Mi az áramváltás?

Mindez jelenleg létezika szükséges funkciók ellátására szolgáló távközlési hálózatok kétféle kommunikációs csatornát használhatnak: kapcsolási csatornák és (vagy) csomagok. Mi ez és hogyan különböznek egymástól?

Kezdjük talán a hálózatok működtetéséveláramköri kapcsolás. Korábban kollégáikkal megjelentek, ezért nem meglepő, hogy könnyebben megvalósíthatók. Az áramkörkapcsolást használó hálózat élénk példája egy telefonvonal. Nyilvánvaló, hogy két előfizetőnek el kell kezdenie a kommunikációt, ezért létre kell hozni a kapcsolatot. A kezdeményező előfizető olyan számot tárcsáz, amely valójában egy parancs a telefonközpont (ATS) berendezése között, a két sor megfelelő összekapcsolásához - az iniciátorból és a válaszadóból (példát mutatunk, ha az előfizetőket egy állomás szolgálja). Korábban a legegyszerűbb pozíciószenzorokon mechanikus próbákat alkalmaztak, majd a digitális megoldások megjelenésével a megvalósítás megváltozott, bár az elv maradt. A csatornaváltás az előfizetőket egy független vonalhoz biztosítja, amely a kommunikációs folyamat végéig maradt hozzájuk. Az előnyök nyilvánvalóak: a magas megbízhatóság, a kontrollcsomagok átadásának szükségessége hiánya. Az előfizetők számának növelésével való összekapcsolódás azonban túlságosan pazarlannak tűnik, mivel a csatornák száma fizikailag korlátozott. Még egy kísérlet a probléma megoldására a pecsétek alkalmazásával csak egy ideiglenes intézkedés által meghatározott közbenső megoldás. Ezenkívül a kapcsolási csatornáknak van egy jelentős hátrányuk - a kommunikációs vonal mindenkor elfoglalt, még akkor is, ha nincs információcsere az előfizetők között. Például, a telefonbeszélgetés, leteheti a számítógép körül, és megy a dolgát - csatorna lesz fenntartva, amíg a jel megy megszakítsa a kapcsolatot.

Ezért cserélni utánaA csatornák kapcsolási módja a csomagkapcsolás módja volt. Működése elve feltételezi a továbbított adatfolyam kódolását és megosztását számos különálló csomagba, amelyeket a közös kommunikációs vonal mentén továbbítanak a vevőhöz, és azokat az eredeti adatfolyamba integrálják. Annak érdekében, hogy megértsük a két módszer közötti különbségeket, használhatjuk az analógiát a szállítóvezetékkel: csatornaváltás esetén a vonalat egy vasúti pálya képviseli, az adatáram pedig több kocsiból álló vonat. Érthető, hogy a késések rendkívül ritkák az út során, és a megbízhatóság az egyik legmagasabb. Ugyanakkor több vonat nem tud egyszerre mozogni ezen a pályán. De a csomagkapcsolt vonalak egy nagysebességű autópálya több sávos forgalommal. A szállított rakomány (továbbított csomagok) több olyan járműre van felosztva, amelyek az egyéb közlekedési módok áramlásával manővereznek, eljutnak az eredeti tervezési helyhez. Ebben a példában az út egy kommunikációs csatorna, és a gépek adatcsomagok. Csendben együtt élnek ugyanazon az úton, szinte anélkül, hogy megzavarják egymást. Kivételek a torlódások, a közlekedési lámpák és a vészhelyzetek (ezek késedelmek). Még akkor is, ha egy gép nem érkezett meg a címzetthez, kérésre másolatot is küldhet. A csomagkapcsoláshoz szükséges időegységenként továbbított információ mennyisége lényegesen magasabb, mint a csatornák esetében.

Általánosságban elmondható, hogy a kapcsolás valamit vált,állapotváltozás. Hálózati technológiákban az adatátvitel útvonala. A különlegesség abban rejlik, ahogy van szervezve. A váltást nem szabad összetéveszteni az útválasztással, amelynek feladata megtalálni az optimális útvonalat.