Pilóták - a Szovjetunió hősök. Pilóták - háromszor a Szovjetunió hősök

Sok fiú a Nagy vége utánA második világháború álmodott, hogy pilótává vált. Senki sem gondolta, mennyire nehéz repülni az égen. A srácoknak úgy tűnt, hogy a pilóták, a Szovjetunió hősök romantikusok voltak, akik nagy örömmel fogadták a járatot.

Hogyan szerezték meg az első hőspilóták a címüket?

A Szovjetunió hősének első alkalommal került elő1934-ben kijelölték, bár a szovjet állam 1939-ig történő megalakulása óta nem voltak háborúk, vagyis a pilóták nem végeztek harci küldetéseket. Megjegyezzük, hogy a pilóták voltak a Szovjetunió első hősök. Ezek a nevek nem olyan jól ismertek, mint a második világháború időszakának egyes pilótainak nevei. Emlékezzünk arra, hogy ezek az első pilóták a Szovjetunió hősök.

Mint tudják, 1934-ben történt egy műveletüdvösség Chelyuskinites. Nem lehet embereket menteni repülőgépek nélkül. Ugyanakkor a felszerelés akkoriban még mindig gyengén fejlett volt, és a mentési küldetés csak a pilóta magas szakmai színvonalának és hősiességének köszönhetően pozitív eredménnyel járhat.

Az első hősök név szerint

Nikolay Kamanin megkapta a Hero No. 1 Gold Star-jét25 éves korban. 9 légi járatot hajtott végre az Északi-sarkon, 34 ember mentése közben (a legénység 104 főből állt a "Chelyuskin" süllyedő jégtörőjén). Az alábbi képen Kamanin a bal oldalon látható.

A tengerészek mentőképessége nehéz volthogy a terepet nem értették akkoriban. Emellett a pilóták nem voltak komoly bizalmat a motorok megbízhatóságában, mert akkoriban abban az időben gyakorlatilag nem repültek.

Mikhail Vodopyanov három nehéz ütést tett megamely több mint 10 embert tud megtakarítani. A pilóta részvételének egyedülállósága a mentési műveletben az, hogy néhány hónappal azelőtt súlyos sérülést szenvedett és hosszú ideig kezelt. A hatóságok nem akarták bevallani a műveletet, de ragaszkodott hozzá.

Ebben a műveletben is részt vettekpilóták - a Szovjetunió hősök, mint Ivan Doronin, Sigismund Levanevszkij, Vasilij Molokov, Mavriky Slepnev. Mindegyik pilóta óriási hozzájárulást tett az emberek megmentéséhez a Jeges-tengeren.

Háború és nagy pilóták

Elemezve a Hősök címének hozzárendelésének sorrendjétA második világháború idején a szovjet unió érdekes tendenciát mutat: a megemlített legendás katonák több mint 50 százaléka védte hazáját a támadóktól. Természetesen a harc a földön is nem könnyű, de a levegő csaták sokkal nehezebbek, mint a földi csaták. A szovjet pilóták bátorsága és kitartása egyszerűen elképesztő. A Nagy Honvédő Háború - a Szovjetunió hősnői - jelentősen hozzájárult a Szovjetunió fasiszta Németország elleni győzelméhez.

Ebben a részben érdemes megemlíteni Alexey Maresyev és Peter Shemendyuk. Ezek a hősök, még súlyos fizikai sérülések miatt is, továbbra is szolgáltak a légi közlekedésre.

Például Maresyev B. Polevoy "A valódi ember talaja" munkájának híres hőse.

A repülőgépet lőtték le a területreA németek abban az időben voltak irányítva. A pilóta nem tudta kiszedni. A talajra a kocsival ömlik. Így történt, hogy a sztrájk alatt a földön kivették a kabinból. 18 napig a hős elindult a frontvonalra. A szovjet gyerekek felfedezték a Novgorod régióban. Ezt követően egy ideig a Novgorod faluban került sor. Mindkét láb hosszú kezelésével és amputációjával sikerült visszatérnem a ranglétra, és több harci küldetést kellett végrehajtanom.

Harcos pilóták - a Szovjetunió hősökgyakran sérülések után visszatértek a frontra. Bizonyított, de kevéssé ismert információk szerint mintegy 20 szovjet pilóta farkasszonnyal küzdött amputált lábakkal, kezekkel vagy más súlyos végtagi sérülésekkel.

Érdemes megjegyezni, hogy sok második világháborús pilótákvolt az első harci tapasztalat. Mindenki tudja, hogy sok szovjet katona részt vett a spanyolországi harcokban (polgárháború). Például Sergey Gritsevetset az 1930-as évek egyik pilótaként tartják számon. Belorusz állampolgárság alapján 1909-ben született Grodno tartományban. 1931-ben a Komsomol kuponhoz jött a légiközlekedési iparághoz. A pilóta hivatalos adatai szerint 40 lövésű légi jármű van.

A Szovjetunió katonai repülésének fejlesztése

Pilóták - a Szovjetunió hősökmegnyilvánultak a második világháború idején. Bár a német repülőgépek műszaki szintje kezdetben jobb volt a szovjet repülőgépek felszerelésével és minőségével szemben, a "vörös" pilóták képzettségi szintje több, mint a technika valamennyi hiányosságát a háború kezdete után.

