanem Kínában a termelési költségek csökkentése érdekében. Az ilyen termékeket nem lehet eredetinek nevezni, hamis.

csomagolás

Gyakran pótalkatrészek a legveszélyesebb emberek autói számárarendeljen keresztül különböző online áruházak. Ebben az esetben persze nem tudják ellenőrizni a termék minőségét, annak csomagolását. Remélik, hogy ha az alkatrész Németországban készül, akkor kiváló minőségű. Ugyanakkor felborulnak, amikor a csomag érkezik. Leggyakrabban a csomagolás szomorúnak tűnik: vékony karton, és a termékkel kapcsolatos összes információ nem kerül kinyomtatásra, hanem egyszerűen külön lapra van nyomtatva és ragasztva.

A vevő ebben az esetben úgy gondolja, hogy őcsalt és küldött, az eredeti pótalkatrészek helyett a külföldi autók, hamis. Még bosszantóbbá válik, mivel a kínai pótalkatrészek minősége sok kívánnivalót hagy maga után. De a Febest esetében nem minden olyan rossz. A kínai termékek néha elfogadható minőségűek, és hosszú időn keresztül szolgálják az autót. De ez nem mindig történik meg.

Miért van kereslet?

Egyes autósok vásárolnak a Febest részeit, ésmások nem értik, miért. A lényeg az, hogy a vállalat elsősorban olyan alkatrészeket állít elő, amelyek a legmegfelelőbbek az autó üzemeltetése során. Továbbá a Febest olyan elemek gyártásával foglalkozik, amelyeket más vállalatok gyártanak, de nem külön-külön értékesítettek, hanem csak olyan elemek gyűjteményében, amelyek bármely elemet tartalmaznak. Ebben az esetben nem célszerű az autós megváltoztatni az egész mechanizmust, ha csak egy elemének cseréjével tehetjük meg. Természetesen az eredeti jó minőségű lesz, és nagy terhelést fog elviselni, de nem minden autótulajdonos készen áll az ilyen veszteségekre.

Ez az oka annak, hogy a társaság olyan népszerű. Leggyakrabban a bontások váratlanul előfordulnak, és az autós egyszerűen nem áll készen sújtani a drága alkatrészeket. Annak érdekében, hogy valahogy pénzt takarítson meg és az eredeti példányban megragadja, egy személy pótalkatrészeket helyez el a februárból, leggyakrabban átmeneti lehetőségként. Jelenleg a vállalat új szintet ért el, és már majdnem minden gépkocsihoz pótalkatrészeket gyárt.

Nincs más választás

Továbbá, a Febest részei is telepítve vannakhelyzetekben. Például az autótulajdonos vezette járművét egy településről a másikra. Útközben a vitorla hátráltatta magát. Az autó nem működtethető ilyen hiba esetén. A bontás megszüntetése csak az eredeti gyártótól származó új szemiaxust tud telepíteni, de a részek és a munka költségeinek megszüntetése egyáltalán nem olcsó. Ezenkívül fel kell hívni az evakuálót, ami miatt további pénzügyi nehézségek lesznek. Ideális megoldás a hibás elem cseréje a vitorlán a Febest-től. Az eredeti példányban az ilyen alkatrészeket külön nem értékesítik.

Ha az autógyártók megértik, mit kell tenniükés az értékesítési részek jövedelmezőbbek, mint az összeszerelés, akkor a Febest iránti kereslet jelentősen csökken. Most ez a vállalat nagy népszerűségnek örvend, mivel az autósoknak nincs más választása. Néhány közülük vegyen pótalkatrészeket ebből a cégből, és az első lehetőséggel helyettesíti az eredetit. De vannak olyanok is, akik kihasználják a gépkocsit a Febest pótalkatrészekkel egészen a pillanatig, amikor nem romlanak. Leggyakrabban a vállalat termékeit a használt autók tulajdonosai vásárolják meg.

Alkatrészek alvázhoz

Annak állítása, hogy az automatikus alkatrészek a februári rosszakminőségi, rossz lenne. A dolog az, hogy a minőség egyszerűen nem mindig jó. Például a Febest egyik burkolata kb. 10 ezer kilométeres törés nélkül dolgozik, a másik 1000 km futás után használhatatlanná válik. Elképzelni ezt elég nehéz, de ha a futómű pótalkatrészei, akkor legalább meg kell próbálnod csinálni.

A "Walker" -nek a Febest termékei különbözőek. Kiváló minőségű stabilizátorokat állít fel, de gyakran rossz állapotba kerül. A Silentblockok gyakran rossz minőségűek is, de egyes autósok olyanok voltak, hogy hosszabb ideig normális állapotban működtek. A futóműhöz ajánlott a Febest pótalkatrészeit csak abban az esetben elhelyezni, ha nincs alternatíva. Ha így van, akkor jobb, ha nem menteni és több minőségi elemet felvenni.

