A Lviv-Odessa vonat - a nyugati tőke déli Palmyra

Gyakorlatilag minden nyugati vagy déliUkrajna azt mondja, hogy nem szeretne mozogni e két régió között. Menj Kijevbe - igen, különösen a szolgáltatási igényekhez. De elhagyja a régióját valami kevésbé vonzóvá - semmiért. És az odesszai rezidens Lvivről fog szólni: "Nincs még egy tenger is." Miért? " Egy Lvovyan azt panaszolja, hogy frissen készített kávé aromája nélkül nem képzel el egy várost, különösen, ha gyakorlatilag nincs történelme.

Expressz vonatok nélkül

És sem Odessza, sem Lviv nem lesz igaza. Mivel ez a két város, amely nem sújtja más települések érdemeit, Ukrajnára utal. Mindegyikük ősi szépségében egyedülálló, de ugyanakkor hasonlít az ókor tiszteletben tartásához.

Lvivben megalakult a város történelmi központjaa lengyel birodalomban megújult az Osztrák-Magyar Birodalomban és végül az orosz Birodalom birodalmában alakult ki. Odesszát soha nem építették fel a lengyelek és az osztrákok, de kétszer nyertek egy versenyt a központ legjobb tervezéséhez, mert olasz építészek építték, szem előtt tartva a legjobb európai példákat. És mindkét városban a vasútállomások gyönyörűek, a városfejlesztés legjobb hagyományai szerint épültek, amelyek célja a birodalomba érkező külföldiek nagyszerűségének bemutatása.

Mire 2012-ben Ukrajnában és Lengyelországbanaz Európai Labdarúgó Bajnokságot tartották, a bajnokság fogadó városai közötti vasút modernizálódott. Nagy sebességű expresszeket indítottak. Sajnálatos módon Odessza átadta ezt a becsületet, így az expressz üzenet Lviv-Odessza nem létezik.

Csak három útvonal

De van három vonat, amelyek összekötnekUkrajna nyugati fővárosa és a déli Palmyra. Az alacsony járatok száma megerősíti a fentieket - a Nyugat-Dél-Ukrajna között nincs igény a szállításra.

Mint minden más útvonal, a fővonatAz "Lviv-Odessa" a 026L szám alatt elhagyja anyanyelvi városát esténként, és másnap reggel a "gyöngyszemeket a tenger felé" állítja. Indulás - 20:40, érkezés - másnap 8: 50-kor. Útközben a vonat tíz perccel hosszabb, mint tizenkét óra.

Gyorsabb, mint a fővonat, akár három percigaz út mentén még egy vonat Lviv-Odessza. Érkezve a Dél-Palmyra felőle 09:44, és indulás a Lviv vasútállomás - a 21:37. Igaz, ez a vonat átutazás útján Odesszába Lvivon keresztül történik. Dicsőséges útjának kezdete Chernivtsi. Ez a vonat a 136L szám alatt a "Chernomor" nevet kapta.

De a rekordbirtokos az útvonalon töltött időérta következő vonat Lviv-Odessa - éjszaka. A 107L útvonal, az úgynevezett "Hadzhibey" az elődje város Odessza, küldik ki 0:42, és marad a South Palmira a 12:35. Vagyis az úton tizenkét óra hét perc nélkül. És egyébként ez a vonat is tranzit, és megkezdi útvonalát a kárpátaljai Uzhgorodban.

Világossá kell tenni, hogy a vonat Lviv-Odessza, valamint Uzhgorod-Odessza naponta halad az útvonal mentén. De a március elsejétől tartó vonat Chernivtsi-Odessza egy nappal páros számú számokba kezd.

Kérdés ár

Annak ellenére, hogy az utak között elérhetőkét város, a legjobb módja annak, hogy utazni az útvonalon Lviv-Odessa - vonat. A jegyárak 118 UAH-ról indulnak fenntartott helyért. A coupe ára 185 hrivnya, és a lakosztály költsége 418 hrivnya ülésenként.

Útja során a Lviv-Odessa vonat nyolc leállást tesz lehetővé, amelyek közül kettő Zhmerinkában és Kotovszkban húsz perc alatt.

Visszatérés

Visszatérő vonatok Odesszából Lvivbe küldikegy kicsit korán - délután, amikor Leo városába érkezik, másnap reggel. Chernovitsky - 16:31, Lviv - 18:26 és Uzhgorod - 19:07. Lvivben reggel 04:46, 06:12 és 07:23 van.