Költségvetési SUV - olcsó és dühös
Van némi homályoskoncepció - költségvetés SUV. Ezt érteni értjük. SUV a szokásos vélemény többé-kevésbé szabadon mozognak hiányában az utak, és biztosítsa, hogy a járművet úgy tervezték, hogy könnyebben hozzáférhető. Észre, de lehet más is, és ennek eredményeként, annak ellenére, hogy a közös név - SUV vezetéshez nélkül lehetséges utak járművek tekinthető off-road járművek, igen eltérőek lehetnek.
És figyelembe kell vennünk, hogy a dzsip minimális készletei, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy számoljunk az ilyen utak leküzdésére, a következők:
- autó keret;
- dugaszolható kemény (karos) vagy állandó összkerékhajtású;
- reteszelés (interleaszkuláris, blokkolási különbségek stb.);
- lefelé váltás;
- nagy magasság;
- függő felfüggesztés;
- folyamatos hidak.
Az ilyen eszközökről van szóterepjáróval felszerelt: Ford, Renault, Toyota - a márka nem számít. Ezek az eszközök és berendezéseik lehetővé teszik, hogy az autó szabadon mozoghat útközben. Meg kell jegyezni, hogy ez nem a legolcsóbb berendezés, és az SUV-ként elismert autó több mint egy hagyományos szedán, és minden más egyenlő. És így, próbálják meghatározni a költségvetési SUV, szükséges, hogy folytassa a tény, hogy lesz elég praktikus autó, és mindenek felett, amelynek célja, hogy megbirkózzon a off-road, és nem egyéb feladatok elvégzése.
Ha beszélünk arról, hogy mi azköltségvetési SUV, meg kell érteni az ezen autó, amely képes leküzdeni többé-kevésbé súlyos off-road, amelynek az ára, ellentétben a sokkal gyakoribb modell, nem túlzott. Bár ez a koncepció mindenkit, mint a választás a megfelelő gépen.