És vajon mi a moszkvai metróállomások átlagos mélysége?

A moszkvai metró tele van sok titkokkal és rejtélyekkel. Még mindig beszélnek arról, hogy minden fontos igazgatási épülethez került. Vannak, akik még a fontos személyek szállítására vonatkozó teljes vonalról is beszélnek. Minden évben egyre több kalandor keresi a föld alatt a kalandot. A moszkvai metróállomások átlagos mélysége 24 méter, ha nem veszi figyelembe a területek kiszámítását. A híres orosz író D. Glukhovsky könyve kiadásával csak az ilyen kalandok iránti érdeklődés növekedett. Ma elítéljük a moszkvai állomások jellemzőit és mi.

Egy kis történelem

Már az első metróvonalat Londonban nyitották meg1836 év. Az építését egy Metropolitan Railways cég végezte. Ez a kifejezés "Metropolitan Railways" -ként fordítható le. De ebből a szóból sok országban alakult ki egy új típusú szállítmány neve. Kezdetben a londoni földalatti gőzmozdonyon működött. 1890-ben villamosítottak. A következő metró New York volt. 1868-ban több földi állomás nyitotta meg kapuit. A város első metróvonalát 36 év alatt nyitották meg. Ezután Chicagóban új közlekedési módot kezdett használni. A Metropolitan 1892-ben nyílt meg. Oroszország ebben a kérdésben némileg elmaradt. A metró itt először 1935-ben jelent meg Moszkvában. És csak 20 évvel később - Szentpéterváron.

A mai napig a leghosszabb marada New York-i metró. 26 vonalat tartalmaz, és évente 1,6 milliárd embert szállít. De a sanghaji metró a legdinamikusabban fejlődő. 2025-re további 21 vonalat terveznek. Napi utasforgalom 5 millió ember.

Föld alatti szerkezet

Az általános tendencia azonnal nyilvánvaló, hagondosan nézze meg az állomások mélységét. Minél közelebb van a központ, annál nagyobb a moszkvai metróállomások átlagos mélysége. Ez sűrű épületek, sok történelmi műemlék, a folyó kereszteződésének köszönhető. Kivételt képeznek a Filevskaya és a Sokolnicheskaya vonalak, amelyek nyílt módszerrel épültek a múlt század 30-as években. A város északi részének sajátossága arra vezetett, hogy a moszkvai metróállomások mélysége nagyobb, mint más peremterületeken. Ez a tendencia a Petrovsky-Razumovskaya és a VDNKh felé tart.

Moszkvai metróállomások átlagos mélysége kapcsolódika terület jellemzőivel. 23-szor keresztezi a folyót. A legtöbb épület víz alatt működik, nem hidak. A moszkvai metrócsatornák csak egyszer keresztezik egymást. Az újabb helyszínek hagyományosan a földhöz közel helyezkednek el.

Moszkvai metróállomások átlagos mélysége

A híres fantasy trilógia kiadásávala hazai író egyre több "stalkers" keresi kalandok a föld alatt. A moszkvai metró mélységének rendszere nagyon népszerű témája az interneten való megbeszélésnek. Minden állomás típus szerinti besorolás szerint. Két egypontos megálló van: "Volzhskaya" és "Marino". A mélységük 8 méter. Vannak még 4 db két-, 64-es, három- és két-négysávos állomások. A mélységük 11, 9 és 7 méter. A moszkvai metróban is van 31 egy-és 74 három-boltíves állomások. Az átlagos mélység 12 és 44 méter. Ezen kívül a moszkvai metró 16 földi állomást foglal magában, nem számítva az egysínes járatot. Közülük mind nyitott, mind zárt.

A moszkvai metró mélysége

A tervezés nagymértékben meghatározza a technikáta föld alatti struktúrák jellemzői egy bizonyos területen. A legnagyobb mélység előfordulása állomások a moszkvai metró a gyűrű vonal - 41 méter. Legtöbbjük háromszárú. A moszkvai metró legnagyobb mélysége 84 méter. Az ilyen technikai jellegzetesség eltér a Victory Parktól. A legmagasabb a "Sparrow Hills". 10 méterrel emelkedik a talaj felett.

A vonalak műszaki jellemzői

A legtöbb metróállomás háromszoros. Mindegyikük alatti 25 méter, „Timiryazevskaya” - az egyetlen kivétel. Jelentős része a benzinkutak - három span. Mélységük - mindössze 9 méter. Ha nem veszi figyelembe az egyes állomás és a vonal, az is lehet számítani a jellemzőit a design. Mint már említettük, minden attól függ, a terület, ahol tartják őket. A mélysége állomás a moszkvai metró vonal Kakhovska - 8 méter. Ez teszi nagyon közel talajszinten. Ha sor helyett a alapján a mélység növekedésével, a lista a következőképpen néz ki: Filevskaya, Sokolnicheskaya, Violet Metro, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, Kaluga, Riga, Lublin, Kalinyin, Ring. Az utóbbi megy a földbe, hogy 48 méter.

A világ legmélyebb

Az első helyen ebben a paraméterben az ukránállomás "Arsenal". A mélysége 105,5 méter. 1960. szeptember 6-án indult el. Eredetileg az azonos nevű gyár munkásainak szentelt kisimítással díszítették, de miután Ukrajna függetlenné vált, megszüntették. A második az orosz "Admiralteyskaya", amelynek mélysége 86 méter. 2011. december 28-án üzembe helyezték. Érdekes, hogy már 1997-ben gyakorlatilag befejeződött, de a mérnöki munkával kapcsolatos problémák miatt az építést csak 10 év után folytatták. A harmadik hely a koreai Puhung állomás mögött van. 1987-ben épült. Tervezésében a KNDK vezetőinek márvány képeit használják. Ez a Pyongyang egyik két állomása, ahol a turisták kirándulása tart. A moszkvai "Victory Park" negyedik helyezett. Az állomás a Nagy Honvédő Háború stílusában díszített. Végül az ötödik helyen a legmélyebb állomás az Egyesült Államokban - a Washington Park Portland metró. 1998-ban üzembe helyezték.

A moszkvai metró mélysége 24 méter. Szinte az egész orosz fővárost keresi. És ezek csak nagyon hivatalos pályák. És még mindig vannak rejtélyes elhagyott állomások és teljes alagutak, amelyek minden évben egyre több kalandort vonzanak. És ez azt jelenti, hogy hamarosan új tények fognak megjelenni, amelyek megoszthatók.