Alexander Anisimov, a pilóta: az életrajz
Azt lehet mondani, hogy Alexander Anisimov pilótaHihetetlen tehetség, ma igazságtalanul elfelejtették. Leggyakrabban említésre méltó más emberek emlékiratai. A nyomatok szinte mindig elhaladnak a legendás harci pilóta, és egy másik, legismertebb szovjet pilóta - Valerij Chkalov legjobb barátja.
Ez a helyzet teljesen tisztességtelen, mivel Anisimov Alexander olyan kísérleti pilóta, akinek életrajza figyelemre méltó, és ő maga méltó emlékezni.
Alexander Anisimov pilóta. Életrajz, rövid adatok, napjainkig megőrizve
Sajnos, a mai napig információkatcsaládja, gyermekkora és serdülõje, aki életében nem habozott hívni egy zseniális pilótát, nagyon kevesen tartottak fenn. Bizonyos források szerint a születésének dátuma 16.11.1897, máshol pedig - 16.07.1897. Bizonyosakról tudjuk, hogy egy kis Vzjezdy nevű faluban jelent meg a világon, amely területi jelleggel a Novgorod régióhoz tartozik.
Családi történelem
Sajnos, Anisimov fiataljainak részleteitnapjainkat nem tartják meg. Talán vannak érdekes és jelentős tények az archívumban, de nincs szabad hozzáférésük. Ismeretes, hogy családja szegény volt, mert a belépő munkaerő listáján volt. Alexander Anisimov (egy pilóta, akinek tehetségét ezrekkel csodálják majd) testvéreivel és Alexandra testvérével együtt ebben a listában szegény emberek családjaként jelölték ki.
Ilyen sajnálatos helyzetben a család vezetője ésA jövőbeli kísérleti piló apja, Frol Yakovlevich vezette a forradalmat. Ezt megelőzően nagyon nagy és sikeres vállalkozó kereskedő volt, amelynek fő bevételi területe a len feldolgozása volt. De a forradalom után először letartóztatták, majd lelőtték. Ugyanez a sors érkezett az egyik, Alexander-Basil testvérre, aki 1937-ben lõtt, majd utóéletileg rehabilitált.
Elsődleges oktatás
A jövő pilóta Alexander Anisimov (életrajz,a fotográfiáinkban közölt fotók) a Medvedsky iskola időben tanulmányozta, majd három osztályból végzett, majd a Novgorod város négyéves iskolájában folytatta tanulmányait. 1912-ben érettségizett ebbe az intézménybe, és a diploma megszerzése után megkapta a vezető-szerelő szakértelmét. Hogy a következő két évben dolgozott.
Első háborús hívás
1914-ben Alexander Anisimov (híres pilótaaz egész Szovjetunió számára a közeljövőben, és még mindig egy egyszerű, hétköznapi fiatal srác-szerelő) az orosz hadsereg soraiba sorolták. Mivel az első világháború kitört ezen időszak alatt, a srác tudatosan részt vett benne.
Miután Anisimov csatlakozott a hadsereghez, tudtahasználja a specialitását. 1915-ben Alexander a Petrográd Politechnikai Intézet motorjain végzett. 1915 februárjától októberig 1916-ig mechanikusként működött a IV. Mechanikai leválásban, és idővel előléptették a magas rangú megbízottat.
Ismeretes, hogy az első világban Oroszországbangyorsan elveszítette sok pilótáját a légi harcok vezetésében. A cári kormány úgy döntött, hogy pilótákat állít a legtehetségesebb és legjobb katonák közül. Találkozott egy tehetséges szerelővel és megbízható katonával, Alexander átvette a választást, és elküldte a Petrográdi repülõiskolába. Úgy tűnik, hogy egy fiatalember számára minden a legjobb módja volt, és előtte megnyílt az a lehetőség, hogy az ég felhősává váljon (amit sok társa csak álmodhatott). De 1918-ban minden megváltozott.
A polgárháború önkéntes gondozása
Miután a forradalom 1917-ben kezdődött,Anisimov elhatározza, hogy feladja a képzését. Úgy dönt, hogy önként jelentkezik az orosz polgárháború miatt. Anisimov paraszti háttérrel rendelkezett, és őszintén hitt a fényes jövőben, amelyet a szovjetek hatalma ígért. Természetes, hogy háborúba vitt a Vörösekért háborúért. 1918-ban tagja lett a Vörös Hadseregnek.
Szolgálat a Vörös Hadsereg soraiban
A következő évben a polgárháború után Alexander Anisimov (a közeljövőbeli pilóta) szolgált a Keleti Fronton, és részt vett a csehszlovák hadtestekkel folytatott harcokban.
Ő volt a vezető repülőgép motorja és volta V szocialista osztaghoz rendelték. A repülőgép motorjának ugyanabban a helyzetében, 1919-től átkerült az első Petrográdi hadosztályra, amely a nyugati fronton harcolt a lengyelekkel.