Csapágyak

A Febest olyan pótalkatrészeket is gyárt, amelyekneka készülék belép a csapágyba. Ilyen elem az időzítő görgők. Általában a minőség nem rossz, néhányan már régóta használják az autót. Azonban ez is volt, amikor a hengerek elrontották, és létrehozott egy jellegzetes zaj majdnem közvetlenül a telepítés után. Ismét lottó.

Ha az időzítő görgő haszontalan lesz, akkorVásárlás helyett az eredeti, ami a költségek nagyon magasak. Beszerezhet egy analógot is a Febest-től, amelynek minősége átlagos. Minden esetben a Febestről készített videót más időre használták fel. Néhányan 20 ezer kilométeres normál rezsimben dolgozott, míg mások az első ezer kilométert követően zümmögtek. Ideiglenes opcióként, vagy a hullámhosszúságú minta telepítéséhez a Febest-től fog kerülni. Ha azonban az összes időzítő elemet kicseréli, akkor ne tegye a vállalat részeit, mert erőforrásuk sokkal kisebb, mint mások. Ha az eredeti szíj fel van szerelve, és a hengerek a Febest-ből, akkor bizonyos idő elteltével le kell cserélni a görgőket, de a szíj normál állapotban lesz.

kerékagy

A hub olyan elem, amely mindigstresszes állapotban van és kemény körülmények között működik. Vannak, akik olyan kísérleteket végeztek, ahol kihasználták a fejtető különböző csapágyakat. Az ilyen kísérletek során kiderült, hogy gyakorlatilag minden egyes minta nem tud több mint 10 ezer kilométert futni törés nélkül. Kevesebb volt. Volt olyan másolat is, ahol az erőforrás elegendő 50 ezer kilométerre, de nagyon ritkán történt.

A kísérletek után minden minta voltlebontották. Rögtön világossá vált, hogy a labdák nagyon megrepedtek, és néhányan még felrobbantak. A csapágyház is sokat szenvedett. Ebből kiderül, hogy a gyártótól származó hubot nem szabad megvásárolni. Jobb, ha túlfizet az eredetinél, mint egy rosszabb analógnál. Továbbá, ha a másolat gyakran sikertelen lesz, akkor annak helyettesítése drágább lesz, mint az eredeti vásárlása.

Mit lehet figyelembe venni az akvizícióhoz?

A legjobb minőség a februárból származó korty. Az erőforrás nem olyan nagy, mint az eredeti termék, de annak értéke - ez jó mutató. Átlagosan a vitorlák körülbelül 1 ezer rubelre kerülnek.

A termék erőforrása eltér. Néhány esetben a burkolat kb. 50 ezer km-t fut ki, míg mások a telepítés után szinte azonnal megszűnnek.

Felülvizsgálatok pótalkatrészek Febest

Autósok, akik vásároltak termékeketLegvégül, gyakran hagyják el véleményüket a véleményekben. A legfontosabb rudak és görgők még mindig beilleszthetők az autókba, mivel azok ára és minőségi egyezésük. A kerékcsapágyakat és a csendes blokkokat nem érdemes használni, mert nagyon gyakran azonnal használhatatlanná váltak a telepítés után.

Vásárolni vagy sem?

Leggyakrabban a pótalkatrészek beszerelésea gyártók az autók vásárlására és eladására vállalkoznak. Az eladott autót egy kis pénzért meg lehet javítani, amely akár 1000 km-t is törés nélkül üzemeltet.

Döntse el ezeket az alkatrészeketmindenkinek meg kell csinálnia magukat. Ne gondold, hogy a minőség nagyon rossz, mert gyakran a negatív visszajelzések a Febest pótalkatrészeiről nem a minőségről beszélnek, hanem a rossz telepítésről és lebontásról. Szintén érdemes megfontolni, hogy ha valaki elégedett a vásárlással, nem siet, hogy megírja a pótalkatrészekkel kapcsolatos pozitív véleményeket, de egyszerűen élvezi a vásárlást, és ez az. Mi nem mondható el a helyzetről, amikor a részlet nem sikerült, eltört. Ebben az esetben a gyakorlat azt mutatja, hogy az emberek gyakrabban írnak véleményeket.

következtetés

A Febest gyártója biztosan nem Németország. Azonban ez az információ szinte mindenütt jelen van. A német alkatrészek egyszerűen nem annyira olcsóak. Költsége miatt a termékek minősége elfogadható. A legvalószínűbb részek ideiglenes opcióként használhatók. A legjobb, ha szirénákat és időzítő görgőket telepítenek ebből a cégből, nagyszerű erőforrással rendelkeznek. A hüvelyek és csendes blokkok telepítése a Febestből jobb, ha nem sikerül előállítani, mert hamar gyorsan, majdnem a telepítés után.

Vélemények a cégről nagyban különböznek, ott vanrajongói ezen részletek, és vannak azok, akik hívják őszinte kínai. Vegyél drágább alkatrészeket, vagy válasszon céget Febest, mindenki maga döntsön. Reméljük, hogy a cikk hasznos volt számodra.