/ Hajtómű kapcsoló: hatókör és jellemzők

Fogazott tengelykapcsoló: hatókör és jellemzők

Minden olyan mechanizmusban, amelynek aktiválásához a tengelyek be vannak kapcsolva, egy összekötő elemnek kell lennie, és fogaskerék-tengelykapcsolónak nevezik.

sebességváltó tengelykapcsoló

Ha két tengely van csatlakoztatvaegy tengely vagy egymás felé hajló, a terhelést és erőket a fogaskerék-tengelykapcsoló segítségével félig merev csatlakozással kell átvinni. Egy fogazott tengelykapcsolót csak azzal a feltétellel lehet elhelyezni, hogy a tengelyek között csak szögeltérés megengedett. Ha szükségessé válik a radiális vagy tengelyirányú elmozdulás kompenzálása, két egycsatlakozást is be kell szerelni. A fogazott tengelykapcsoló növelte a megbízhatóságot és a jó teherbírás, mivel nagy számú foggal van felszerelve. Az ilyen összekapcsolások jól működnek nagy fordulatszámú mechanizmusokban (daruk, szállítóberendezések).

A tengelykapcsolók sikeresen kompenzálják a radiális, szögletes ésa tengelyek tengelyirányú elmozdulása miatt a hézagok oldalirányú hézagai és a gömbcsapok fogai miatt. A tengelykapcsoló minden része acélból készül: 140 mm átmérőjű tengelyig - kovácsolt és nagy átmérőjű - öntött. A fogak kopási ellenállásának növelése érdekében hőkezeltek, és viszkózus olajat viszünk be a hüvelybe.

Elvileg a funkcionális fogazású tengelykapcsolónak sok a közös a kardánhajtóművel, bár kompenzációt biztosít a kisebb szögeltérésekhez, de egységnyi térfogattal nagyobb nyomatékkal rendelkezik.

A fogaskerekek jellemzői

Két tengelykapcsoló fél tengelykapcsolójából áll,csavarral összekötve, és két bozót a dobban lévő ketrecbe. Közöttük egy gömb alakú fogakkal vannak összekapcsolva. Az ilyen összekötéseket a GOST 5006-55 szabvány szerint szabványosítják 40-560 mm átmérőjű tengelyekhez. Vannak még egyéb szabványok hajtóművek, tengelykapcsolók, amelyeket a egyesítés valamennyi FÁK-országok, attól függően, hogy a nyomaték, például, GOST 50895-96 (Oroszország), DSTU 2742-94 (Ukrajna).

fogazott kuplung

Az alkalmazások széles köre és a tengelykapcsolók különféle követelményei miatt az a tény, hogy ma a tervezési jellemzők kapcsolódása több besorolási csoportra oszlik.

Tehát az üzemeltetés elve szerint a tengelykapcsolók állandó, tengelykapcsoló és önellenőrzésűek, valamint a munka jellegénél fogva - merevek és rugalmasak.

Végrehajtásnál kapcsok vannak levehető klipszel (5006-55-M3 vendég fogaskerék-tengelykapcsolója), beépített klipszel és közbenső tengellyel (GOST 5006-55 - MZP).

A tengely rövid végeinél a GOST 12080 szerinti tengelykapcsoló hüvelyei hengeres lyukakkal és a GOST 12081 szerint - kúpos kivitelben.

Továbbá a fogaskoszorús csatlakozókat az ügyfél specifikációjának megfelelően lehet gyártani. Ha az ügyfélnek exkluzív tengelykapcsolóra van szüksége, akkor a rajzon pontosan meg kell jeleníteni az összes szükséges paramétert.

fogaskerék-kuplung rajz

A tengelykapcsolók beszerelésekor bizonyos tulajdonságokat be kell tartani, különösen a tengelyre szerelést enyhe fűtéssel kell végezni.

Nemrégiben, aktívan használFogaskerekek polimerekből (capron, caprolon). Megnövekedett rugalmasság és a terhek egyenletesebb terjesztésére való képesség a fogakon, a fémekhez hasonlóan. Ráadásul a polimerekből készült csatlakozók magasabb elektromos tulajdonságokkal rendelkeznek és nyerhetnek áron.

Bővebben: