Crossover UAZ: leírás, műszaki jellemzők és vélemények

Új hazai crossover UAZ projekt 3170valószínűleg kicsit kompaktabb lesz, mint a külföldi analógok, például a BMW X3 és az Audi Q5. A hossza 4,6 méter, a gépkocsi tengelytávja 2,85 méter és a járda súlya 1,8 tonna. A négykerékhajtású hajtómű aggregátjai automata sebességváltóval, a kerekek felfüggesztése független. Mivel az erőmű a légköri benzinmotor, a ZMZ 2,5 literes és 145 lóerős teljesítményű. Javított módosítások esetén a turbina motorok 150 és 170 "lovakra" vannak tervezve. Az autó számos előnnyel rendelkezett, mint elődei. Nézzük részletesebben.

megjelenés

A frissített crossover UAZ számos eltérést mutatrégi modell. Azonban a külső maradt felismerhető agresszivitás és jellegzetességek. A frissítések között meg lehet jegyezni egy új króm szegélyű radiátor rács megjelenését, valamint az eredeti rácscellákat. Enyhén módosított lökhárító és oldalsó tükrök, a cég logója nagyobb méretűvé vált. Minden más szempontból az autó külseje látható különbségek nélkül maradt.

Mi van a szalonban?

Először is figyelmet kell fordítanunka központi konzol alapvetően új kialakítása. Az UAZ-3170-es crossover egy felfelé tolódott érintőképernyőt kapott, amelyet eredeti légcsatornák vesznek körül, és amely a torpedó középső részét teszi teljessé.

A felszabadult térben egy csomópontklímavezérléssel, most nem zavarja a kényelmes sebességváltást. Szép kiegészítő volt a konzol alján található kis rekesz. A háromrétegű módosítás révén a kormánykerék rugalmasabbá vált. A kormányon, amely megkapta a beállítást a flyout, megjelent tömege kapcsolók különböző rendszerek

A gyártók szerint az autó fel van szerelveaz ajtókon új pecsétek, valamint a zajszigetelés és a vibráció elleni védelem. A szabványos belső burkolat anyaga bőrkapcsoló kar, ugyanaz a kormánykerék és a megfelelő üléshuzat. Sajnos a műanyag megereszkedett, hiszen puha opcióval nehéz volt a légzsákokat felszerelni. Jellemzők közé tartozik a fűtött kormánykerék, sebességtartó automatika, első parkoló szenzorok, kesztyűtartó hűtési funkcióval.

Vezetési teljesítmény

Új UAZ - crossover, amely utánzatot kapottinteraxiális elemek blokkolása, ESP készlet, hátsó differenciálzár kemény zárása és számos kiegészítés. A központi konzol jobb oldalán található ABS rendszer aktiválásához kulcs van. Off-road, ez a funkció akár 60 km / h sebességgel is működik, lehetővé teszi a kerék könnyű blokkolását, ami laza talajon vezet.

Bár a tervezőknek nem volt szabad fejleszteniükKülönleges módosítások terepjáró berendezésekkel. Azonban tervezik, hogy számos modellt alakítanak ki, amelyek a szabványos berendezésben speciális kiigazításokkal rendelkeznek, amelyek jellemzőek a dzsipek számára.

biztonság

A frissített crossover UAZ elsődleges céljaátjárhatóságát. De a biztonság szempontjából is javult. Két első légzsák volt, az ESP rendszer, amely lehetővé teszi az autó emelkedését, és a kanyarodás során beállítja a fékerőt. Tekintettel arra, hogy baleset esetén a teljes hatás korábban műanyag és fémszalon volt - ez jelentős előny.

Ezenkívül a test elülső pillérei erősödnek,új teleszkópos kormányoszlopot és öveket telepítettek előfeszítő rendszerrel. Nagyjából, nehéz crossover UAZ lett egy nagy autó hátsókerék-hajtás, és összeköti az első tengely, amely alkalmas a városi vezetés és off-road.

A technikai terv innovációi

A szóban forgó módosítás egyműanyag üzemanyagtartály, amely a keret jobb oldalán található lövedék mentén helyezkedik el. A korai verziók két tartályt tartalmaztak mindkét oldalon, ami némi kellemetlenséget okozott a tankoláskor.

A napfénytető a jobb oldalon van, a térfogatA tartály 70 liter. Maga a tartály hat réteg erős polimert tartalmaz, amely lehetővé teszi, hogy ellenálljon a rossz utak és a mechanikai hatások mindenféle viszontagságainak. Egy másik műanyag tartály nem érzékeny a korrózióra. Az elhelyezés azonban nem nevezhető sikeresnek. A tartály alacsonyan helyezkedik el, közvetlenül a kipufogócső mellett.

Tápegység

A soros kiadásnál az UAZ-3170-es crossover nemdízelmotoros motorral van felszerelve. Ez annak köszönhető, hogy a "Patriot" márkanév alatt a hasonló elődök iránti kereslet alacsony. Érdemes megjegyezni, hogy a dízelmotorok értékesítése az összes értékesített gépjárműből csak három százalék volt. Ezenkívül a dízelmotorok ára lényegesen magasabb, mint a benzines modelleknél.

