Olajszűrők - mindent róluk

Az olajszűrő a legfontosabb eszköz,amelynek hiánya vagy eltömődése a belső égésű motor idő előtti meghibásodását fenyegeti. Ezzel a pótalkatrész nélkül nincs modern autó. Nézzük meg, hogy mit tartalmaz, és milyen funkciót hajt végre.

A motorolaj tisztításának folyamata

Minden autó rajongó tudja, hogy motorolajEz egy kenőanyag, amely biztosítja a dugattyúcsoport problémamentes működését. Ez a folyadék is hűti az összes motoralkatrészet, tisztítja őket kis füstökből és porból, ami jelentős károkat okozhat a motorban, egészen addig, amíg nagyobb javításokra van szükség. Ezért annak biztosítása érdekében, hogy az összes motoralkatrész együtt működjön, speciális olajszűrőket használnak.

függvény

Fő céljuk aa motorolaj hatékony tisztítása idegen tárgyaktól, mint például a korom, a por és így tovább. A modern olajszűrők hasonló funkciót látnak el, de kissé különböznek a tervezésükben és a tisztításuk mértékében. Ezek a jellemzők gyakran megjelennek az árban - néha a különbség többször is megtörténik. És mielőtt megvásárolná például az olajszűrőt VAZ, tudnia kell annak tervezési és működési elvét. Nem helyénvaló megkérdezni, hogy milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie.

Melyek az olajszűrők?

Ez a pótalkatrész egy szeleprendszerből áll, aa szűrőelemet és természetesen a házat, amelyben ezek az alkatrészek találhatók. Tervezése hasonlít üvegre, amelyben nagy lyuk van. Ezzel és az olaj tisztításának útjával.

A működés elve

Az egyszerű kialakítás ellenére az olajszűrők meglehetősen összetett működési elvvel rendelkeznek, amely több lépcsőből áll:

1. A motorolaj áthalad a szűrőelemen, majd visszatér a kenőrendszerbe.
2. A bypass szelep elindítja a folyadékot a szűrőelem megkerülésével, ha a szűrő túlzottan szennyezett. A gép rosszul mozog, és ez emlékeztet a szűrő cseréjére.
3. A visszacsapó szelep megakadályozza a motor szivárgásátolaj a tartályból a motor leállításával. Ez egy nagyon fontos pont, mivel ha ez a mechanizmus hibás, fennáll annak kockázata, hogy az olajszivárgás a dugattyús csoportból származik. Ebben az esetben a dugattyúk száraz súrlódásának hatása következik be. Három vagy négy másodperc múlva ez a motor megáll, mivel szinte minden alkatrész megsérül. Ez egy nagyon komoly bontás, néha még nagyobb javítások sem tudják újraindítani a motort.

A mai napig minden világ gyártója az alábbi típusú olajszűrőket gyártja:

1. Nem szelektív típus. Amikor megtörik, meg kell vásárolnia az egész struktúrát.
2. Cserélhető opció. Ebben az esetben nem kell új szűrőt vásárolni - csak cserélni kell egy patront (olajszűrő húzó).

A helyettesítő erőforrásról

Jelenleg sok vállalat használjamodern termelési technológiák a legújabb anyagok felhasználásával. A minőségi szűrők 35-50 ezer kilométeres élettartamot nyújtanak. A hibás vagy kovácsolt áru nem több, mint 5-10 ezer km.