A tulajdonosok véleménye: "Nissan Tiida" szedán 2010

A Nissan Tiida személyautó egya legérdekesebb ajánlatokat azok számára, akik inkább C-osztályú autót szeretnek. Ennek a modellnek a létezésének időszakában nagy népszerűségnek örvend az egész világon. Ráadásul a nagy keresletet még az érdekes kialakítás és kiváló műszaki jellemzők rovására sem sikerült elérni, mint más gépeknél, de a gazdag alapfelszereltség és a kényelmes belső tér miatt. Mi van még a családi városi és vidéki kirándulásokhoz? Ebben a cikkben megnézzük, mennyire sikeres volt a Nissan Tidah 2013 utolsó átalakított verziója, és a tulajdonos visszajelzése segít megérteni.

Az új modell jellemzői

Általában ezeknek a gépeknek az utolsó generációja volt2010-ben mutatták be. Az akkori japán fejlesztők sikerült egy olcsó és ugyanakkor kényelmes autót ábrázolni. Egy gazdaságos motor és egy nagy tágas belső tér - ez az, amit az orosz vezetők szerettek ehhez az újdonsághoz. De még mindig nem hagyhatjuk figyelmen kívül a tervezést.

Megjelenés - a tulajdonosok ismertetése és áttekintése

A "Nissan Tiida" Japánban nagyon ismerősnézd. Elölről az autó bemutatja a fő fény és a diszkrét radiátorrács stílusos ferde fényszóróit, és az oldalán látható a "költségvetési munkás" fő jellemzője - az ajtókeretek sima, törött vonala. Más tekintetben a kocsi külseje nem rendelkezik finom alakokkal. Minden részletet csendes stílusban hajtanak végre, így az újszerűség nem fog pontosan különbözni más autók "tömegétől", ezek a tulajdonosok ajánlásai.

A Nissan Tiida és a belső tér

Így jutottunk el a "Jap" fő jellemzőjéig. Az autó szalonja rögtön megmutatja számunkra a magas ergonómiát és a középkonzol minden vezérlésének racionális elhelyezését.

Az újdonság műszerfalja sajátos módon is egyedülálló- a mérőműszerek három skáláját gondosan "megfulladják" külön kutakban. Éjszaka narancssárga lámpákkal világít rá, ami meglehetősen szokatlan az orosz autósok számára. Általánosságban elmondható, hogy az elülső panel elrendezése a praktikumot jelzi - minden részletet maximális előnyökkel ruházzák fel, nincs különösebb eleme. A fejlesztők sem felejtették el a kényelmet. Az első ülések meglehetősen kényelmesek, ahogyan a kifejezett oldalsó támasztóhengerek jelzik. A hátul, ellentétben a többi japán alcsoporttal, sok szabad helyet foglal el. A hátsó utasok királyi kényelmet kapnak, amely a kényelmes ülésekkel együtt az utazást örömmé teszi. Általánosságban elmondható, hogy a "Nissan Tiida" tulajdonosairól szóló beszámolók belsejében pozitívak.

ár

Az új japán szedán kezdeti költsége 2010 - bena minimális konfiguráció körülbelül 545 ezer rubel. Szerint véleménye a tulajdonosok „Nissan Tiida” nagyon gazdag felszerelés. A „bázis” azt befejeződött légkondicionáló, a rendszer ABS, több légzsák és számos elektronikus rendszer. 10 ezer kell fizetnie több mint szerelmeseinek kis változatban (érdemes annyira „Nissan Tiida” csapotthátú). Vélemények tartók (függetlenül attól, hogy testalkata) mondjuk egy dolog: az újdonság elég kényelmes, tágas és megbízható.