Olajcsere a VAZ-2114 motoron a kezek
Autórajongók sok kérdést kérekaz autók javításáról és karbantartásáról. Minden tulajdonos azt álmodja, hogy a gép a lehető legbiztonságosabb módon dolgozik sok éven keresztül. Ez csak időszerű és rendszeres karbantartást igényel. Tehát az olajcsere a VAZ-2114 motoron kötelező eljárás. Ön ezt az eljárást maga elvégezheti.
Mennyi olajra van szükség?
Ami a kenőanyag mennyiségét illeti, ezt a számot a motor térfogata határozhatja meg.
Ha megváltozik?
Tudnia kell, miért érti ezta VAZ-2114 motorolaj cseréje szükséges. Az "AvtoVAZ" szakemberei ezt a műveletet 10-15 ezer kilométeres távon végezhetik el. Természetesen figyelembe veszi, hogy a gépet normál körülmények között használják.
A megadott időtartamra számos tényező befolyásolhatja. Ezek a feltételek a gép használatának, a kenőanyag minőségének, a szezonnak és a vezetés módjának. Nos, most mindent rendben tarts.
Ha a gépjárművezető állandóan közlekedik a városban, forgalmi dugókban áll, és a motor folyamatosan nagy terhelést tapasztal, akkor a pótlási idő kevesebb lesz.
Most a kenőanyagok szintjére. Ha az olaj nem ragyog a minőséggel, ez az olajszűrő gyors eltömődéséhez vezet. A motor munkájának termékei a kenőfolyadékban felhalmozódnak. Ez gyakoribb cserét igényel.
Az évszak is fontos. Télen és nyáron a kenőanyagnak különböző jellemzői vannak.
Öntesítési folyamat
Induláshoz a motor felmelegszik. Amikor a kenőfolyadékot felmelegítik, megkülönböztethető a megnövekedett folyékonyság. A folyékony és kopásálló termékek zagyot képeznek és kijöttek a használt olajjal. Ez a művelet akkor a legjobb, ha megérkezik a garázsba. A hideg egységet tíz perc alatt felmelegítheti az üzemi hőmérsékletre.
Amire szükségünk van
A VAZ-2114 motorolaj cseréje magában foglaljahasználjon konkrét eszközöket és anyagokat. A legjobb és sokkal könnyebb, ha a gépet egy gödör fölé, egy felszállásra vagy egy liftre szerelik fel. Ami az eszközöket illeti, készítsen egy 17-es kulcsot, pótolandó olajat, egy új szűrőt, egy szerszámot a szűrő eltávolítására, rongyok, kesztyűk, tartály a használt kenőanyagnak.
Együtt zsír és cserélje ki az olajszűrőt, de egyébként friss hamar használhatatlanná válik.
Hogyan történik ez?
Tehát telepítse az autót egy gödörre, felüljáróra vagylift. A motor raklapján található egy leeresztő nyílás - telepítsen előre előkészített tartályt a leeresztésre. Csavarja ki a dugót, és legyen óvatos. Ön kockáztatja, hogy éget a forró olajból. Az egész folyadék körülbelül 10 percig lefolyik. A művelet legjobb elvégzése kesztyűben. Amikor az egész edzés elfogy, tisztítsa meg a dugót és tegye vissza a helyére.
Ezután cserélje ki az olajszűrőt. A régit manuálisan vagy speciális meghajtó segítségével távolíthatja el. Van másik lehetőség - csak csavarhúzóval csavarja be a testet, és csavarja le a szűrőt. A telepítés helyét a lehető legnagyobb gondossággal kell megtisztítani. Töltse fel az új elemet 2/3 olajjal és zsírozza be a gumiszalagot. Eszköz nélkül csavarja be manuálisan. Ne húzza meg túlságosan!
Új olaj kitöltéséhez csavarja le atöltse meg a csövet egy tölcsérrel, és töltse fel friss folyadékkal. Ezután ellenőrizze a szonda szintjét. A motor olajszint-érzékelővel rendelkezik. Néha elromlik, és helytelen értékeket mutat. Ha szükséges, a VAZ-2114 olajszint-érzékelő cseréje nagyon, nagyon egyszerű a 10-es kulccsal. A régi megcsavarodott, a helyére egy újat helyeztek. Az eljárás legfeljebb öt percet vesz igénybe.
Olajcsere a dobozban VAZ-2114
Hogy az autó a lehető legnagyobb mértékben stabilan működött ésmegbízhatóan kell cserélni a hajtómű zsírját is. Miért van ott, nem fogjuk megmondani, de látni fogjuk, hogyan helyesen cseréljük ki. A motorhoz hasonlóan mindent a kezek közvetlenül a garázsban végzik.
Hol találom a sebességváltót?
A tapasztalt autósok nem olvashatják ezt a szakaszt. És a kezdők számára, mondjuk, hogy a Samara-2 autók ellenőrzőpontja a motortérben található. Ha könnyebb, akkor a motor mögött van.
Amikor az olajat kicseréli a VAZ-2114 hajtóműbe
Ezt a műveletet 30ezer kilométer. A gyakorlat kimutatta, hogy ezek a követelmények teljesen megbízhatók. Általánosságban az üzemeltetési körülményektől függően a frekvencia eltérhet. Ezt az olajszint határozza meg. Ezt a mutatót minden 10 ezer kilométeren ellenőrizni kell. Szín szerint nagyon könnyű meghatározni, hogy sürgősen szükség van-e egy cserere. Elhasznált fekete termék, talán fémporral.
Ami a hangerőt illeti, a "második generációs Samara", amelyhez a VAZ-2114 tartozik, 3,3 literes.
Csereeszközök
Az olaj cseréje a VAZ-2114-es sebességváltóban bizonyos eszközöket igényel.
Előkészítő szakasz
Itt meg kell találni egy felüljárót vagy egy gödröt. Természetesen, ehhez meg kell vásárolnia egy megfelelő hajtóműolajat. Mielőtt változtatna, autóval kb. Ez úgy történik, hogy a kenõanyag elég meleg és folyékonyabb legyen.
Ha észreveszi, hogy az ellenőrzőpontból szivárog, akkor a szivárgást el kell távolítani.
Az olajat a sebességváltóban cseréljük
A VAZ-2114 teljesen meghajtott. Ennek a modellnek a különlegessége, hogy itt van két leeresztő dugó. Az egyik megtalálható a forgattyúházban, a második pedig a differenciál burkolatában található. Ezeket speciális szimbólumok jelzik.
Ezért csavarja le mindkét dugót, és ürítse ki a zsírt a tartályba. Ezután a dugókat vissza kell csavarni. Csak egy új szállítófolyadék töltése marad.
Ezt az olajpálcán lévő lyukon végezzük, amely a motorháztető alatt található. Tartsa nyomon a szintet, nem kell többet öntenie, mint amennyire szükséges.
elektronika
A kezdővezérlők gyakran megbíznak a műszerfalon lévő izzólámpával, amely alacsony olajnyomást jelent.
