A legjobb olcsó légitársaságok Olaszország területén

Egy olcsó légitársaság egy budapesti légitársaság,amely egy csekély árut kínáló jegy árusításáért cserébe nagyon alacsony árat kínál. Mi a legjobb a legjobb Olaszországban? Mire jó? Válaszokat találsz ezekre és más kérdésekre a cikkben.

megjelenése

Hogyan jelentek meg a költségvetési légitársaságok? Az alacsony költségű koncepció megjelent az USA-ban. Innen az 1990-es években, majd a világ számos más országában repült Európában. A bolygónk számos nyelvén az "alacsony költségű" kifejezést az angol nyelvből vettük kölcsön, ahol az elején minden olyan légitársaságra vonatkozott, amelynek működési költsége alacsonyabb volt, mint a versenytársaik.

Az "alacsony költségű" kifejezés nagyon gyakran alkalmazható bármelyikrealacsony jegyárakkal rendelkező légitársaságok és szűk körű szolgáltatások, függetlenül azok operatív változatától. Az alacsony költségű légitársaságokat azonban nem szabad összetéveszteni a regionális légi fuvarozókkal, akik rövid távú járatokon dolgoznak. Vagy a teljes körű szolgáltatást nyújtó autópályákkal, de korlátozza a szolgáltatások körét.

Olasz low-costers

Az olaszországi Loucosters az utazók körében nagy népszerűségnek örvend. Ebben az országban csak három költségvetési fuvarozó van:

• Meridiana fly - a második legnagyobb olasz loukoster. A légitársaság nemzetközi és belföldi szállítást is végez.
• Air Dolomiti - az útvonalhálózatot szinte az ország egészére kiterjeszti. Továbbá járatokat is szállít az európai államoknak.
• A Blu-express - mind a transznacionális, mind a belső hálózaton repül.

Ez a három légiforgalmi társaság Olaszországban a legjobbnak számít.

Ismeretes, hogy ebben az országban repülnek az alacsony költségű Raynair és az EasyJet. Olaszországból az utasokat más olcsó légitársaságok is szállítják: Vueling, Norwegian, Germanwings, airBerlin, airBaltic.

Mi a légi fuvarozó?

Sok turista, mint az olaszországi alacsony költségűek. Tekintsük őket részletesebben. Ezek olcsó légitársaságok, további fizetős szolgáltatások és új repülőgépek. Az alacsony költségű jegyek ára csak minimális csomagot és repülést tartalmaz. A helyszín kiválasztásához, a kézipoggyászok szállításához, az étkezéshez és a repülőtéri bejelentkezéshez külön kell fizetnie. A légiközlekedési vállalatok parkjában csak új repülőgépek vannak, mivel kevesebb üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek, és nem igényelnek gyakori karbantartást.

Ezeknek a légitársaságoknak köszönhetően repülni lehetegy rubel vagy egy euró, de az ilyen jegyek nagyon ritkák, és csak részvények árán kerülnek értékesítésre. A jegyek 25 euróért vagy 999 rubelért megvásárolhatók. Átlagosan az emberek fizetik a fél légitársaság költségeinek felét.

poggyász

Az olcsó olasz jegyeket a jegyár tartalmazzakis mennyiségű poggyász. De előfordul, hogy minden regisztrált kézipoggyász szállítását megfizetik, és a szállítás költsége kétszer akkora lehet, mint a jegy ára.

Ha sok csomagja van, jobb szolgáltatásokatlégitársaságok-loukosterov nem használják. A kézipoggyász túlfizetése sokszor megnöveli a repülés költségeit. Az olcsó repülőjegy megvásárlása előtt tisztázni kell a poggyász szállításának szabályait a légitársaság munkavállalóitól.

A legjobb olasz loukoster

Mi a legjobb olasz?Air loukoster Air Dolomiti? Ez az olasz légitársaság Veronában alakult. Alapja a müncheni nemzetközi repülőtér és a veronai repülõtér. 2003 óta a vállalat részvényeinek 100% -a tartozik a Deutsche Lufthansa AG-nek.

Történelem és adatok

Az alacsony költségű légitársaságokat Olaszországban különösen tiszteletben tartjáktartózkodást. Az általunk vizsgált légitársaság 1989 januárjában alakult. A cég neve a hegyvidékről érkezett, a Keleti-Alpokban - az Alpok Dolomitival (Olaszország).

