Oktánszámú benzin
A benzin gyúlékony folyadék, nemSzínes vagy enyhén sárgás színű (ha nincsenek speciális adalékok). A belső égésű motorokban használt motorolajok működőképességének javítása érdekében a gyártók megpróbálják növelni a benzin oktánszámát. Ehhez adja hozzá a megfelelő összetevőket. Ha az üzemanyag elégetése során a detonációs hullám által előidézett jellegzetes fémes hangot megfigyeljük, amikor azt ismételten visszaverjük a henger falain, a motor hatékonysága csökken, és emellett a kopása felgyorsul.
Ebben az esetben azt mondják, hogy az üzemanyag minőségenem kielégítő, mivel az oktánszám alacsony. A motor üzemanyagának robbanási ellenállása, vagyis az öngyulladásnak a működtető motor hengerének kompressziójával szembeni ellenállása jellemzi ezt az indexet. Numerikusan azonos az izooktán (más néven 2,2,4-trimetil-pentán) térfogati frakciójával egy kétkomponensű keverékben, amely szintén n-heptánt tartalmaz. Az ilyen keverék, a roncsolódási ellenállás meghatározása során a szokásos vizsgálati körülmények között, hatással van a vizsgált üzemanyaggal egyenértékű hatással.
Az izooktán a C8H18 végső szénhidrogénjeizomer szerkezetét. Tulajdonságai miatt nehéz még nagy tömörítési arány mellett is oxidálni, így a robbanási ellenállása szokásos módon 100 egységnek felel meg. A H-heptán a motorban másképp viselkedik: még alacsony tömörítési arányoknál is, az égési folyamatát detonációs hatás kísérte, így ennek az indexnek az értéke 0 egységnek tekinthető. Abban az esetben, ha a benzin oktánszáma meghaladja a 100 egységnyi értéket, a keverék feltételes skáláját alkalmazzuk annak minőségének értékelésére, ahol a tetraetil-ólom különféle dózisai kerülnek a főkomponenshez - izooktánhoz.
Ezért meg lehet vitatni, hogy ez a mutatóa motorolaj legfontosabb jellemzője. Megmutatja, hogy a benzin rezisztens a robbanásra, vagyis a motor hengerének tetszőleges gyulladására. A motor üzemanyag-robbanásának valószínűsége minimális, ha ez a szám magas. Ha a benzin oktánszáma 95 egységnek felel meg, 95% 2,2,4-trimetil-pentán és 5% normál heptán keverékét detonálja. Az egyenes üzemű benzin nevű termék elsődleges olajkezelése után ez a jellemző ritkán haladja meg a 70 egységet. Ezért az alacsony minőségű benzin minőségének javítása érdekében nemcsak a nagy oktánszámú termékekkel történő keverést alkalmazzák, hanem az antiknock-szereket 0,3% -ig terjedő mennyiségben vezetik be.
Az üzemanyag minősége nagymértékben függ a kompozíciótólA természeti erőforrások, amelyből frakcionálással vagy lepárlás, - olaj. Fontos, hogy olyan tényezőket, mint a viszkozitás, szemcseméret szerinti összetétele, a kénvegyületek jelenléte és paraffinok, és a tartalom a víz és sók feloldjuk benne. Ezek a tényezők azonban valószínűleg befolyásolja a technológiai paraméterek és a választott technológiát. A benzin minőségét, azaz annak oktánszáma értékét, meghatározza az összetétele a szénhidrogén olajat, majd annak feldolgozási módszer, amely attól is függ, hogy mennyi benzin izooktán, n-heptán, aromás vegyületek, és így tovább.
A benzin kopogásgátló tulajdonságai megnőnektartalmaz aromás szénhidrogéneket. A benzol magas tartalma elsősorban a környezet állapotát érinti, mivel ez a benzapirén (rákkeltő) forrás. A magas forráspontú aromás vegyületek magas tartalma növeli a szén képződését az égéstérben és a motorszelepeken. Mindez rontja a teljesítménymutatókat, például a motor teljesítményét, hatékonyságát, környezeti és gazdasági szempontjait. Az égéskamrában kialakult lerakódás miatt az autótulajdonos úgy választja meg a motorkerékpárt, hogy az oktánszámú benzin magas. Ellenkező esetben a teljesítmény jelentősen csökken, vagy a motor roncsolással működik.
