Hogyan lehet az ABS fékeket egy autóra pumpálni?
Valószínűleg mindegyik autó szerelmesei legalább egyszerfáradtság alatt érezte tehetetlenül. És amikor az autó továbbra is teljesen rossz irányba mozdul el, fennáll a csúszás veszélye, és ennek következtében - közlekedési baleset.
Az ABS rövid jellemzői
Először is - röviden a leginkább csúszásgátlórendszer. Az ABS általában olyan rendszer, amely a kerék reteszelésének megakadályozását végzi a jármű hirtelen / vészfékezésével. Az ABS fő feladata a lemezek forgási sebességének beállítása. És ez a beállítás a fékrendszer nyomásának eloszlása. Minden érzékelőtől külön jelet (elektromos impulzust) küldünk a rendszervezérlő egységnek, amely viszont eldönti, hogy lelassul-e egy adott kerék a jármű mozgásának pillanatában. Ez a rendszer nagyon hasznos a téli időszakban, amikor az érintkezési felület az útszakasszal jelentősen csökken. Ebben az esetben a gépkocsi csúszásveszélye jelentősen csökken, míg az ABS nélküli autó nyáron száraz aszfalt esetén is sodródik.
ABS eszköz
Az autó kerekek blokkolásgátló rendszerének kialakítása feltételezi a következő alkatrészek és elemek jelenlétét:
- Sebesség, gyorsulás / lassulás érzékelő.
- Vezérlőszelep. Ez az elem a fékrendszerben található. A szabályozószelep a nyomásmodul egyik eleme.
- Anti-lock ECU. Az ABS rendszer elektronikus vezérlőegységének fő feladata, hogy jeleket szerezzen a fenti szenzoroktól és vezérelje a szelepek működését.
Hogyan lehet az ABS fékeket kifújni? A szivattyú jellemzői
Először is megjegyezzük, hogy ez a művelet megkövetelibizonyos technikai készségek és ismeretek. Ezért a munka előtt jobb, ha részletesen megnézzük a jármű fékrendszerének kézikönyveiről szóló kézikönyvet.
Milyen tulajdonsága van a fékek blokkolására a blokkolásgátló fékrendszerrel?
A hidraulikus szelepegységben lévő autóknál,a hidraulikus akkumulátor és a szivattyú egy egységben található, a folyadékot kicserélik, és a rendszert ugyanúgy pumpálják, mint az ABS nélküli gépeken. Az ABS fékek felszabadítása előtt azonban meg kell szakítani a megfelelő biztosítékot.
A folyamat maga a következő. A fékek leengedése a fékpedált lenyomva történik, és az RTC szerelvényt el kell forgatni. Ezután kapcsolja be a gyújtást, és várjon, amíg a szivattyú kiüríti a korábban kialakított levegőt. Ezután az illesztés csavarodott, és a fékpedál felengedésre kerül. Ha mindent helyesen végeztünk el, akkor az utastéren található műszerfalon lévő feliratok jelzik a kerekek blokkolásgátló rendszerének hibáit.
És hogyan szivattyúzzuk a féket ABS-szel, ha az autóbana hidraulikus modul a szelepekkel és az akkumulátorral különálló egységeken van? Itt lesz szükségünk egy speciális diagnosztikai szkennerre. Információt fog olvasni az ABS elektronikus vezérlőegységről. Ha nem rendelkezik ilyen eszközzel, akkor a legjobb, ha a féket egy speciális szervizállomáson szivattyúzza. Ugyanez vonatkozik az ESP- és SBC-rendszerű autókra is - ezek a gépek csak műhelyben javíthatók.
Hogyan lehet az ABS fékeket kifújni?
A "Toyota" és sok más külföldi autóka termelési algoritmus ezekhez a munkákhoz közel azonos. Ezért az alábbi utasításokat bármely modern autóra (még a hazai VAZ-kra is) lehet alkalmazni.