A fejlesztők nem utasítják el a létrehozás lehetőségétilyen exportorientált módosítás. Az egyetlen szabályos hajtómű, a ZMZ-40906 légköri benzinmotor mellett. A frissített változat kapacitása 2,7 liter, kapacitása - 135 lóerő. Az egyéb fejlesztések között a következő változások figyelhetők meg:

• a tágulási tartály megerősített rögzítése;
• a fő tüzelőanyag-vezetékeket a jobb oldalon helyezik el, és a kipufogó elemeket bal oldalon helyezik el;
• a görgő egy meghajtó további egységek, amelyek gyakran oka feltörése a газораспределительного a mechanizmus javul.

A fennmaradó jellemzők változatlanok maradtak. A motor aggregátumok ötfokozatú hajtóművel, valamint két tartományú elosztóval rendelkeznek. A helyszínen maradt az elülső tengely merev csatlakozása és függő típusú felfüggesztése. Az újításokból megemlítjük a parkoló vezérlőgombot, a fűtött üléseket és a hátsó differenciálzárat

teljes készlet

Az új UAZ modell egy átkapcsolás, amelyet megkaptakszámos módosítást. Következésképpen az ár más lesz. Ha a szokásos "Patriot" költsége mintegy 800 ezer rubel, akkor a frissített verzió több ezer fontot fog költeni. Ez a módosításra vonatkozik, amely a repülés kormányoszlopának beállításával és egy pár első légzsákkal rendelkezik. A sorozat neve "Standard".

A "kényelem" opció nem kevesebb, mintmillió orosz rubel. Itt a töltéshez tartozik légkondicionáló, hangrendszer, könnyűfém keréktárcsák, parkoló vezérlő, fűtött ülések és különböző színű fémszínek (felár ellenében).

Ezután fontolja meg, mennyi az UAZ (crossover)"Priveledzh" sorozat, korábban "Limited" néven. A kényelem javítása növeli az autó árát további ötven ezerrel. Ez a modell magában foglalja a ködlámpákat, a 18 colos könnyűfém keréktárcsákat, a multimédiás multimédiás érintőképernyőt, a navigátort, a hátsó kamera, a sebességtartó automatika és az ESP-opció

Ezen kívül megvásárolhatja a téli elrendezést,köztük egy fűtött szélvédő, hátsó ülések, valamint egy nagy kapacitású akkumulátor. Ezek a szolgáltatások húszezer további költséggel járnak. Kiegészítő fűtőtestet és előmelegítést is fel lehet venni díj ellenében.

Egy másik módosítás - a "Style" - bőrbelsővel, "téli csomaggal" és a tetősíneken. Az autók ára a szokásos verzióban valamivel több mint egymillió rubel.

Mit gondolnak a fogyasztók?

A jövő crossover UAZ már kapott visszajelzéstpotenciális felhasználók számára. Sok autós rajongó boldog, hogy a hazai autóipar úgy döntött, hogy javítja ezt a szegmenst. A fogyasztók megemlítik az autó megnövekedett biztonságát és kötélzetét.

Ennek ellenére sok autós bírálja eztmodellben. Először is az árhoz kapcsolódik. Ebből a költségből egy kicsit használt külföldi analógot vásárolhat, ami sokkal praktikusabb és hatékonyabb az úton. Emellett a felhasználók azt állítják, hogy a gép kimenetének késleltetett ideje a gyártási tétel. Sokan azt jósolják, hogy ebben az időben az új UAZ (crossover) erkölcsileg elavult.

Versenyképes modellek

A szóban forgó autó fő versenytársaia hazai piacon a "Ford Kuga" és a "Volkswagen Tiguan". Ha elutasítjuk a "luxus" kategóriát, akkor jelentősen megnő a versenytársak száma (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Cheri Tigo, Skoda Yeti).

UAZ (egy új kompakt crossover), figyelembe véveaz analógok számának széles funkcionalitással és tisztességes töltelékkel kell rendelkeznie. Ugyanakkor az ára nem sokkolja a vevőt. Lehet a fejlesztők megbirkózni ezzel a feladattal? Szeretném hinni, hogy igen.

Végezetül

A hazai új UAZ egy crossover, amely szerinta tervezők elképzelései, érdemes versenyt fognak tenni a külföldi analógok számára ebben a szegmensben. A legfontosabb dolog az, hogy minden lehetséges kilátása elérhető. Az új módosítás mindenesetre olcsóbb lesz, mint az azonos osztály külföldi képviselői. Míg a fejlesztés csak egy benzin modell. Az autó további sorsa a kereslettől függ.

Emellett UAZ (crossover, jellemzőkmelyet a fentiekben figyelembe vettek), a belföldi üzemanyag és az utakhoz igazítva meglehetősen tömör megjelenésű, jó töltelék és vonzó belső tér. Tekintettel az autó kibocsátásának ütemezésére és az illetékes marketingpolitika megvalósítására, a szóban forgó autó a kategória értékesítésének vezetőjévé válhat.