A szovjet katonai repülés fejlesztésevalójában a háború alatt történt. Az a tény, hogy az ellenségeskedések első napjaiban a szovjet repülőgépek nagy részét a náci bombázás során elpusztították a földön. Sok szakértő szerint még jobb. Ha a faszerkezetek a "Junkerek" vagy más harcosok ellen harcoltak, akkor egyetlen esélyük sem lenne arra, hogy megnyerjék a légitámadást. A fasiszták ilyen meghatározása sok szovjet pilóta életét megmentette.

A háborús évek során közelítő számítások szerint a légierő ászaiA Szovjetunió leütötte a legjobb német repülőgép több mint 4000-et. A szovjet ász minősítését elsősorban a "Junkers" lelőtték. Beszéljünk az egyes legjobbakról külön-külön.

Ivan Kozhedub - a szovjet repülés legendája

A legendás Ivan Kozhedub 1920-ban születetta terület Ukrajna modern Sumy régió Shostkinsky kerületében. Miután 1934-ben végzett az iskolából, belépett a vegyészmérnöki kollégiumba. A repülés órája hosszú ideig nem volt több, mint egy hobbi. Kozhadub légi közlekedési útja 1940-ben katonai szolgálattal kezdődött. 1942 végén elindult, miután egy repülőiskolában oktatott. By the way, az első csatát a levegőben a legendás pilóta lett az utolsó egyben, mert először a németek lelőtték a gépét, majd a sajátját. Ez a teszt Kozhedub elment, és képes volt telepíteni a kocsit. Az alábbi képen a jobb oldalon látható.

Ezek a pilóták háromszor a Szovjetunió hősök,mint Ivan Kozhedub, hamarosan szakembergé válnak. Nem kell sok ideje felkészülni. Szóval, egy ideig a baleset után Kozhedub nem repül. Csillagok időjárási pilóta érkezett a kurszki csatában. 1943 júliusi több fajtája miatt 4 Junkers-t lőtt le. 1944 elejéig több tucat győzelem volt a hős rekordjában. A háború végéig képes volt lefaragni 18 márkájú repülőgépet.

Semyon Vorozheikin és mások kétszer hősök a Szovjetunió

Ez az eredmény nem haladta meg senkit, de ismételje megcsak Vorozheikin Arseny Alexandrovics lehetett. Ezt a pilótát kétszer tisztelték a Hero Starrel. A Vorozheykin átfogó harci eredménye 46 ellenséges légi jármű. Emellett a pilóták - a Szovjetunió hősök kétszerese - a következők:

• Alekseenko Vladimir Avramovich;
• Alelyukhin Alexey Vasilievich;
• Amet-Khan szultán;
• Vaszilij Andrianov;
• Begeldinov Talgat Yakubekovich;
• Bede Leonid Ignatievich;
• Beregovoy Georgy Timofeevich;
• Gulaev Nikolay Dmitrievich;
• Szergej Prokofievics Denisov.

A Szovjetunió hősök - tesztpilóták

A repülőgépek sikeres használatáhozrepülési teszteket kell tennie. Ehhez és a kísérleti pilótáknak munkálkodniuk kell. Nagyon gyakran kockáztatják az életüket, mert senki még nem repül a vizsgált modellen. Sokan elnyerte a Szovjetunió hősének csillagait. Valerij Chkalov a szovjet korszak repüléstechnikájának legkiemelkedőbb tesztelője.

A Chkalov vezetése alatt álló csapatok 2 rekordot készítettek az idei repülésükért (Moszkva-Vancouver az Északi-sarkon és Moszkva-Távol-Keleten). A Vancouverbe vezető út hossza 8504 km volt.

Más szovjet tesztpilóták közül érdemesMegjegyzés: Stepan Mikoyan, Vladimir Averyanov, Mihail Gromov, Ivan Dziuba, Nikolai Zamyatin és Mihail Ivanov. Ezeknek a pilótáknak a többsége nem rendelkezett első technikai oktatással, de az egész légiközlekedési elitet egy jellemző jellemzi: elméleti képzést kaptak az akkoriban kialakított légiközlekedési klubrendszerben. Az ilyen sajátos iskolák lehetővé tették a hallgatók számára, hogy elméleti és gyakorlati képzést kapjanak elég magas szinten.

Szovjet támadás repülőgépek a Nagy Honvédő Háború idején

Föld támadás pilóták, a Szovjetunió hőseiA háborús évek közül az 1941-1945. A történelmi adatok szerint több mint 2200 pilótát kaptak a Szovjetunió Hősének címét. És pontosan a listán található támadó repülőgépek találhatók (860 vezetéknév).

Az ilyen típusú légi közlekedés képviselői is sokat jelentenekfelsorolja az Unió hősökét. Mint ismeretes, két hősi aranycsillagnak 65 pilótája volt az eszközökben. Ebben a listában az első helyet foglalják el a támadó repülőgépek (27 fő).

Ki tudta háromszor megszerezni a Hős címét?

Alexander Pokryshkin és Ivan Kozhedub - ezek a pilóták, háromszor a Szovjetunió hősei, arany betűkkel írták a nevüket a II.

A tény az, hogy az állam háromszorosaegy ilyen magas rangú személy csak három ember. A két pilóta mellett a forradalom óta ez a közismert hadsereg, Mikhailovich Budyonny. Pokryshkin 1943 május 24-én és augusztus 24-én megrendeléseket kapott, valamint 1944. augusztus 19-én. Kozhedub Ivan 1944. február 4-én és augusztus 19-én, valamint az 1945 augusztusában bekövetkezett harcok vége után a parancsnok parancsnokságát jelezte.

A szovjet pilóták hozzájárulása az ellenség feletti győzelemhez felbecsülhetetlen!