Szóval, mit kell tennünk? Először is megjegyezzük, hogy a személygépkocsi fékrendszerében a nyomás 180 fokot ér el. Ezért a folyadék kilökődésének elkerülése érdekében a nyomásmérőt ki kell tölteni. Csak ezután lehet elindítani a fékvezetékek leválasztását. Ehhez a fékpedált körülbelül 20-szor kell nyomni.
Ugyanaz a szivattyúzás egy asszisztenssel történik. Ezért előzetesen hívjon meg egy barátot vagy szomszédot a garázsba, mielőtt végrehajtaná ezt a műveletet. Hogyan lehet az ABS fékeket a "Kalina" és a "Priora" szivattyúzni? Először is kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a csatlakozókat a fékfolyadék tartályán. Ezután folytassa az első kerekek vérzését. Ehhez tegye a tömlőt a légtelenítőre, nyissa ki egy fordulattal és nyomja le a pedált. Ezt az állapotot néhány másodpercig meg kell tartani (amíg a levegő elhagyta a rendszert). Ezután biztonságosan megcsavarhatja az egységet és engedje el a pedált. Minden, az első fékek már készen állnak ránk.
Hátsó kerekek
Egy nehezebb feladat lesz a hátul. Itt minden egyes kereket külön kell szivattyúznia. És hátul fogunk kezdeni. Mint az első esetben, először egy tömlőt csinálunk az egységen, és egy fordulattal kicsavarjuk. Ezután az asszisztens a pedált megállítja és a gyújtást "2" állásba kapcsolja. Figyelj! A fékpedált csak akkor szabad felengedni, ha az üzemi szivattyú kioldja az összes levegőt a rendszerből. Amint a folyadék buborékok nélkül indul ki, blokkolja a mellbimbót és engedje el a fékpedált.
A hátsó bal kerék szinte szivattyúzva ígyugyanaz az elv, de itt van néhány árnyalat. Hogyan lehet az ABS fékeket kifújni? A "Volkswagen Passat" -on és más idegen gyártású autókon kell felhelyezni az egységet, és egy fordulattal ki kell csavarni. Továbbá, a fékpedál lenyomása nélkül, várjuk a pillanatot, amikor a szivattyú dedukálja a folyadékot a rendszerből. Ezután az asszisztens félig nyomja a pedált, és lezárja az egységet. Minden, ebben a szakaszban befejezheti a munkát. Minden fordított sorrendben van összeszerelve - a gyújtáskulcs nullára van állítva, és a csatlakozók a fékfolyadék tartályához csatlakoznak. A szakértők azt is javasolják, hogy ellenőrizzék a rendszer tömítettségét.
Az utolsó szakasz
Mindezen műveletek után fel kell tölteni a fékfolyadékot a tartályban a normál szintre, és ellenőrizni kell az összes csatlakozást és csatlakozást szivárgás esetén. Ne feledje, hogy nem szabad megengedni a folyadék átjutását.
Hasznos tippek
Hogyan kell az ABS fékeket a "Priora", "Kalina"és a "Honda Civic" helyes? A munka nem károsítja az autóját, és nem kellett autószolgálatot vezetnie, emlékezzen néhány szabályra. Először ne kapcsolja be a gyújtást több mint 15-20 másodpercig. Ellenkező esetben az elektromos szivattyú meghibásodásához vezet. Másodszor, meg kell szakítania a kerekek szivattyúzását. Miután az összes ugyanazon kerékből (a fúvott keverékből) levő levegő nem kerül azonnal a másikra. Meg kell várnunk 5-10 percet - amíg a levegő teljesen eltűnik a rendszerben.
következtetés
Tehát kitaláltuk, hogyan szivattyúzzuk a féketaz ABS a Honda és a VAZ saját kezével helyesen. Most nem kell segítséget kérnie az autószolgálatnál, mert minden munkát elvégezhet, anélkül, hogy elhagyná saját garázsát!
