Hogyan ellenőrizzük és cseréljük ki a "Ford Focus 2" csapágyat?

A Ford Focus 2 nagyon gyakori Oroszországbanaz autó. Az autó klasszikus felfüggesztési sémája, ahol az elülső állvány MacPherson áll. A forgatásukhoz egy tartócsapágy van kialakítva. A "Ford Focus 2" nem okoz gondot a működésben, de 150 ezer kijut a csapágyból. Amire szükség van, hol vannak, és hogyan kell helyettesíteni, a mai cikkünkben fogunk foglalkozni.

vonás

A "Ford Focus" második generációjának támogatásaAnnak biztosítására szolgál, hogy a lengéscsillapító szabadon forogjon a felső tartóban. A kerekek elforgatásakor fontos elkerülni a súrlódást, ami megnöveli a kopást és növeli az elemek hőmérsékletét. A "Ford Focus" második generációs elülső csapágycsapágyai lehetővé teszik a kedvezőtlen tényezők minimalizálását, és hozzájárulnak a kerék könnyű, zajmentes megfordulásához.

Ezek az elemek a csészékben találhatókalulról kapható hely. A testek teherhordó részéhez vannak rögzítve. Fontos a szerelés megbízhatóságának biztosítása, mivel ez a csapágy, amely kölcsönhatásba lép a testfémmel. A rész érzékeli a teherterhelést, amikor a rugó működik, valamint a lengéscsillapítót is.

bizonyíték

Hogyan ellenőrizzük a csapágyat a Ford FókuszonMásodik generáció? Meghatározhatja a hibát speciális berendezés nélkül. Ily módon kopott csapágyazás esetén különálló kopogtató hangot kap a bal vagy a jobboldali elem területén. Különösen akkor erősödik, amikor szabálytalanul közlekedik, és a kerekek forgatásakor.

A következő jel a gép vezérelhetősége. Ha kopott első merevítődúca ellátott, „Ford Focus 2” lesz kevésbé mozgékony az úton. Kormánylapát fog lyuftovat, nem hagyja, ahogy forog. Súlyos esetekben lesz hallható ropogó előtt a szervezetben.

A hiba okai

Mert ez az elem meghibásodhata Ford Focus 2-en? A csapágy gyakran sérül a természetes kopás miatt. De vannak olyan tényezők, amelyek felgyorsíthatják ezt a folyamatot. Tehát mindenekelőtt rossz utak a rossz utakon. Egyes autósokat a "gyorsabb sebességű gödrök" szabály szabályoz, ami alapvetően rossz. A csapágy még nagyobb terhelést igényel, mivel más felfüggesztési részek egyszerűen nem rendelkeznek idővel a stroke normalizálására.

Egy másik, de kevésbé általános ok -ez a gyári házasság. Ennek eredményeként a rész nem haladhatja meg a 40 ezer kilométert. De a házasság aránya minimális. Tovább kell figyelni a lovaglás stílusára. Ne feledje, hogy a csapágy nem rendelkezik csillapító elemrel. És az összes ütést, amely nem lazítja a lengéscsillapítót, átadásra kerül.

Javításra van szükség?

Támogató csapágy - olyan rész, amelyet nem lehet kölcsönöznijavítás. Újra változik. A hosszabb élettartam meghosszabbítása érdekében azonban periodikus megelőzést is lehet végezni. Ez a lítiumzsír feldolgozását jelenti a ketrecben.

Először távolítsa el a védőburkolatot. Nos, a legjobb, ha megvásárol egy speciális kenőanyagot, amelyet ezekre a terhelésekre terveznek és nem szárad ki idővel.

Hogyan lehet előzetesen felismerni a hibát?

Ezt a törést megelőzheti. Ez különösen fontos azok számára, akik hosszú útra indulnak. Tehát először ki kell nyitnia a motorháztetőt, és meg kell ragadnia a lengéscsillapító támaszt. Ezenkívül többször is meg kell rázni egymás után (a testhez való rögzítés helyén). Ha van játék, akkor az elem nem működik. Egy nagyobb karhoz a szárny szélét megragadva megrázhatja a testet. Tehát a test "jár", és a rack a helyén marad. Ez a fogasléc meghibásodásáról is beszél.

csere

Tehát a gyanúkat megerősítették, és vettünk egy újatcsapágy. Ne feledje, hogy a részt nem kell párosítani, mivel maguk a rackek. Annak érdekében, hogy a támogató csapágyat sikeresen lehessen cserélni a Ford Focus 2-ről, szükség van egy sor szerszámra (fejek és kulcsok), valamint egy ellenőrző gödörre vagy egy emelőre. A csupasz aszfalton elvégezheti a munkát, de nagyon hosszú és nehéz lesz.

