Razboltovka "Niva-Chevrolet": mi ez és miért?

Megjelenése az autó - ez valamilyen módona vezetője arcát. Ha az autó mindig piszkos és nem jól ápolt, akkor valószínűleg a tulajdonos nem túl szép. Ha az autó ragyog, és a megjelenése sztrájkol, akkor a jármű tulajdonosa egyértelműen szereti a dolgokat és értékeli őket. Az egyik jó módja annak, hogy frissítse és javítsa az autó megjelenését, változtassa meg a meghajtót. De ahhoz, hogy ezt a műveletet sikeresen elvégezhessük, szükséges tudni, hogy a "Niva-Chevrolet" milyen 15 szórással, például stb.

Mit jelent a "terjedés"?

Ez azzal a ténnyel kezdődik, hogy a gép kerekei aaz ilyen testrészek, mint a hub. A szerelési lehetőségek két lehetnek. Az első esetben - a küllők, a második esetben - csavarok. A kerekek rögzítéséhez használt szórókat akkor kell használni, ha a gép teljes tömege, valamint a tárcsák össztömege nem túl nagy. A csavarok ellenkezőleg. Fontos továbbá tudni, hogy a kötőelemek száma, azaz a küllők vagy a csavarok eltérőek lehetnek. Ez nagyon fontos információ, amit tudnia kell a "Niva-Chevrolet" vagy bármely más gépen. Ezért, ha olyan alkatrészeket vásárol, mint a lemezek, akkor nagyon fontos figyelni, hogy mennyi lyuk van a kötőelemek számára.

Annak érdekében, hogy azonnal világos legyena lyukak száma lemezek, megjelölhetők például 5/112. Ezek a számok azt mutatják, hogy a pótalkatrésznek öt lyuk van, és maga a tárcsa átmérője 112 mm. Természetesen ezek a jelölések minden gépen eltérnek. Ezért a Niva-Chevrolet leszerelése előtt feltétlenül meg kell találni a tárcsák átmérőjét, valamint a csavarok lyukak számát.

Mi a kezdete раздельтовку?

Ennek a műveletnek a sikeres végrehajtásához,A meglévő lemezek megfelelő cseréjét kell kiválasztani. A probléma megoldása nagyon egyszerű lehet. A régi lemez egy példányát veheted magaddal, és kiválaszthatsz egy olyan cserét, amely beilleszkedik, valamint az átmérő. Ha azonban nincs ilyen lehetőség, akkor másképp tudunk fellépni. A féknyereg segítségével megmérheti a lemezen lévő lyukak közötti pontos távolságot, majd ugyanazt választja a boltban. De érdemes megjegyezni, hogy ez a módszer csak akkor működik, ha a lyukak párosak. Ha 3 vagy 5, akkor van egy másik módja. Ebben az esetben mérjük a szomszédos lemezen lévő furatok szélei közötti távolságot. Ezután a kapott értéket egy együtthatóval meg kell szorozni, amely 3 lyukra 1,155, és 5 - 1,701.

Razboltovka "Niva-Chevrolet"

Az autó standard felszerelésemagában foglalja az R15 méretű lemezeket, vagyis egy 15 sugár. Az ilyen típusú lemez megtartásához vagy feldarabolásához egy 5x139,7 fúró van. Ez azonban nem minden. A "Niva-Chevrolet" indítólemezek 40-48 mm-esek lehetnek. Ez fontos a kioldódásnál, mivel ha a felszállás 48 mm, akkor a fúrást a másikra kell változtatni az 5х139 jelzővel. A fúrócsere annak köszönhető, hogy ezek a tárcsák nehezebbek lesznek, és a tengelytáv velük nagyobb lesz. A közvetlen rögzítést olyan küllők hajtják végre, amelyek csökkentik a kerekek nyomását az autó felfüggesztő konzolján. Ez nagyon fontos abban az esetben, ha tervezünk úttestet.

Nuances választás

Annak érdekében, hogy sikeresen elvégezhesse a sztrippeléstA "Niva-Chevrolet", valamint a lemezek későbbi cseréje szükséges néhány rövidítést, amelyek feltétlenül megfelelnek. A magyarázat a jelölés gép gyári alkatrész meg kell venni. Ezek ilyen mutatók: 5J x 16 H2 ET = 58, DIA = 98, PCD = 139 x 5, 7.

• 5J - ez azt jelenti, hogy ez a gumiabroncs legfeljebb 5 hüvelyk hosszú lesz;
• A 16 a kerék peremének átmérője, amely hüvelykben van feltüntetve;
• H2 a Khanty számának mutatója, ebben az esetben 2;
• Az ET a lemerülés indikátora, amelyet milliméterben jeleznek;
• A DIA az az érték, amely az agy átmérőjét jelöli milliméterben;
• PCD - jelöli a rögzítéshez szükséges lyukak számát, és a következő számjegy mutatja ezen furatok kerületének átmérőjét.

Ez minden szükséges tudás, amely hasznos lesz a Niva-Chevrolet feltörésének sikeres végrehajtása érdekében.