Bugulma repülőtér: történelem, járatok, elérhetőségek

Airport, város A Bugulma a Tatárszentmártoni Köztársaság délkeleti részén található legfontosabb légi közlekedési csomópontja. 83 éve dolgozik, és a köztársaság egyik legnagyobb aero csomópontja. Rendszeres és szezonális járatokat szerveznek itt, az európai orosz és szibériai települések.

Bugulma repülőtér: fotó, történelem

Az év a Bugulma repülőtér alapításafontolja meg az 1933-at. Ebben az évben úgy döntöttek, hogy Tatarstanon belül létrehoznak egy légvezetéket. E célból elkészítették a repülőtéri komplex építésének területét. Ez év augusztusában az első repülést elvégezték.

A repülőtér gyors fejlődése kezdődik1950. 1953-ban megkezdődött a postai repülőgépek fogadásának megkezdése, a Bugulma légiközlekedési vállalat megteremtése, a repülőtér személyzetének építése. 1955-ben kezdte meg a személyszállítás közlekedését.

Az 1960-as években az infrastruktúra tovább folytatódottfejleszteni. 1972-ben a Yak-40 repülőgépek kezdtek el beszállni. 1980-1990-ben a régi és az új kifutópálya építése felújításra került. 2010-ben új utas-terminál került üzembe, és 2011 óta a Bugulma repülőtér elkezdte a nemzetközi járatok kiszolgálását.

infrastruktúra

A repülőtérnek van egy utas-terminálja. A Bugulma város "légkapusai" fejlett modern infrastruktúrával rendelkeznek. Az új terminál épület kapacitása óránként körülbelül 50 utas. Van egy üzleti csarnok, különböző kávézók, szabadidős területek a légi utasok számára, 24 órás anya és gyermekszoba, orvosi egység, ATM. A terminál minden szobájában Wi-Fi van. A légi terminál területén található szálloda és 24 órás fizetős parkoló.

kifutópályák

A mai napig a Bugulma repülőtérnek kettő vanWFP. Csak az egyiket működtetik - 01L / 19R - aszfaltbeton bevonattal. Méretei 2000 × 42 m, kezdeti hosszúsága 1,6 km, 2005-ben azonban megnyúlt és szélessége 2 méterrel emelkedett.

Az aktív csík délkeleti részén találhatóa második, amelynek mérete 2870 × 45 m. Az építés 1987-ben kezdődött, de a finanszírozás elégtelen volta miatt ezt a projektet felfüggesztették. Kezdetben 50 tonnánál nagyobb felszállási súlyú nehéz repülőgépeket kaptak, az 1990-es években olyan események merültek fel, amikor a légiutas-kísérők tévesen egy befejezetlen kifutópályára szálltak le. Ezután fehér csíkokat helyeztek a szalagon, ami azt jelzi, hogy a kifutópálya nem működik.

Elfogadott repülőgépek

A Bugulma Repülőtér 47 tonnánál kisebb felszállási súlyú repülőgépeket fogadhat el, nevezetesen:

• An-2.
• An-24.
• An-32.
• An-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Minden típusú helikopter.
• L-410.
• Jak-40.

Légitársaságok, rendeltetési helyek

Most a Bugulma légi közlekedési csomópontja a Tatarstan "YUVT-Aero" ("Ak-Bars" helyett ") repülőgépét végzi, amely a következő útvonalakon működik:

• Jekatyerinburg.
• Ásványvizek.
• Moszkva (Domodedovo repülőtér).
• Nizhnevartovsk.
• Új Urengoy.
• Szentpétervár.
• Szimferopol.
• Szocsiban.
• Szurgut.

Néhány évvel ezelőtt a "Rusline", a "Yamal", az "UTair", az "IrAero" légitársaságokat szolgáltatták.

A közelmúltban az utasok kényelmét tekintve elektronikus regisztrációs rendszert vezettek be.

Hogyan juthatunk el

A Bugulma repülőtér 7 km-re találhatóazonos névvel. Megközelíthetők akár taxival, akár személyautóval. Az utazás legfeljebb 40 percet vesz igénybe. Nem biztosított más településekről történő tömegközlekedés.

Bugulma repülőtér: telefon, cím

Hívja fel a help desk-t telefonon +7 (85594) 5-70-14, és a repülőtér irányításához - +7 (85594) 5-70-00. Küldhet üzenetet is faxon +7 (85594) 5-70-04.

Cím: Bugulma repülőtér, Tatarstan Köztársaság, Oroszország. A postai küldemények indexe 423230.

események

A Bugulma repülőtér létezésének történetében két repülési baleset történt.

Az első 1986 márciusában történt.amikor egy An-24 repülőgép lezuhant a repülőtér közelében. A repülőgép Bykovsky JSC-hez tartozott, és Moszkvából a Bugulma-ig követte. A hajózószemélyzet úgy döntött, hogy 192 fokos leszállás esetén jobbra fordul. A siklópálya bejárata előtt, majdnem közvetlenül a szárnyak feloldása után, a bal oldali motorcsavar spontán eljutott az eltömődés módba. Ennek eredményeképpen a repülőgép balra billent, és elkezdett fordulni, ami egy bódéhoz vezetett. A sík 8 km-re esett a szalagtól. 38 embert (4 legénység) haltak meg a helyszínen. A hivatalos verzió a baleset spontán flukyirovanie, kikapcsolja a motort a bal oldalon, valamint egy hiba pilóták.

A második légiközlekedési baleset 1991-ben történtamikor az An-24 repülőgép lezuhant 802 méterre a kifutópályáról. A gép Nizhnevartovskból Bugulmába indult. Leszállás éjjel volt. A jégmentesítő rendszert a személyzet nem aktiválta, ennek következtében a szárnyakat és a stabilizátort 15 mm-es jégréteg borította. Az ütközés akkor következett be, amikor elhagyta a második körben, amikor a repülőgép belépett a leállás üzemmódba. A helyszínen 41 ember halt meg (4 legénység).

Így a Bugulma repülőtér egynemcsak Tatarstan, hanem a Volga régió jelentős légiforgalmi csomópontjait is. Jelenleg egy olyan légitársaság üzemeltetését végzi, amely elsősorban Oroszországban közlekedik. Egy modern fejlett infrastruktúrával rendelkezik. A reptér létezésének történetéhez két légi baleset történt.