Útvonal E105: leírás, név, jellemzők és vélemények

Az európai E105 nevet viselő útvonal,három országon át halad és több mint háromezer kilométert húz. Az autós, aki úgy döntött, hogy ezen az úton halad az elejétől a végéig, sok benyomást vár a gyönyörű tájaktól és a csodálatos városoktól.

név

Orosz lakosok és a posztszovjet tér eza pálya E95 néven ismert. Az E105-ös útvonal új neve az európai utak számozásának reformja után történt. De nem sokkal azelőtt, hogy jött a dal az Alice „Route E95” vált azonnali siker, és a memóriában az oroszok többsége miatt készítmény, ez együtt jár a régi nevét.

Főbb jellemzők

E105 útvonal származik Norvégia, majd áthalad az Orosz Föderáció Ukrajna, majd vezet a félsziget Krím, és ezáltal újra visszatért Oroszországba.

Az útvonal hossza 3770 km.

Nagyvárosok

E105 - egy útvonal, amely három országon át haladés több tucat nagyváros és több száz kisváros között halad át. A főbb pontjai ez az út irányába Norvégia Krím: Kirkenes, Murmanszk, Petrozavodsk, St. Petersburg, Novgorod, Tver, Solnechnegorsk, Moszkva, Tula, Orel, Belgorod, Harkov, Zaporozhye, Szimferopol, Alushta, Jalta. Az európai út összekötette a legnagyobb városokat és közigazgatási központokat.

Az utak egybeesése

Európai osztályozás és közúti számozásEz eltér a szabvány a területén az Orosz Föderáció, így az ugyanebben az időszakban a közúti E105 képes szállítani egy másik nevet, ismerős oroszok. Számos ilyen egybeesés van. A Murmanskot és a pétervárost összekötő út Oroszországban az M18-nak vagy a "Kola-nak" hívják. Az európai számozás szerint ez E105.

A következő egy P10 nevű útvonal, őa határ autópályáról indul és a Pechenga felé vezet. Közvetlenül mögötte van egy része az E105 útvonal között Pechenga és Murmansk, ami az A118. És már mindenki ismeri az egykori E95-ös útvonalat, és most az M10-et, amely Pétervárról Moszkvába és vissza. Az útvonal egyszerű név alatt "Crimea" vagy M2 fut Moszkvából az ukrán határon. Ezután az Е105 tovább halad Ukrajnán. Teljesen egybeesik az M20-val, amely az Orosz Föderációval határos Kharkovig terjedő forgalmat irányítja. Ezután az E105 részben megegyezik az M18, M03, E40 utakkal. Ez a szegmens az út összeköt Kharkiv és Jalta.

Nagysebességű szakaszok

E105 - egy olyan útvonal, amely három állapotot átlép,sok más útvonalon és utakon olvad össze, több száz kis település, tucatnyi nagyváros és néhány történelmi emlékmű között fut. Mindezek ellenére három nagysebességű szakasz van az autópályán.

1. Szentpétervár. A Szentpétervár körgyűrűjén a járművek 110 km / óra sebességgel tudnak fejleszteni. Ez az út kétségtelen előnyt jelent, az út állapota lehetővé teszi, hogy ilyen sebességgel utazhasson, de sajnos a Ring Road gyakran túlterhelt a forgalomban. Így vannak olyan torlódások is.
2. Tula régióban. Ez egy díjköteles autópálya, de a jelenlegi utazás csupán penny - mintegy 60 p. Ez az autópálya közvetlenül a kongresszus után kezdődik a Moszkvai Gyűrű útján, és a Tula és Orel régiók határáig ér véget. Az út teljes egészében átmegy a Tula régióban, és lehetővé teszi, hogy elkerülje a Klimovszk, Csehov, Serpukhov terület bejutását. Nem vitatott előnye nemcsak a sebesség, hanem a bevonat minőségében is. A fizetett autópálya segít elkerülni a régi autópálya mentén fellépő kényelmetlenséget, egy kicsit mellőle, ami a köznépen hívják - a "régi krími útvonalat".
3. Kharkiv - Novomoskovsk. Az autópálya két E40 és M03 ösvény metszéspontján kezdődik. 9 km-re fekszik a Kharkov körúttól. És nem végződik Novomoszkovszkban, hanem annak bypass útján. Ez elhagyja a várost. Ez az új út más ukrán városokat is figyelmen kívül hagy: Merefu, Krasnograd, Pereshchepino. A mérnökök durva számításai szerint ez az autópálya körülbelül két órás utazást takarít meg. Az út ezen részét viszonylag nemrégiben, 2008-ban nyitotta meg Ukrajna miniszterelnöke, Julija Timosenko. A nagysebességű szakasz minden európai szabványnak megfelelően épült, és most kielégítő állapotban van. Korábban azt tervezték, hogy kiterjeszti Szimferopolra, de eddig ezek a szándékok a fejlesztési szakaszban maradtak.

Veszélyes helyek

Az útvonal legveszélyesebb és túlterhelt szakaszai:

• A Szentpétervárról a fővárosba vezető út része. Folyamatosan elakadnak olyan autók, akik több mint egy órát tarthatnak fenn, különösen nyáron.
• Moszkva. Itt a forgalmi dugók állandó jelenség és szilárdan beakadt. A Moszkvai körgyűrű az összes és minden forgalmi torlódásról ismert.
• Forduljon Kirilovkaba (Ukrajna). Melitopolból az útvonal átkeredi a területi jelentőségű utat, ami a Kirilovka népszerű üdülőhelyéhez vezet, amely nyáron nagy figyelmet szentel a turistáknak.

Az E105 pálya, amelyről aAz autóipar fórumai természetesen nem teljesen tökéletesek. Vannak olyan helyek és útszakaszok, amelyekben sok lyuk és lyuk van, de nem éri el a kritikus veszélyeket. A forgalom megpróbálja fenntartani a megfelelő kényelmes utazást az összes olyan állam képviselője számára, amelynek területén áthalad.

üzemanyag-feltöltés

Az E105-ös autópályán a tankolás természetesen, mint azbármely más autópálya, nem ritka. Ma nem valószínű, hogy a vezetőnek üzemanyag-hiány problémája lenne. Az üzemanyag-feltöltés szó szerint minden sarokban várja az ügyfeleket. Az autópályán lévő orosz töltőállomások közül az olyan nagyvállalatok legnagyobb képviselői, mint a Lukoil, a Neft Magistral, a Gazpromneft, a Tatneft, a Rosneft és a Surgutneftegaz. És több tucat, amelyek nem olyan népszerűek és ismertek mind az orosz lakosok, mind a külföldi vendégek számára.

Az útvonal javítása és javításaa különböző helyszíneken évről évre, hogy az autósok úgy érzik, magabiztos és biztonságos rajta. Az európai szabványok és lehetőségek nem állnak meg. Folyamatosan növekszik és növekszik, így az E105 jó állapotban marad sokáig, és más hasonló autópályák szintjén lesz.