Először emelje fel a testcsatlakozó elülső részét. A lógáshoz szükség van az oldalról, ahol egy törött csapágy van egy állványzattal. Szükséges lesz a kerék eltávolítása, miután korábban lecsavarta a csavarokat. A spontán mozgás elkerülése érdekében (mivel az autó elülső hajtása és az "áthelyezés" hatása nem lesz hatékony), állítsa be a leállásokat és húzza meg a fogantyút.

Most csavarja le a csavarokattartó tartó. A "Ford Focus 2" továbbra is az aljzaton áll. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a második "Ford" az ABS-szel együtt jött. Ezért a csere érdekében meg kell szakítani a megfelelő vezetékeket és mérőeszközöket.

Ezenkívül eltávolítjuk a védőburkolatot egy féktömlőből, és csavarjuk ki egy állvány rögzítőcsavarját ismétlődő öklével.

Ezután nyissa fel a bilincset. Meg kell támasztani a kerék öklét. Csavarjuk ki a rack rögzítő csavarjait, és eltávolítjuk az autóból. A leszerelés után a csapágy cseréjéhez juthat.

A tartószerkezet leszerelése és felszerelése

Először meg kell ragasztania a racket az aljzatba, majd - távolítsa el a rugót. Ezt több, így kinézetű húzó segítségével végzik el.

A csavarokat a körökön és egy reteszelőcsavar segítségével szerelik felfokozatosan rögzítve. Szükség van a tömörítésre, amíg a felső szár elhagyja a tartócsapot. Ezután csavarja le az anyát a rúdról. Ne feledje, hogy gördülhet a rúddal. Ebben az esetben tartsa a megfelelő méretű hatszögletű kulccsal. A védőburkolatot megállítjuk, és a kerozin vagy benzin összes szétszerelt alkatrészét mossuk. A csapágy eltávolítása az ülésből, egy csavarhúzóval kell rendelkeznie.

Új elem telepítésekor fontos, hogy ne keverjük összeálláspontját. A Fordon a támasztócsapágy felső része kifelé nyúlik. A kupát lefelé kell fordítani. Az orsót ezután speciális lyukba helyezzük. Ezután forgassa el a csapágy forgatható részét és tegye be az ütközőhatárolót. Ez utóbbit rögzítéssel kell rögzíteni. A dugót a csapágy vastag vége szereli fel.

Rack telepítés

Tehát az elemet a helyére szorítják. Most csak a rack telepítése marad. Az összeszerelés során győződjön meg róla, hogy a rugó helyzete helyes. Ezután a rekesz összeszerelődik a testcsészébe. Annak érdekében, hogy ne sérüljön a menet, ajánlott nyomatékkulcsot használni. Tehát a 2. generációs "Ford Focus" fogantyújának alapcsapágyának belélegzése pillanatában 62 nanométert rendez.

Aztán létre lehet hozni a kereket, és feküdj az autó a jack.

Ellenőrizze a munka minőségét

A csere után ellenőrizze a megbízhatóságota csapágy felszerelése. Nincs szükség bejutásra. Az első kilométereken az éles mozgások megengedettek a kormánylapátnál. Tehát ellenőrizheti az új csapágy minőségét. Az elemnek nem szabad ropogtetni és csiszolni mozgást. Az alkatrész teljes körű ellenőrzéséhez a kormánylapátot le kell állítani (persze alacsony sebességnél).

következtetés

Tehát megtudtuk, mi az alapvetőés hogy hogyan cserélje ki egy második generációs Ford Focus modellt. Mint látható, minden munka elvégezhető kézzel. Között a speciális eszköz, hogy egy döntetlen rugók (ehhez legalább kettő), kuplung és nyomatékkulccsal. Ezekkel az eszközökkel gyorsan és könnyedén elvégzi a csere a csapágy parádézik a kezét.