Ha felajánlotta jegyek vásárlását egy közös autóban
Aki gyakran, gyakran, valószínűleg utazik,ilyen besorolással szembesülve: egy SV autó, egy rekesz, egy fenntartott ülés és egy általános autó. És ha nincs zavartság az első három névvel, akkor az utolsó lehetőség még kérdéseket vet fel és tisztázást igényel, különösen azok számára, akik nem túl gyakran járnak a városon kívül.
Mit várhat el, amikor a box office-ban vanhirtelen közös autót kínálnak? Úgy néz ki, mint egy közönséges autó, amely a vonatok (utasok) részét képezi, és nem követi nagy távolságokat. Van egy másik lehetőség: az autó csatlakozik a távolsági vonatok, de a végén megy készítmény (köszönhetően a gyakori „essek”).
Jegyek az RZD általános vasúti autójához mindig sokkal olcsóbbak,mert egy személy nem tudja kihasználni azokat a szolgáltatásokat, amelyeket a fenntartott ülések kategóriájában a kocsikban kínálnak, és különösen a kupé vagy a CB, azaz a kényelem itt minimális: az ülések csak ülőhelyzetben vannak, az ágyneműt nem adják ki. Ezenkívül nincs foglalási hely foglalása (a jegyek még nincsenek számozva).
Minden közös autó, mint a többiek, rendelkezik toalettel,irodaterület, kupé vezetők, tambours, folyosók (nagy és kicsi), kazánház. Az autóban 9 személyszolgálat van, minden részlegben 6 hely van.
Általában általában járművekaz autók újrafel van szerelve fenntartott ülésekkel: az alsóbb helyeken egy személy helyett három található. Ezért csak akkor lehet aludni az úton, ha a szomszédok nem közelednek hozzá.
Megkezdődött az ilyen felszerelés gyakorlataszerkezetátalakítás a Szovjetunióban. Hibás (vagy terhelendő) autók szomorú generátorok, a rossz világítás hiánya, a foglalatok (vagy annak hiánya feszültség bennük) üzemképtelen WC, fűtés probléma javított, módosított és küldte vissza a vasút.
Idővel új kocsik beszerzése kezdődött, ésaz ilyen felszerelés majdnem túlélte magát. Bár most a közös autó egy korábbi fenntartott ülés, de tisztességesebb és jól karbantartott állapotban, műszaki hibák nélkül. Azonban a népszerű "stabil" név már közmondássá vált. Valószínűleg a név a közös járművekhez csatlakozik, köszönhetően a válaszfalak, ajtók, csomagok és felső polcok, valamint a korábban telepített lámpák egy részének lebontásával. Ez a felújítás bizonyos mértékig nagyon emlékeztet a stabil, bár nagyon tisztességes.
A gyakori kocsik már ritkák,elsősorban külvárosi vonatokon, amelyek teljes időtartama 6 órás úton halad. Egy ülő autót általános, interregionális autónak lehet osztályozni. Székek vannak (vagy karosszékek, vagy sima, nem felszállt padok), asztalokkal elválasztva. A kabin mellett nagy polcok vannak a poggyászhoz. Az autóban két WC-szoba van, egy kazán és egy karmester hely (rekesz).
Az ülésautó elrendezése megegyezik az elrendezésselmás típusú kocsik. A szék fel van szerelve egy tágas zseb (visszatért) és asztal (átváltható) egy kis behúzás a csészét. A hasonló kialakítású fotelek találkoznak az idegenforgalmi buszokon.
