Motorkerékpár "Ural-Volk": műszaki jellemzők, fotó

Nehéz választani egy hazai motorkerékpárthogy nem csak a közönséges járókelők, hanem a tapasztalt kerékpárosok véleményét is vonzóvá tenné. Ez a nehézség a szinte teljesen hiányzó modelleknek köszönhető, amelyeknek gyönyörű külsejük van. De egy bátor kerékpár elkezdte elpusztítani ezt a sértő tényt. Nem vaskerékpár, hanem farkas. Pontosabban, a "Ural-Wolf". Az elegáns chopper rövid évek termelésére sikerült megolvasztania egy brutális ember több szívét. Ezért a kétkerekű közlekedés népszerűsége bizonyos esetekben nem csökken.

A teremtés története

Az Ural-Wolf motorkerékpár 1998-ban indultévben. Ez volt az első kísérlet az Irbit Plant által, hogy "új" motorkerékpárokat gyártson. "Ural-Volk" igyekezett versenyt teremteni a hazai piacon (addig a pontig a japán modellek könnyen megalapozhatják a monopóliumot).

De sajnos, a hatalmas siker aa fenti kétkerekű járművet nem tartották be. Minden hiba a termelő kapzsisága. Az a tény, hogy az új "Wolf" annyit költ, mint a használt japán "cirkáló". A logika egyszerű. Miért érdemes megvásárolni a nem hitelesített modelleket, ha azonos áron minőségi külföldi példányokat találsz? De a siker egy elhaladó üzlet. Általában sok szakértő nagy hangsúlyt fektet a "farkas" termékre.

megjelenés

Talán az egyetlen vitathatatlan előny"Wolf" az ő megjelenése. Innovatív, elegáns és vonzó. A külső mutatók alapján ez a kerékpár vált a hazai motoripar fedezékébe. Elöl egy nagy kerek fényszóró látható. Természetesen nem lenyűgözi, de nem taszítja el. Egyszerre meg kell jegyeznünk a króm sokaságát. Abszolút mindent, ami a napsugarakban ragyog.

Oldalirányban jobban látja a motorkerékpárt"Ural-farkas". A fénykép nem tudja közvetíteni a vasautó nagyságát. Az üzemanyagtartály, mint egy erős mellkas, előre van állítva. Alatta van a motorkerékpár - a motor. A motorkerékpár ülésének megfelel. Minőségi bőrből készült hajlított forma. Különösen annak érdekében, hogy ne repüljenek vezetés közben. A kipufogócsövek egyenesek, a talajjal párhuzamosan.

A "Wolf" megjelenését joggal nevezhetjükszép. Minden a helyén van. És ami a legfontosabb, semmi más nem szükséges. A részek pótlásának hiánya már a motorkerékpár külső tökéletességéről szól.

Classic Cruiser

Az "Ural-Volk" motorkerékpár a cirkálóhajók kategóriájába tartozik. A név szerint (az angol szóból cirkáló - szó szerint "megy a sebesség") meg tudja érteni a célja a kerékpár. Csendes utazás - ez a "Wolf" küldetése. És nincs szüksége nagy sebességre, jó átjárhatóságra, elég kényelmes ülésre.

"Cruisers" motorkerékpárok az emberek számára. Ezért az "Ural-Wolf" -ot klasszikus függőleges leszállás jellemzi. Az egyenes háttámasz nem sok hosszú útról van szó, és ez minden motorkerékpár számára fontos.

A szoba teljes képét az ülés leengedimeglehetősen alacsony. Maga a vezetőülés erős és puha, kiváló minőségű bőrből készült. A lábtartók előre mozognak, ez a láb nem térdel, és nem zsibbad. A cirkáló egy kicsit nehéz a természetben. Ezért nem kergeti a sebességrekordokat. Nem rendelkeznek jó, nagy teljesítményű, nagy sebességű motorral, de eléggé elviselhető vezérlés. Általában az "Ural-Wolf" egy motorkerékpár utazásra, és nem egy trackre. Ebből kell kiindulni.