Tanulmányok folytatása
A polgárháború vége utánAnisimov nem rendelkezett felsőfokú végzettséggel a légi közlekedési szférában, ezért tanulmányozta a Yegoryevszkben található katonai elméleti repülési iskolát. 1922-ben sikeresen befejezte tanulmányait a Kachinsk és a Moszkvai Felsőoktatási Iskolákon, majd 1924-ben a Serpukhov Repülőiskolában bomba és légi felvételen végzett.
Nyári karrier
Ez a fiatalember befejezése utána képzés rövid idő alatt sikerült szakmai pilóta lett. 5 éven át, 1928-tól kezdődően az Air Force Intézetben maradt, repülési tesztet végzett. 1931-ben folytatta a promóciót, és csapatának parancsnoka lett.
Ez a tehetséges tesztpilóta közvetlenül részt vett az ilyen repülőgépek tesztelésében, mint az I-4 és az I-5. Az első harcos kíséretében részt vett a legendás "Link-1" tesztelésében.
A pilóta emlékei
Anisimov legjobb barátja egész életébenV. Chkalov volt a kollégája. Sajnálatos módon Alexander Frolovich nagymértékű igazságtalansága miatt leggyakrabban Chkalovot ismerik fel barátként. De azok, akik maguk is emlékeztek Anisimovra, megerősítették, hogy valóban ragyogó pilóta. A pilóta technikáját elsajátította, a legkülönösebb bonyolult aerobatikus manővereket, amelyek speciális képességeket igényeltek, mindig tiszta volt, nagyon természetesen és könnyen.
Azt mondják, hogy egy időben Chkalov Anisimovban a legjobban szeretett volna tanulni valami új technikát és tesztelni a repülőgépeket.
Néhány azok közül, akiket személyesen megismertekAlexander Frolovich, azt mondták, hogy egy olyan ördögi és agresszív ember benyomását keltheti, aki túlzott büszkeséget szenvedett. Ez a vélemény sok szempontból abból eredt, hogy Anisimov soha és senki sem akarta megosztani a trükkök titkait. Úgy gondolta, hogy minden pilóta saját egyedi kézírással kell rendelkeznie az aerobatikában, és mindegyiknek önállóan kell fejlesztenie. Természetesen sértett sokat.
Ugyanakkor, Chkalov, teljesen egyedülEgy sikeres személy és pilóta sikeresen barátkozott Anisimovdal. Sokan féltékenyek voltak a pár miatt, mert a felső vezetés sokat megbocsátott nekik (például egymás között komikus harcok, melyeket a barátok rendezhetnek a rendszeres tesztek során), figyelembe véve és tiszteletben tartva ritka szakértelmüket.
A tragikus halál
Alexander Anisimov - egy tesztpilóta, akiHalála nagyon korán, az élet 37. évében. A halál elkapta az égen, de nem a következő gép tesztelése során, ahogyan sokan el tudták képzelni. 1934-ben az egyik francia filmgyártó vállalat, a "She-Noir" elnevezésű filmfilmet az Aviator dokumentumfilm felvételére kezdte. A franciák úgy döntöttek, hogy csak Anisimov alkalmas trükkök készítésére és filmezésre, hiszen egy légi akrobátot, egy emberi madarat tartanak számon.
A légierő vezetése elfogadta a lövöldözést. Az első nap 1934. október 16-án nagyszerű volt. Anisimov mindenféle trükköt végzett rendkívül alacsony magasságban, a franciaek örültek. A lövöldözés befejezése után Louis Chaber (She-Noir képviselője) egy svájci órát mutatott be a pilóta csodálatának és elismerésnek. A látszólagos idill ellenére a forgatás második napja tragédiával zárult.
Október 17. Anisimov vette a levegőbe, demivel a kameráknak a lehető legvilágosabban el kellett távolítani a mutatványait, nem tudott magasra emelkedni. A kormánykerék pedálja nem állhatott kis magasságban. Megtorpant, és Anisimov repülőgépe zuhant és összetört.
Alexander Anisimov (pilóta): a személyes élet
Természetesen sok érdekli a személyes adataitegy ilyen kiváló pilóta életét. De nyilvánosan hiányoznak a feleségével és a lehetséges gyerekekkel kapcsolatos információk. Néhány évvel ezelőtt, az első csatorna, a játékfilm "Chkalov. Wings "címmel, melyet V. Chkalov életútjának szenteltek. Természetesen a történet nem tehette meg a hős legjobb barátját - Anisimovot. A filmben, önéletrajzként, azt mutatja, hogy Alexander egy Margot házastárssal rendelkezett. Táncos volt, és valójában nem szerette Anisimovot, hanem maga Chkalov.
A film megjelenése után a lány Chkalova, Olga,megcáfolta a tényeket ebben a szalagon. Beleértve azt is elmondta, hogy valójában egyetlen nő, Margot néven sem létezett. Olga szerint a pilóta Anisimov Alexander (a felesége, akinek gyermekei széles közönség érdeklődését keltették) egyetlen szeretett nővel rendelkezett Bronislav nevével. Természetesen életének nagy részét a repülőgépek munkája és szerelme foglalta el. Sajnos a szórólap személyes életéről részletesebb tények ismeretlenek.
