VAZ-2110 főtengely érzékelő: diagnosztika, csere és funkciók

Nehéz túlbecsülni a főtengely érzékelő értékétVAZ-2110 a motorhoz. Segítségével figyelemmel kíséri a motor fordulatszámát. Stabil működés csak akkor lehetséges, ha a készülék és a vezérlőrendszer normálisan működik. Számos érzékelő küld egy jelet a központi egységnek, amely feldolgozza az adatokat, és aktívan működtetve szabályozza a gyújtás pillanatát és a keveréknek az égetőkamrákba való bejutását. De ha meghibásodik, a motor normál üzemmódban leáll, a szikra elvész, az üzemanyag nem kerül be az égetőkamrába. És lehetetlen a motort forró vagy hideg indítani.

Hogyan működik a főtengely szenzor?

A fogantyúval szemben felszerelt érzékelőtőla szíjtárcsa tengelye, egy jelet küld az elektronikus vezérlőegységnek. De van egy lehetőség - az 58 fogazott csigában. És van egy kis rés - ez egyenlő a két fog közötti távolsággal. Ezzel a résszel az érzékelő érzékeli a helyzetet.

Így néz ki így:

1. Amikor a forgattyús tengely elfordul, az érzékelő elolvassa a fogak számát - pontosan 58 impulzusnak kell lennie egyenlő távolságban a szomszédosok között.
2. Mindezeket az adatokat továbbítják a VAZ-2110 főtengely-érzékelő vezetékének az elektronikus vezérlőegységhez.
3. Ezután az érzékelő eléri a hézagot a fogaskerekes fogakon, és az ECU figyelemmel kíséri ezt a feltételt.
4. A fogak nélküli rés segítségével elolvassa a motor fordulatszámát.
5. Az egymástól azonos távolságra elhelyezkedő fogak jelenléte miatt az elektronikus mikrokontroller egység megérti a főtengely helyzetét.

Ha ki kell cserélni az eszközt, győződjön meg róla, hogy a korábbiakhoz hasonlóan telepíti. Ellenkező esetben a motor működése megszakadhat, vagy egyáltalán nem indítható el.

Hogyan lehet meghatározni a bontást?

Az eszköz működésének teszteléséhez csak csavarhúzóval és multiméterrel kell rendelkeznie.

A DPPC lebontásának fő tünetei a következők:

1. Fékezhetetlen motor, üresjáratban, teljesen leállítva.
2. Csökkentett teljesítmény és vonóerő.
3. A főtengely száma folyamatosan ugrik.
4. Lehet, hogy a robbanás és a kipufogócsövek hallatják a detonáció megjelenését.
5. A motor indítása problémás vagy lehetetlen.
6. A Check Engine világít az eszközön.

Ha az egyik tünet létezik, akkor közvetlenül azt mondja, hogy ki kell cserélni a VAZ-2110 főtengely érzékelőt.

Hogyan távolíthatom el az eszközt?

Van egy érzékelő a generátor meghajtó oldalán,a főtengely-tárcsával szemben. Ezt megtalálja a motor hátulján, az olajszivattyún. Mielőtt lőni akarja az eszközt, készítsen egy jelzést - ez beállítja az új helyes helyzetet. Ezért a javítás után a motor nem sérül meg.

A leszereléshez 10 kulcs szükséges. A munka sorrendje a következő:

1. Húzza le a csatlakozóblokkot olyan vezetékekkel, amelyek a készüléket a motorvezérlő rendszerhez csatlakoztatják.
2. Miután címkéket készített, csavarja ki az anyát a nyomtávról.
3. Távolítsa el a készüléket ellenőrzésre vagy cserére.

De talán az érzékelő jól működik, szóvalellenőrizni kell. Mielőtt eltávolítaná a DPCV-t, mérje meg a széle és a tárcsa közötti távolságot - legyen 0,6-1,5 mm. Ha meghaladja a maximális értéket, állítsa be és próbálja meg indítani a motort.

Diagnózis egy ohmmérővel

Az első dolog, amit tehetünk, a magatartásAz érzékelő tekercselésének ellenállása. A gyártó által elfogadott szabványok szerint az 550-750 Ohm értéke normális. Teljesen megengedhető, ha 50-100 Ohm eltér ezen értékektől. De ha az ellenállás túl magas vagy hiányzik (törés), mindenképpen cserélje ki a VAZ-2110 főtengely-érzékelőt. De a törés nagyon ritkán fordul elő - sokkal gyakoribb az aktív részében, a szennyeződés és a por felhalmozódnak, vagy az esetet mechanikai hatásoknak vetik alá. Próbálja meg gyakrabban tisztítani a készüléket, és ne tegye ki ütésnek.

Csere funkciók

Most már tudod, hogyan tesztelheted a VAZ-2110 főtengely érzékelőt, és ha meghibásodna, pótolni kell.

Figyeljen néhány olyan árnyalatra, amelyet figyelembe kell venni:

1. Próbáljon meg magas színvonalú termékeket vásárolni, amelyeket a gyártó ajánl.
2. Győződjön meg róla, hogy címkével látja el a készülék kényelmes cseréjét.
3. A fogazott széltől a VAZ-2110 forgattyús tengely érzékelőjének munkaterületétől való távolságnak a megengedett határon belül kell lennie.
4. A menetes ízületek meghúzási nyomatéka 8-12 N * m.
5. Az új érzékelő telepítése előtt mérje meg az ellenállást.

Az aktív felület megfelelő időben történő tisztításaaz eszköz hosszú időn át biztosítja a normál működést. Csak akkor ne használjon durva módszereket - használjon puha rongyot vagy régi fogkefét (ez a legmegfelelőbb eszköz az ilyen munkákhoz). A fém kefék vagy csiszolópapír használata elfogadhatatlan. Ahhoz, hogy jobban eltávolíthassa a szennyeződéseket a felszínről, kis mennyiségű behatoló zsírt használjon a WD-40-re. Száradás után törölje le a DPCV-t és próbálja meg indítani a motort.