Ez Észak-Olaszország vezető regionális légitársasága. Az ilyen adatok:

• IATA kód: EN.
• ICAO kód: DLA.
• Cím: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Olaszország.
• A Repülőpark: Embraer 195.
• Alapvető aerodinamikai csomópontok: Trieste Friuli Venezia Giulia, München.

A második híres olasz loukoster

A Meridiana SpA (korábban Meridiana)az Alisarda SpA és a Meridiana fly SpA néven ismert olasz magán légitársaság, amelynek székhelye Olbia. A fő bázis az Olbia Costa Smeralda légi kikötőjében található.

A légitársaság charter és rendszeres járatokat végeztöbb olasz bázisú belföldi, transznacionális és európai célállomásokra. Néhány tevékenységét az Air Italy leányvállalata hajtja végre Meridiana márkanév alatt.

rekord

A Meridiana SpA 1967-ben, Asa Khan karim al-Husseini herceg 1963-ban Alisard néven alakult meg Szardínián a turizmus fejlesztése céljából. 1964-ben elindultak a tervezett járatok.

Az új részvények 35% -a erősítette a társaságotegy új részvényes bocsátott ki 1989-ben, és a Meridiana nevet 1991-ben, május 3-án fogadták el. Az első nemzetközi szolgáltatásokat 1991-ben valósították meg Párizsban, Barcelonában, Frankfurtban és Londonban.

2010. február végén Meridiana fly volta második legnagyobb fuvarozó Olaszországban. Úgy jött létre az egyesülés a vállalat Eurofly, amely specializálódott charter járatok a hosszú légi járatok, és a Meridiana, a kezelő tervezett európai és nemzeti járatokat, amelynek fő célja az összekötő az alapja az olasz TMA Szicília és Szardínia.

2011-ben, októberben, a Meridiana repülni teljesen vásárolt Air Italy, egy bérelt olasz légitársaság, amely most működik nevében Meridiana.

2013-ban, január 16-án az igazgatótanácsA Meridiana SpA megkötötte a Meridiana SpA megszerzéséről szóló megállapodást a Meridiánának az Air Italia Holding Srl korábbi részvényeseire vonatkozó összes közös részvényére vonatkozóan. Ma a csoportot a Meridiana SpA Holding irányítja, amely a Meridiana repülése 89% -át irányítja, beleértve az Air Italy 100% -át. A többi a milánói tőzsdén van.

Amikor az Air Italy egyesülése befejeződött, 2013 áprilisában a Meridiana repülő visszaállt korábbi, rövidebb Meridiana nevére.

2014-ben a légitársaság tovább változotta márka küldött interetnikus járatok Moszkva, Kijev, London és más városokban, és megerősítette vezető Szardínián, amelynek középpontjában a Catania, Nápoly, Milánó, Verona TMA elvégzésére belföldi járatok Olaszországban.

2016-ban, júliusban bejelentette, hogy a Qatar Airways 149% -os részesedést szerzett a Meridiana-ban.

flotta

Tehát már tudjátok, melyik alacsony költségűek repülnek Olaszországba. A Meridiana az alábbi légitársaságokkal kötött kódmegosztási megállapodásokat:

• Air Malta;
• Air Berlin;
• Kék levegő;
• Air Moldova;
• S7 Airlines;
• iberia;
• British Airways;
• Blue Panorama Airlines.

Összesen 39 repülőgép van a társaság flottájában.

Költségvetési légitársaság

A Blue-express egy olcsó olasz légitársaság, amely Rómában található. Nemzetközi és belföldi légi közlekedést hajt végre, a Blue Panorama Airlines anyavállalata.

A Blue Panorama Airlines tulajdonosa - Distral & Itr. Egyetértek, az olasz légitársaságok nagyon érdekesek a tanulmányozáshoz.

2009 szeptemberétől az általunk figyelembe vett légitársaság flottája az alábbiakból állt:

• három repülőgép Boeing 737-300;
• három kártya Boeing 737-400 alap légitársaság Blue Panorama Airlines.

Árjegyzék

Mit jelent az olaszországi olcsó ára?szolgáltatásokat? Már elmondtuk, hogy a Meridiana légitársaság az egyik legnagyobb Olaszországban. Ma a repülőgép az 51. irányba szállít utasokat. Az egyik légitársaság rezidenciája Oroszországban található. A belföldi járatok a légitársaságok által képviselt ilyen mega-városok: Catania, Lampedusa, Napali, Palermo, Olbia, Róma, Milánó, Cagliari, Turin, Verona, Rimini, Bologna, Genova.

