Hogyan készíts Stirling motort a saját kezével?
A Stirling motor termikusgép, amelyben a munkaközeg (gáz vagy folyadék) mozog zárt térfogatban, sőt egyfajta külső égésű motor. Ez a mechanizmus alapja az az elv, időszakos fűtési és hűtési a munkafolyadék. Kibontása a fényenergiát a munkaközeg feltörekvő kötetet. A Stirling-motor dolgozik, nem csak az energia az égő üzemanyag, hanem gyakorlatilag bármilyen forrásból származó hőenergia. A szabadalmaztatott ez a mechanizmus skót Robert Stirling 1816-ban.
A leírt mechanizmus az alacsony hatékonyság ellenére,számos előnye van, először is egyszerűség és egyszerűség. Ennek köszönhetően sok amatőr tervező megpróbálja összeállítani a Stirling motort saját kezével. Néhányan sikeresek, de néhányan nem.
Ebben a cikkben megnézzük, hogyan kellStirling motor saját kézből improvizált anyagokból. Szükségünk van a következő üres és eszközök: ón (akkor alól sprotni), bádog, gemkapocs, hab, gumi, csomag, vágó, réz drót, fogó, olló, egy forrasztópáka, csiszolópapírral.
Most folytassuk a szerelést. Íme egy részletes utasítás arról, hogyan lehet a Stirling motort saját kezűleg használni. Először meg kell mosni az edényt, homokkal sandítania. Vágja le a lemezt a fémlemezről úgy, hogy a doboz belsejében található. Határozza meg a középpontot (ehhez egy sípcsontot vagy vonalzót használunk), használjon ollós lyukat. Ezután veszünk egy réz vezetéket és egy papírklipet, egyenesetünk egy papírköteget, a végén egy gyűrűt készítünk. Egy drótot egy papírklipre sodrunk - négy szűk tekercset. Ezután a forrasztó vasal a kapott spirál kis mennyiségű forraszanyagot kapunk. Ezután spirál gondosan kell forrasztani a lyukat a fedél úgy, hogy a rúd felé fordult merőleges a fedelet. A klipnek szabadon kell mozognia.
Ezt követően meg kell tenni a fedeletkommunikációs lyuk. A habgumiból egy kiszorítót készítünk. Átmérője kissé kisebb lehet, mint a doboz átmérője, de nem szabad nagy rés. A kiszorító magassága kissé több mint a fele. A hüvely középső nyílásában lévő habszivacsból kivágva ez utóbbit gumiból vagy parafából készítheti. A szálat behelyezzük a kapott bokába, és mindent lezárunk. Az elmozdítót a fedélhez képest párhuzamosan kell elhelyezni, ez fontos feltétel. Ezután továbbra is lezárja az edényt és lezárja a széleket. A varratot le kell zárni. Most elkezdünk dolgozni egy hengerpalást. Ehhez egy 60 mm-es és 25 mm-es szélességű szalagot vágunk ki a lapról, a fogót pedig 2 mm-rel hajlítsuk meg. A hüvelyt képezzük, majd forrasztjuk a peremet, aztán forrasztjuk a hüvelyt a fedélre (a lyuk felett).
Most elkezdheti gyártani a membránt. Ehhez vágtunk le egy darab filmréteget a csomagból, kissé nyomjuk meg ujjával, majd a széleket rugalmas szalaggal nyomjuk meg. Ezután ellenőriznie kell a szerelvény helyességét. Melegítse az edény alját a tűzön, húzza meg a rudat. Ennek eredményeképpen a membránnak kifelé kell hajlani, és ha a szár elengedésre kerül, az elmozdítónak saját súlya alá kell esnie, a membrán pedig visszaáll a helyére. Abban az esetben, ha az elmozdító helytelenül van, vagy az erjesztő forrasztása nem szoros, a rúd nem tér vissza a helyére. Ezt követően főtengelyt és állványokat készítünk (a forgattyúk térközének 90 fokosnak kell lennie). A forgattyúk magassága 7 mm, elmozdulás pedig 5 mm. A rudak hosszát a főtengely helyzet határozza meg. A hajtókar végét a dugóba helyezzük. Tehát megnéztük, hogy hogyan építsünk Stirling motort a saját kezünkkel.
