Honda CB 400: műszaki leírások, vélemények, árak

A japán motoripar klasszikusai - Honda CB 400,amelyek technikai jellemzői, valamint futó és dinamikus tulajdonságai különböztetik meg ezt a motorkerékpárt az analógjai között. Természetesen ez a kerékpár nem a gyors időigény - a japán klasszikus mindig népszerű.

Honda CB 400 motorkerékpár leírása

Ennek a kerékpárnak a belső eleme lényegébena 400 köbméter analógok között osztja meg. A "Honda" nagyszerű a kezdőknek, valamint azoknak, akik a klasszikus motorkerékpárok viselkedéséhez szoktak használni. Az optimális motor teljesítmény, a klasszikus design, a teljesítmény, az átjárhatóság és a stabilitás tökéletes kombinációja - a Honda egy harmonikusan tervezett kerékpár, amely évek óta hihetetlen népszerűségnek örvend.

Meg kell jegyezni, hogy az egész idő alatta japán motoripar klasszikusa változott. Például az 1992-1999-es modellek nem különböztek jelentősen. Az 1999-2002-es kerékpárok azonban kissé módosultak, és a HYPER VTEC rendszerrel kiegészültek. Honda CB 400, amelynek műszaki jellemzői egyre jobban fejlődtek, 2002-2003 között. elkezdték felvenni a saját HISS rendszert, amely egy chip kulcsot tartalmazott. És 2003-tól napjainkig a motorkerékpárok még több változást kaptak.

A Honda CB 400 jellemzői

A műszaki előírások erre vonatkoznaka közúti kerékpár még népszerűbb azok körében, akik értékelik az utazás egyszerű kezelését és dinamikus jellegét. Az állandó fejlesztés és a nagy termelési technológiák miatt a "sibishka" sokkal könnyebbé és mozgékonyabbá vált. Most örömmel vezetni egy kerékpárt.

Az útkerékpár tervezésének és astílusos és dinamikus designja is meghatározza a modell népszerűségét a kezdők körében, valamint azon játékosok körében, akik a Honda CB 400 városi vonalát kedvelik.

Általános szabályként a "sibishka" a leggyakrabban megtalálhatóa város határain belül - ez annak sajátosságai miatt történt. Azonban gyakran találkozhatunk elvtársakkal, akik lovagolnak és hosszú távon, egy megbízható "vasbarát" előnye lehetővé teszi.

Műszaki adatok

Mi aggódik a Honda CB 400 vásárlóihoz? Műszaki jellemzők. optimális üzemanyag-fogyasztás - 7 liter, amikor vegyes típusú vezetés 100 km, 8 liter - a városi közlekedésben, de azon kívül a város nyit teljesen új lehetőségeket - 4 liter sebességgel 100 km / h.

A magja a Honda CB 400 minden motorkerékpárjakét típusra oszlik: "beáramló" és "nem folyik". A Hyper Vtec rendszer lényege a következőképpen foglalható össze: 6000 fordulat után két további szelep automatikusan be van kapcsolva minden hengerhez, és a "sibék" viselkedése sokkal gyorsabb lesz. A hatodikezer fordulat után a 400cc-es "Honda" úgy viselkedik, mintha motorja mennyisége 600 cm3 lenne.

A motorkerékpár elülső felfüggesztése nem ellenőrzött teleszkópos villa, a hátsó lengéscsillapítók pedig a tervezett terhelésnek megfelelően állíthatók be.

Motorkerékpár Honda CB 400

A motor műszaki jellemzői (sebesség)külön figyelmet érdemelnek. Szóval, mi van? 4 ütemű motor 400 centiméter köbméterben, 16 szelep és 53 "ló", amelyek a tengelyek alatt távoznak. A maximális teljesítmény a 11. ezer forradalomban már elért. Igen, egyébként a vörös zóna csak 12 000 után kezdődik.

Mi a Honda CB 400 pilóta érdeke? Műszaki jellemzők. A túlhajtás nagyon érdekes mutató. A "Sibiska" mindössze 4,5 másodperc alatt képes 100 km / h sebességre gyorsítani. Kétségtelen, hogy ez verhetetlen előny, különösen a versenyeken végzett számos manőverhez. A motorkerékpár kiegyensúlyozott testének és technikai berendezéseinek köszönhetően a Honda CB 400 nagyon stabil a sarkokban, és érzékeny a pilóta legkisebb mozgására.

A "sibishki" előnyei és hátrányai

Először is, természetesen a Honda CB 400 előnyeiről:

• A kerékpár technikai berendezései a megfelelő magasságban vannak, ami a Honda a vezető sportmotorok közé tartozik a versenypályán.
• A kerékpár megbízhatósága. A testet oly módon tervezték, hogy egy könnyű "csúszás" nélkül sem motor, sem pilóta ne okozzon komoly károkat.
• Népszerűsége. Ez az előny azt jelenti, hogy a motorkerékpár pótalkatrészei és fogyóeszközei könnyen megtalálhatók bármelyik boltban vagy szalonban. A kerékpár javításával semmi probléma sincs, ami nem ugyanazt a Ducati Monster 400-ot említi.
• A menetdinamika dinamikája - túlfutás 4,5 másodpercig, kiváló teljesítmény Honda CB 400, műszaki adatok, akár 190 km / h sebesség. "Sibishka" környezete csak ideje lesz látni.
• Könnyen kezelhető. Itt elég csak egyetlen dolgot mondani: a Honda CB 400 sokkal inkább megbocsátja a hibákat, mint a Yamaha R1. És ez sokat mond.

Természetesen minden mézben lévő hordóban van egy légy a kenőcsben. Ezért nem fogunk elrejteni - még ez a japán nő is több hátránya van:

• Felfüggesztés. A lengéscsillapítók a lágyságukban különböznek egymástól, különösen az orosz utakon. Sokan megjegyzik ezt a hiányosságot, de a hozzáértő kezek képesek ezt kijavítani.
• Design. Ilyen belső adatokkal a "Honda" érdekesebb lehet. Mégis sokan hajlanak arra, hogy a japán sportkerékpár elég unalmas design. Úgy tűnik, a gyártók úgy döntöttek, hogy bizonyítják, hogy a gazdag belső világ sokkal szebb, mint a külső adatok. Ki tudja? Talán hamarosan a gyártó bemutat egy frissített modellt a kerékpárról, amely stílusában és eredeti megjelenésében különbözik majd.

Vélemények a motorkerékpár Honda CB 400

Ami a motorkerékpár értékelését illeti, szükségeshogy a legtöbbjük pozitív. Természetesen! Ezekkel az adatokkal és a pozitív tulajdonságok arányával a "Honda" sokáig vezet a "legjobb motorkerékpár kezdőknek" kategóriában.

Van azonban néhány pont, amire érdemestudni előre, mielőtt egy régóta várt vásárlás. Mit kell tudni a Honda CB 400-ról? Műszaki jellemzők. A villa például messze nem ideális. A vásárlás után kívánatos az alkatrész cseréje. Ez az oka annak, hogy a pilóta fékezés közben nagymértékben haladhat előre.

Megfelelő figyelmet kell fordítani a szűrő durváratakarítás. A garázsok régóta megtanulják kicserélni őket a VAZ-val, de ez nem mentheti meg őket a rossz minőségű üzemanyag-vezetők közül, azt mondják, hogy egy kis futás után az üledék marad az előzőhöz hasonlóan. Végül ne felejtsük el, hogy a japán eredetű Honda CB 400 - az élet kíméletlen valóságaihoz még nem adaptált. Vegyél egy használt motorkerékpárt, a kiadás évétől függően, 90-165 ezer rubel áron.