Általános jellemzők

A jó motorkerékpár "vidám" motorkerékpár. „Ural Wolf” (amelynek leírások nem nagyon vakító) nem használják, hogy kérkedik a erőmű, hiszen a versenyhelyzet kialakításával csak régi szovjet motorkerékpárok. Nos, az Irbit termék az őseiből származik.

De ez nem a legrosszabb dolog, ami megtörténhet, mindentugyanúgy tovább kell lépnie. Az "Ural-Volk" motorkerékpár városi körülmények között és az autópályákon is szabadon érzi magát. Mindenre vágyik. Emellett a bizalom és a jó kormányzás is inspirál. Az olasz kollégáktól kerékpárt kapott.

Motorkerékpár "Ural-Wolf"

Ismét meg kell ismételnünk, hogy a "Wolf" nem üldözia jogot, hogy bármelyik úton a leggyorsabb motorkerékpár legyen. Nem, ez a motor meglehetősen szerény motorral rendelkezik, amely átlagsebességei csak előre haladnak. Motor, az "Ural" szabvány, az ellenkező típus. A négyciklusú rendszerhez tartozik. A hengerek össztérfogata lenyűgöző 745 köbcentiméter. A maximális teljesítmény 45 lóerő, a motor képes 4000 fordulat / perc. Ezenkívül ez a motorkerékpár két "L 22 A" típusú porlasztóval rendelkezik.

Az "Ural-Volk" oktánszámú benzint táplálnem kevesebb, mint 92. Mint minden munkatársa, a "Wolf" nem gazdaságos modellszám. A 100 kilométeres üzemanyag-fogyasztás meglehetősen nagy. 60 km / h sebességgel ez a jelző 5,5 literes leforgása alatt áll. 90 kilométer / óra sebesség mellett a fogyasztás 6,5 literre nő száz kilométerenként. És a városban a motorkerékpár akár 7 literet is fogyaszt. Egy kicsit még egy cirkáló számára is. Az üzemanyagtartály 22 liter üzemanyagot tartalmaz. Ebből kiderül, hogy vegyes típusú vezetés nélkül, 400 kilométert vezethet.

Sebességváltó négysebességes. Megfordítva van. Ezért minden parkolóban nem szabad felidézni, hogyan lehet a kerékpárt kapni. Hátsó felszerelés - és megy.

Méretek

A "Ural-Wolf" motorkerékpár soha nem volt "baba". Éppen ellenkezőleg, a tervezők próbálták nem biciklizni, hanem kerekes fregatt. Amit megfigyelhetünk. Az elejétől a végéig tartó távolság 2,31 méter. A tengelytáv 1690 mm-re húzódik. A motorkerékpárok világában ezek nem kis méretek. A vastagsága a motor nem olyan vékony - közel kilencven centiméter. Magasságban a motorkerékpár 1,15 méterre nőtt. A belső folyadékok (kenőanyagok, üzemanyag, fékfolyadék) nélküli tömeges motor 229 kilogramm.

motorkerékpár tervezése

A "Wolf" nem úgy néz ki, mint egy összeomló vödör, mint mindenki mása többi társa, csak egy tényező miatt: idegen csomópontok használata a fejlődésben. Igen, hogy az autó tökéletesebbé tétele érdekében az Irbit gyár külföldi alkatrészeket használt. A "Ural-Volk" motorkerékpár jó tervezőnek bizonyult, nem pedig száz százalékos hazai fejlesztésnek.

A motor mozgathatósága jó hatással vankezelése. A kormányrendszer az olasz gyártás kúp alakú csapágyait használja. A rúgó indító mellett a kerékpár elektronikus gyújtórendszerrel is rendelkezik. Megkapta Dukatiból. Vannak külföldi akkumulátorok és generátorok is.

következtetés

A "Ural-Wolf" motorkerékpár a lélek motorja. Nem tudsz gyorsulni, nem tudsz vezetni a törött utakon. Ezért a rajongók a sebesség, ő nem illik. De az ún. Biker-romantikusok - igaza van. Lassan menj a természetbe, pihenjen - és újra a város hiúságában.