Az országos belföldi járatokra egy utast átlagár 40-50 eurós egy útra.

A Blue-Panorama légitársaság belföldi járataibemutatva, mint a nagyvárosi Olaszország: Ancona, Róma, Genova, Firenze, Bologna, Milánó, Lampedusa, Pisa, Perugia, Verona, Velence, Treviso, Torinó, Reggio Calabria.

Az országon belüli járatok személyenként közel 30 € körül kerülnek.

jegyek

Belföldi légitársaságok az olcsó légitársaságok Olaszországban majdnemmindig tele vannak utasokkal. A legolcsóbb jegyek egy rubelre vagy egy euróra előre realizálódnak, valamint az új járatok hirdetési célokra. A low-costers alacsony áron értékesíti a jegyeket az első vásárlóknak, mivel a repülőgép megtelt, a jegyárat növeli.

Költségvetési légitársaságok a megtérülésta járat 60-70% -os jegyára, tehát a jegyek mintegy 30% -a alacsony áron értékesít. Amikor a repülőgép megtelt, a légitársaság elrendezi a jegyértékesítést, hogy extra szolgáltatásokat szerezzen, és teljesítse a járatot.

A dátum kiválasztásakor az érkezés és az indulás helye legyenéberek, mert alacsony árú jegyeket nem lehet bevinni! Egyes olcsó légitársaságok felajánlják, hogy átadják a jegyet, megváltoztatják az utas nevét vagy az utazás dátumát, miután fizetik. De ez jelentősen megnöveli a járat árát. Nagyon gyakran az ilyen változásokra vonatkozó bírságok megegyeznek egy új jegy megszerzésével.

Általában az alacsony költségűek választhatják, ha szükségescsak repülés. Vegyél néhány dolgot, légy türelmes étkezés nélkül, regisztráljon online, ne válasszon helyet a repülőgép kabinjában - akkor a repülőjegy tényleg olcsó lesz. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a loukosterov politikája a más szolgáltatások költségeinek és keresetének csökkentésére irányul.

Tápellátás

Élelmiszer a táblákon loukosterov mindig fizetni. Néhány ingyenes vizet kínál. Átlagosan a járatok menetrend szerinti légitársaságok nem több, mint három óra - ebben az időben, hogy feladja az élelmiszer nem nehéz. Ha nehéz neked, vegyél egy pohár sütit vagy diót magaddal.

Válasszon ki egy helyet

A választott hely a szalonban a táblák loukosterov - fizetni. A menetjegy foglalásakor a repülőgép munkaterhelése alapján ülést kell biztosítani. Ha meg akarja változtatni, akkor fizetnie kell. Az első sorok és a tágas ülések ülései magasabb áron kerülnek értékesítésre.

Regisztrációs űrlap

Ha egy loukoster-t repülsz, akkor meg kellszemélyesen regisztráljon online a repüléshez. A légi kikötőben kialakított formatervezési költség kifizethető a munkavállalók bérköltségeinek csökkentésénél a bejelentkezési számlálóknál. Előzetesen ki kell nyomtatni a beszállókártyát, mivel ez is fizetett szolgáltatás.

TMA

Minden légitársaság díjazási díjat fizetszolgáltatás: kézipoggyász kezelése, az utasok nyilvántartása, az oldalsó kabin takarítása, a légi járműbe történő szállítás és így tovább. Nem minden nagy légcsatorna alacsony tarifát kínál az alacsony költségűek számára.

Szabályként a költségkereteta légitársaságok nem repülnek a központi légterekre, de azok, amelyek messze vannak a nagyvárosoktól, megválasztják. Az aero csomópont begyűjtési arányának csökkentése érdekében a loukosterov a szolgáltatásoktól megtagadja: ne használjon buszokat vagy "ujjakat". Az utasok a földre járnak.

A lowcosters nem fizet aero-csomópontokat hosszú távraa táblák kikötése. A kézipoggyászok kirakodása és kiadása után készen áll a repülőgépre repülés céljából, és azonnal megkapja az utasokat a következő járatra. A loukosterov gazdaságra való tekintettel az éjszakai parkoló csak a repülõtér alapjaiból áll. Emiatt a légitársaságok nem repülnek hosszú távon.

Meg kell jegyezni, hogy a belső a költségvetési testületekrepülőjegyek vannak felszerelve, nagy számú ülések egy kis távolságot a lábak, néhány loukosterov nem tudják lehajolni az ülés, nincs üzleti osztály.