tárcsafékek a kerékpáron - hatékony megoldás a megbízható fékezéshez

Minden évben egyre több emberkörnyezetbarát közlekedési eszközre - kerékpárokra. Egyes európai országokban minden családnak több kerékpárja van, és aktívan használja őket. Aktívan váltunk az ilyen típusú szállításokra. Sport, idegenforgalom, amatőr lovaglás, közlekedési eszközök - mindez kerékpárhoz kapcsolódik. A vezető kerékpár-társaságok tervezője nem üldögél, és egyre több új eszközzel érkezik, amelyeknek elsősorban a biztonság és a könnyű lovaglás biztosítása kell, hogy legyen.

A fékmechanizmus az egyik főbármilyen típusú szállítás. A 90-es évek közepén aktívan elkezdték alkalmazni a tárcsaféket kerékpáron. Ez az újítás sokkal biztonságosabbá tette a vezetést. Először a kerékpár tárcsafékek drágák voltak, és csak drága modelleken használták őket. Az utóbbi időben az ilyen fékmechanizmusok olcsóbbak lettek, és szinte minden modellben széles körben használatosak.

Különböző típusú tárcsafékek működési mechanizmusaugyanaz, a kerék mereven szerelt féktárcsa agyán. A fékmechanizmus második része, amelyet "féknyeregnek" neveznek, a kerékpár keretéhez van rögzítve. A fékkar lenyomásával mozgatjuk azokat a fékbetéteket, amelyek a féktárcsát egy dugattyú segítségével rögzítik.

A keréktárcsa két fajtája - hidraulikus és mechanikus. Fő különbségük a fékerő átadása közvetlenül a fékbetétekre.

A mechanikus tárcsafékeknél ez történikkábel használatával. A kábel átviteli összeköttetésként való használata a mechanikus tárcsafékek fő hátránya. Végül is, a rendszer általában jelentős terhelésű kábeleket húz, ami jelentősen csökkenti az ilyen típusú fékrendszer hatékonyságát. De a fő előnye, hogy a mechanikus tárcsafékek a kerékpáron van az ár. Ezek sokkal olcsóbbak, mint a hidraulikusak.

A hidraulikus tárcsafékek összetettebbekde megbízható működés közben. Itt egy speciális folyadékot használnak a fékerő átvitelére. Természetesen fennáll annak a lehetősége, hogy ez a folyadék fagyos lesz a súlyos fagy esetén, de ilyen éghajlati körülmények között a kerékpár használata ritka.

A hidraulikus fékek fel vannak osztvazárt és nyitott. Ezek a leghatékonyabbak a munkában, ellentétben a többi típusú fékkel. Szükség esetén fokozott fékezésre van szükség ahhoz, hogy hidraulikus tárcsaféket használhasson a kerékpáron, ami megbízható munka révén időben fékezhető.

A tárcsafékek felszerelése a kerékpáronmind előnyeit, mind hátrányait. Az előnyök közül kiemelném a fék simaságát és megbízhatóságát, még a kerék jelentős hatása esetén is, nincs hatással a kerék peremére.

Az ilyen fékrendszer fő hátrányai az ár, a kerékpár súlyának növekedése, a csomagtartó telepítésének nehézsége, a javítás nehézségei.